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GillouLacase

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Tout ce qui a été posté par GillouLacase

  1. ah oui, j'oubliais, j'ai une BM 6
  2. Hello, Je possede une A6 2.5 TDI de 2000 qui a subi une preparation de chez Sportec (www.sportec.ch) qui monte la puissance a 207 CV pour 43 mkg de couple. Cette modif est en place depuis 2002 et aucun souci n'a ete note a ce jour, sachant que la voiture a 135000 km.
  3. kamarade, je crois qu'ils vont bien s'amuser.....
  4. il a raison... avec les camions a l'armee on faisait bien du 40l/100 parfois.... et c'etait pas des V8! Sans dec, qui a compare un V8 a un TDI ici? :bigthumbup:
  5. 25l/100 ... manifestement pas un diesel... rires
  6. Cette fois je me sens vraiment convaincu! Dommage que Total n'ait pas de station en Suisse... uniquement Shell et BP pour les "supercarburants".
  7. Bonjour, Je me suis trouve face a un cas de conscience en voulant faire le plein ce matin, chez BP il existe une ligne de carburants appelee ULTIMATE qui est en fait une sorte de super diesel sense nettoyer les injecteur et ainsi optimiser le moteur, sa consommation, etc... J'aimerais bien savoir ce que vous en pensez, en particulier ceux qui l'utilise.. Merci d'avance Gilles
  8. Hello, Peut-etre pas la meilleure, mais une question a se poser est de savoir si le demarreur tourne encore lorsque tu mets le contact.
  9. Merci pour l'info! Pour ma part je suis chez Orange et j'ai la possibilite d'avoir une seconde carte SIM pour une bouchee de pain. Par contre, cote audi, pour ma "vieille" A6 de 2000 c'est pas le pied cote compatibilite: - mon QTEK ne sera pas compatible avec l'installation de base dans la console centrale - j'ai un vieux Sony-Ericsson T610 qui lui peut etre monte sur la voiture et profiter de l'installation main libre Donc je pense opter pour cette solution, a moins qu'une solution bluetooth genre Parrot me convienne mieux... bien que plus chere.....
  10. mais je suis certain qu'elle aime les petits jeunes avec des A6... rires...
  11. ca c'est la question piege..... La voiture a fait 130000 km en 7 ans, donc un peu plus de 20000 par annee. Ce qui reste difficile a dire en terme de trajets....
  12. bon soyons clairs: aucun souci pour les photos de l'Audi, ce sera meme un plaisir pour moi de vous la montrer. Mais pour la voisine C'EST HORS DE QUESTION! Parce qu'il y a plein de forums sur les vieux ou tu trouveras ton bonheur.... Cote alternateur, il n'y a pas de souci car le depanneur m'a confirme qu'il tenait la charge et surtout qu'il alimentait la batterie. Ces trois derniers jours en tout cas, tout semblait normal. Mais je vais verifier l'indicateur de tension au demarrage et m'assurer qu'il reste en dessus de 12 volts. Merci pour ton aide en tout cas!
  13. Hello, Bon je vous fais un topo: je decide de quitter Saab pour Audi (ca c'est une bonne idee, aucun regret!), parce que plein de petits soucis avec la Saab. Jusque-la tout va bien, donc vendredi passe je vais chercher mon A6 2.5 TDI de 2000 (d'ailleurs je vous dois des photos... mais bon elle est magnifique, la grande classe, et tout le toutim... pour vous donner une idee...) Et voila pas que ce matin en demarrant la bete, plus rien! Juste assez pour ouvrir les portes, que le tableau de bord me dise bonjour et en tournant la cle, on aurait dit ma vieille voisine qui est a deux doigts de rendre son dernier souffle.... Donc le depanneur passe la voir, un petit coup de boost et c'est reparti direction le garage pour une nouvelle batterie! Elle avait juste 3 ans... et aucune lumiere restee allumee a l'interieur.... Je sais que c'est plutot autour des 5 ans que ce genre de surprise arrive, neanmoins vous ne trouvez pas ca bizarre? (la batterie, pas la voisine!!!!) Merci Gillou
  14. Hello Jfab, En fait je me posais une question tres simple: par rapport a ton A4, l'A6 est elle mieux fournie en terme d'equipement? As-tu un besoin de place specifique?
