zh001

Pour avoir envisagé et essayé le 3.2 avant mon achat de la 2.0, je reste persuadé d'avoir fait le bon choix. Seul l'aspect mélodieux pourrait être un critère. Bien que le son du 4 cyl. est génial quand le moteur est couplé à la boîte S-tronic. Tout le reste (conso, assurances, faible écart de perf, poids, etc.) ne fait pas pencher la balance en faveur du V6. Moi c'est 2.0 TFSI pour la vie! :malelovies:

:bigsmile: :bigthumbup:

Tiens la petite tof qui lui va bien ... A+ :coucou:

Bonjour tous et bon dimanche Voilà, moi j'ai occupé le mien à bichonner titine et à la polir un poil, histoire de la protéger et de lui redonner une beauté qu'elle n'avait pas perdue ... Enjoy B) A+ zh001 :coucou:

:coucou: Max Tout va bien, merci, a part du boulot comme jamais - la folie - ! J'espère que toi tu vas bien également! Ouai bon B&O, c'est une idée comme ça ... on verra ... Ahhh ben en voilà une nouvelle qu'elle est bonne!!!! Bravo, bon choix! c'est trop bon ce moteur. A+, bon app'

:coucou: Tous Aujourd'hui, j'ai passé les 40'000 km. B) Tout va toujours pour le mieux pour ma titine et moi, c'est le bonheur quotidien. :malelovies: (encore plus depuis l'autre jour ou une nouvelle focus RS me collait le train à une entrée d'autoroute et que le 2.0 TFSI combiné à la boîte S-Tronic ont une fois de plus prouvé que c'est une association parfaite... Le gars cherche encore les vitesse ... HAHAHA :bigthumbup: ) Pas de problème autrement, aucun soucis, juste des fois je trouve que l'installation audio est un peu faible ... Je me demande si je vais pas me renseigner pour monter du B&O après coup, va falloir voir aussi au niveau finances ... Alors voilà pour les news. Sinon je suis peu actif sur AP, car le boulot prends le 90% de ma vie là ... <_< A+ et bonne route à tous. zh001

:coucou: ELOY Effectivement ... malheureusement, je croûle sous le boulot, et ma passion doit également en souffrir un peu. <_< Mais j'ai toujours l'oeil ouvert :blink: sur AP. Je n'ai pas la référence, car je les ai faites monter direct au garage, et quand j'avais demandé la boîte (pour poster les réf's sur AP), il l'avaient déjà jetée ... Par contre je sais qu'à l'époque, les références en pièces détachées ne correspondaient pas du tout avec la taille effective des échappements. Nous avions mesuré sur place les sorties d'échappement, puis commandé en fonction de la taille, pas du modèle. Maintenant je ne sais pas si ce problème a été réglé ou pas. A+ et bonne route

:coucou: fred farges Bravo, belle config et belle voiture - tu verras tu ne le regretteras pas! et le quattro te changera des chaînes sur la BM' :bigsmile: A part ça tu as pris une boîte manuelle? Courage pour l'attente! ;)

:coucou: Bonjour tous voilà venu l'été, aujourd'hui c'est le jour le + long, et c'est mon anniversaire !!! Alors je me le souhaite bon :bigsmile: Bonne journée à tous :P et HOP Schwiiz :hot:

Hoi Bernard :coucou: Guete Nacht! Bon y'a pas foule ces jours ... y'a du boulot dans l'air? allez, dodo, moi je vais me coucher :dodo: ... bonne nuit les p'tits Suisses

:coucou: Karex Trop bien ta vidéo, bravo! ça fait très pro, les petits détails sympa, du genre le plan de l'aileron avec la mer en arrière-plan ;) Elle est vraiment superbe ton A5. :bien: :jap:

