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tomavip
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Merci a toi jeromepem pour ton aide. Sinon le démontage doit etre assez costaud car il faut tomber le berceau...
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L'ancien proprio l'a fait faire chez un petit garagiste. J'ai appelé une concession sur Marseille, c'est 250 euros MOC, sur Paris min 400euros MOC
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Oui je l'ai acheté a un particulier sur Clermont (je suis de Paris). Je suis passé chez Midas pour voir ce qu'il pouvait faire mais ils m'ont dit d'allait voir Audi directement...donc je crois que je vais prendre RDV chez Audi a moin que quelq'un connaisse un garagista capable de faire ca sur Paris. Merci les gars
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J irai directement dans un garage pour le faire, mais pour rajouter cette bague faut il demonter toute la barre?
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Jeromepem, tu es sur que que sur la photo "coté droit", il ya la bague car moi je vois seulement le silentblock. Sur le coté gauche effectivement, on voit bien le decalage silent block et bague...
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Merci pour ton aide, j'ai plusieurs questions: -est-ce que la rondelle manquante coté droit peut etre rajoutée sans tout démonter au niveau de la barre stabilisatrice? -quand tu dis recentrer, cela se fait a la main en forcant ou il faut le faire faire par un garagiste? -je ne vois pas ce qui fait "dong" lors d'un trou ou autre car la barre ne peut que bouger horizontalement et non pas verticalment. Merci pour toutes ces réponses
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Voici le coté droit de la barre: et Voici le coté gauche: Quelqu'un peut m expliquer le problème de cette barre et comment la recentrer? Le silent block coté droit a été changé... Merci.
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Merci pour ton aide mais je suis sur Paris malheuresement... J'irai voir un carossier pour qu'il me fasse ca rapidement.
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Le probleme, c'est que je n'ai pas de materiel pour faire ce point. Tu t'y es pris comment toi?
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C'est toi qui a fait le croquis? C'est super bien fait!! Sinon je vais tenter de regarder ca ce weekend tranquillou et de mettre une bague autour... Merci bcp.
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OK Merci bcp
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Salut, tu pourrais faire une photo de l'endroit que tu as soudé car je suis interessé par cette manip. Merci à toi.
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Salut, quelqu un a-t-il fait changer cette fameuse barre sur Paris et sa région ailleurs que chez Audi, pcq 400 euros TTC, ils s'emmer**** pas... Merci.
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présentation & besoin de conseil pour un achat
tomavip a répondu à un(e) sujet de duffman1990 dans A2
Salut, moi j 'ai payé la mienne 8200euros un TDI 75 référence, sans les jantes et 100000kms et tout à jour comme toi. Donc le prix semble correct. La mienne est de fin 2002 par contre.... -
Et y'a possibilité de la faire changer ailleurs que chez Audi pour moins cher?
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Elle est passée comme ca au controle technique pourtant
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Donc en faite, j'ai des pneux qui ne sont pas homologués. Mais il est quand meme possible de les monter sur ces jantes?
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Je viens de voir que le lien ne marchait pas. En fait il s'agit de jantes Alu Audi 15 pouces d'origine (6 batons) donc je ne connais pas trop les dimensions et je voulais savoir si je peux mettre mes pneus en 195/50/15. Merci.
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Bonjour, j'ai vu ces jantes sur ebay: http://cgi.ebay.fr/JANTES-AUDI-A2-PNEUS-15...1QQcmdZViewItem et je voudrais savoir si mon jeu de pneus en 195*50*15 pourrait s'adapter dessus? Merci pour votre aide.
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Je sais que c'est cher mais bon au moin j'ai pas pris le risque qu'il m'abime la voiture et je pense qu'ils ont étaient serieux. Au moin je suis tranquille maintenant. Venant d'une VW Polo, où la boite est vraiment comme je l'aime (tu n'as aucun accoup), ca fait drole de devoir un peu forcé sur chaque rapport.
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Ferme est le mot qui correspond, on sent bien les crans et l'emboitement, le levier n'est pas dur, c'est juste l'emboitement qui m'agace. Comme tu dis 1h de travail, mais c'est pas 60 euros mais 130 chez Audi pour la main d'oeuvre... Sinon je l'ai payé 8200 euros un TDI avec 100000kms. Merci a tous pour votre aide
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Ma copine vient de l'essayer et elle l'a trouve bcp mieux... Bon mnt je pense que si Audi me dit que toutes les boites sont comme ca, c'est qu'elles doivent etre dures et puis c'est tout. Ils n'ont aucun interet de pas me faire changer la boite... Donc bon je vais continuer comme ca et essayer de plus me braquer sur ca.
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Non je pense pas quand meme, mais j'aimerai vraiment que quelqu'un qui a une A2 essaye la mienne et compare pcq la c'est vraiment pas agréable pour la conduire. Pourquoi il a pas voulu faire la vidange comme j'ai demandé?
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En tout cas le passage de vitesse de la new A3 n'avait vraiment rien à voir, ca se passait avec le petit doigt. Il faudrait que j'essaie une autre A2 pour voir.
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Voila, je reviens de chez Audi (Nanterre) et ils ont vérifié la boite et l'embrayage. Ils ont regraissé la boite et fait un léger réglage de tringlerie mais ils n'ont pas voulu vidanger la boite, ils font juste la remise à niveau car ca se garde à vie. Cela m'étonne quand même. Ils m'ont dit que la boite leur semblait bonne et que c'était dure pour toutes les A2. Prix 130 euros... Pour moi c'est toujours pareil et aussi dure à passer, ilm'a fait essayé une audi a3 et la aucun problème, ca passe niquel. Je sais vraiment plus trop quoi faire mnt...