  15. Donc si je comprends bien, je dois simplement acheter le combiné qui me manque actuellement et le tour sera joué? Mais une seconde carte SIM sera de toute façon nécessaire, non?
  16. Bonjour, Finalement je l'ai reçu mon A6!!!! Pour rappel, c'est un modèle de 2000 A6 2.5 TDI (les photos suiveront...) avec dans l'accoudoir un montage pour le téléphone. Ma question est la suivante, y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour ré-utiliser l'installation existante ou est-elle simplement bonne pour la poubelle? En effet mon tél actuel ne semble vraiment pas être compatible avec l'installation de l'Audi! Merci d'avance
  17. Bonjour, A l'epoque, j'avais trouve une CD ROM (merci le peer-to-peer) contenant les differents schemas de ma Saab, contenant egalement la liste des pieces detachees. Normalement ce genre d'information etait reservee aux garages vu que Monsieur tout le monde n'en a pas besoin, mais je serai interesse pour un acquerir un. Connaissez-vous une bonne adresse, ou un bon lien ou je pourrais le trouver? Merci d'avance
  18. rires.... je vais deja commencer avec la boite manuelle! Ensuite on verra pour une tiptro! Merci encore pour ton aide!
  19. Merci pour ces conseils! C'est bien l'impression que j'en avais du V6: pas aussi dynamique qu'un 4 en ligne mais par contre d'une souplesse a toute epreuve. Vu mon style de conduite, je crois que cela me conviendra parfaitement! Surtout que maintenant mon 4 en ligne turbo a plus tendance a tourner entre 1500 et 3000 qu'au dessus! En attendant, j'ai ete surpris par le silence de fonctionnement de l'engin: on percoit le TDI en 1ere et seconde avec les vitres ouvertes mais sinon c'est le silence total! Bref, vraiment un excellent moteur, et une excellente voiture. Bon je vais aller signer le contrat demain et des que la belle sera dans le garage, je ferai des photos!!! P.S. la boite 6 est un vrai regal sur l'autoroute.... en 6 eme on a l'impression que le moteur est arrete tellement c'est silencieux et doux!
  20. Bonjour, J'ai finalement pu essayer l'audi que je vais acheter, cependant je dois avouer que j'ai trouve le moteur un peu mou... Je m'explique, cote turbo aucun souci, le 2.5 TDI tourne comme une helice, lors d'accelerations sur le bon rapport, la puissance vient sans a-coups et de maniere tres lineaire. Cependant sur ma saab, meme avec un rapport eleve et a basse vitesse, on sent le turbo venir. Alors que sur l'A6 (une 180 cv), j'ai l'impression que le TDI est moins souple. Un peu comme si il fallait obligatoirement etre sur le bon rapport pour avoir de la puissance. Est-ce normal? J'imagine bien qu'un V6 TDI ne se comporte pas de la meme maniere qu'un 4 en ligne turbo. Mais ne devrais-je pas avoir une "patate monstre" vers 1500 trm? Aucun doute que l'Audi est une excellente voiture (c'est meme un vrai salon roulant), mais j'aimerais juste savoir si je ne suis pas en face d'une possible avarie moteur! Merci d'avance.
  21. Merci pour tes infos Marc! Je vais donc proceder de la sorte: a la moitie du temps du service, je ferai une vidange (10000 pour une service a 20000, et 15000 pour un service a 30000). Et finalement, 4 litres d'huile a mi-chemin du service, ca ne peut que faire du bien!
  22. en long life? Y a-t-il un moyen pour moi d'identifier si mon audi est egalement une long life?
  23. Ouf... je suis rassure! Et pour les services, tout les combien?
  24. elle a meme ete faite a 100000 km avec la pompe a eau et le thermostat!
  25. Merci pour les infos Bdx-bull! Quant au service, avec 130000 km, c'est tout les combien?
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