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J-C-L

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Tout ce qui a été posté par J-C-L

  1. J-C-L

    Débosselage sans peinture

    Salut, Est ce que tu pourrais me passer les coordonnées de cette société? Merci d'avance
  2. C'est super sympa de ta part, effectivement en regardant de plus près ton tuto, ca a pas l'air sorcier du tout. Ca me pousse à croire que ca doit rien couter chez un petit garagiste ou centre auto... J'ai la ref des ressorts en vente, réf. 8EO 411 105 BG et 8EO 511 115 CS Par contre de quel carnet parles tu pour voir le code 1BE ou 1BA?
  3. Petite question, les ressorts qu'on me propose proviennent d'une a4 avant tdi 130 advance edition de 2004, ils ont parcouru 38.000 km. mon a4 est une avant tdi 130 pack plus de 2003. quid du chassis sport? est ce l'une des deux l'a ou aucune? je voudrais être sur qu'il s'agit bien des mêmes pièces avant de les prendre.
  4. Sympa le lien avec les tuto, Moi j'ai pas du tout les outils pour faire ça... Je sais qu'y pas besoin de changer les ressorts avant mais la personne vends les 4 ensemble...
  5. A priori, je peux avoir 4 ressorts qui ont 38.000 km, vous avez une idée où je peux les faire monter sans me faire assassiner et que ce soit bien fait?
  6. Bonjour à tous, Ca fait pas mal de temps que je suis ce forum super instrucitf. Je vous présente mon problème, j'ai acheté il y a quelques mois mon A4 TDI 130 Avant à un particulier qui avait l'habitude de transporter des matériaux (parpins, sacs de ciment...) dans son coffre. Or ca fait quelques temps que je me fait la reflexion que l'arrière est vraiment bas (comme si elle était rabaissée alors que ce n'est pas le cas). Lorsque le coffre est chargé, la suspension arrière s'écrase encore plus... Pour info la voiture approche les 110.000 km. A votre avis, quelles pièces sont en cause / à changer, ressorts uniquement? ressorts + amortisseurs? Et dans l'hypothèse d'un changement d'amortisseurs + ressorts, faudrait il changer l'avant également? (RAS à l'avant)
  7. Pareil pour moi sur une A4 B6 de 2003, les essuie glaces sont très lents... Après desserage des écrous, impossible de sortir des bras, même avec la technique de la pince. Si j'ai l'occasion, j'essayerai de trouver un arrache rotule. Je préfère essayer tous les moyens avant d'aller au garage car je sens qu'ils vont me voir venir de loin...
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