très belle voiture :bien: et :bienvenue: Chris95320

:coucou: woisa Tu es courageux de t'adapter de cette façon et de rouler à 95% en manuel. Question de choix. A mon avis cela va à l'encontre d'une gestion optimale de tous les éléments de la voiture et je ne suis pas persuadé que cela soit très confortable, voire économique. Lorsque je suis en mode S, la boîte effectue des rétrogradages judicieux mettant le rapport ideal au régime idéal pour repartir de plus belle. En mode manuel, c'est à dire avec le sélécteur poussé à droite, la boîte ne rétrograde que lorsque le sous régime approche, et encore... Mon père se plaignait de ces rétrogradages sur son A4 allroad (même config moteur/boîte). Depuis qu'il a fait la mise à jour "Action 37f1", ses soucis ont disparus ... peut-être un truc à creuser chez toi? on est d'accord quand tu dis mode manuel, tu mets le sélécteur poussé à droite? sinon t'es pas vraiment en manuel, la boîte repasse en D ou en S au bout d'un certain temps ... La raison pour laquelle les passages s'opérent plus rapidement en S ou en D, provient du fait que la boîte gère tous les paramètres et qu'elle sait où elle va! en manuel, elle n'est pas reliée à notre cerveau et elle ne sait pas à 100% si le prochain rapport sera en haut ou en bas. C'est pour ça que je privilégie définitivement le mode automatique. A+ zh001

Magnifique voiture. :bien: La combinaison du blanc avec ces jantes est superbe. Bien du plaisir à son bord! A+ zh001

:coucou: Au revoir l'A4 et bonjour l'A5 SBK elle était belle quand même. :rolleyes: A+ sous l'autre topic :bien: 31° B) pas comme chez moi en :asuisse: :bigsmile:

salut robi44 :coucou: et Salut OSR38 :coucou: J'en suis à 27'000km aujourd'hui. En vacances en France (Bretagne, Normandie), je me délecte de ma titine dans toutes les situations. Le moteur est vraiment une oeuvre d'art, c'est un plaisir constant. La boîte est à 99% parfaite. Le 1% manquant c'est effectivement cette histoire de passage au rapport supérieur en mode "palette" ou par impulsions au levier. Cependant la boîte est tellement bien étagée et efficace en sport ou en manuel, que je ne m'en sers quasiment jamais. Voilà pourquoi je ne me presse plus trop à aller réclamer auprès d'Audi. J'ai également posé cette interrogatin sur Motortalk en allemagne. Les autres personnes concernées, soit 100% des groupes moteur/boîte identiques, ont toutes le même "soucis". Pour la petite histoire, un ami s'est acheté récement la nouvelle Golf VI GTI DSG. Il était persuadé de ne rouler qu'en "manuel". Au bout de 3'000km, il ne roule qu'en mode automatique, ayant dû admettre (à contre-coeur) que la boîte gérait les passages autrement mieux que son "feeling". Tout ça pour dire, que ce léger beug, moi je m'en accomode volontiers, la puissance du moteur faisant oublier ces temps de passages légérement supérieurs. Et puis en roulant avec un peu de sécurité et d'anticipation ... Bon pour la forme, voici 2-3 tofs de notre virée dans cette belle France! Alors pour moi, c'est S-TRONIC pour la vie!!! Bon choix :bien: et à bientôt zh001 edit: au fait, bonne anniversaire ma titine ... 1 an et 7 jours ! :malelovies:

:coucou: les CH :bigsmile: ça joue? :P

coucou tous :coucou: ça joue?

Karex elle est magnifique!!!!! Bravo pour ton achat et ta config et pour tout!!! :bien: Et bon les photos c'est "facile" quand on habite chez toi ;) B) :P Je vois que tu es comme moi, tu économises la clim' en roulant fenêtres ouvertes pour profiter du bruit du turbo :hot: trop trop trop top! j'imagine la petite route au milieu de la végétation en montée, en mode sport avec le passage rapide de la Stronic et le turbo qui siffle ... aaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh :rolleyes: Bon, je te souhaite beaucoup de courage pour tenir dans les moments où tu n'est pas dans ta voiture :bigsmile: Bonne route! zh001

:coucou: guete Morge oh pardon ... Bonjour :bigsmile: l'habitude, désolé ... :P

ahhhhh enfin!!!! :bien: Alors sacré moteur non? :hot: En tout cas je ne t'en veux pas si tu mets du temps à préparer ton Post ... tu dois pas décoller du siège que pour faire le plein ... Profite-bien! A+ zh001

Coucou :coucou: il est vendrediiiiiiiiiiiiiiiiiiii enfin, le weekend tant attendu arrive. :jap: Bon apéro ce soir! :biere:

:dodo: il est tôt là ... :coucou: quand même. bonne et belle journée B)

tip top! bonne soirée!

:coucou: quickmik Oui pourquoi pas, je suis sur la route, je bosse à Dietikon dans la zone industrielle, même pas besoin de faire un gros détour. C'est une idée sympa! Mais je suis loin les 2 premières semaines ... oui je vois le v8 ... joli choix! Ca doit en faire tourner des têtes sur les quais à Vidy :malelovies: