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ricotomcat73

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  1. ricotomcat73
    je croise les doigts et les doigts de pieds pour toi.... tu m enverras une photo...... :icon_wink:
  2. ricotomcat73
    oui mais là c est pour une a6 4b donc pas compatible .....
  3. ricotomcat73
    sur un autre post, PANDAVET avait noté ca : http://forums.audipassion.com/topic/120643-sieges-memoire/ réponse 5.....
  4. ricotomcat73
    les sièges Recaro sont peut être particuliers mais je vais voir car par exemple sur les passat le système de bouton mémoire est sur le fauteuil lui même pour adapter c'est possible car c est un boîtier et le faisceau du siège si tu as le temps de regarder les liens audizine, le mec à installé des Recaro à mémoire sur sa b6 1.8 turbo.... donc les mêmes sièges que toi à la base.... il faudrait voir si les Recaro existent avec ou sans ....mémoire ils viennent de quel voiture tes sièges ? je te tiens au courant....
  5. ricotomcat73
    Les sièges à mémoire doivent avoir un boitier qui est fixé sur l'embase de chaque siège qui sont difficilement visibles une fois les siège mis en place... ref 8E0 959 760 A ou 4F0 959 760 ces boitiers sont reliés au faisceau electrique du siège qui est spécifique à ces sieges (un connecteur bleu et un noir doivent se connecter au boitier mémoire), le faisceau lui même coute en moyenne 150 € sur des sites allemands (je viens de changer le mien car je pensais qu il était défectueux)...
  6. ricotomcat73
    Bon rétablissement LSDA......!!! moi je l'avais fait à la DREMEL après avoir lu les avertissements donnés..... Bon courage à toi...
  7. ricotomcat73
    as-tu les boitiers fixés sur l'embase des sièges ?? il te faut vérifier si ton moteur de lèvre vitre conducteur est compatible et que ton faisceau porte conducteur soit compatible ou que tu le modifies comme dans ce lien ... http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189105-DIY-B6-A4-1-8T-Seat-Memory-and-Mirror-Memory-Tilt et http://www.audizine.com/forum/showthread.php/169463-Memory-Seat-and-Mirrors-DIY-(Part-2)?highlight=memory D'après ce que m a dit Nico, vous avez vu que le câblage sous les sièges serait présent (3 fils sur les pins 5.6.7 sur le connecteur rouge dans la moquette, sous le siège....qui correspondent au CAN H CAN L et diagnostic) qui permettent le paramétrage au VAGCOM par la suite , module 36.... et puis bien sur le bouton de mémorisation qui est dans la portière conductreur, mais toutes les ref sont dans le 1er lien plus haut....
  8. ricotomcat73
    après étude de différents LOG vag com d A4 B6 avec 4 VE, trouvés sur le net, même des centrales électriques LOWLINE permettent d avoir les 4 VE, donc j'en déduis que la centrale n a pas de rapport avec la fonction VE arrière, il faut chercher plutôt du cote du câblage....il me manque le comodo des 4VE pour portière conducteur et je verrais avec tous ça de mon côté...
  9. ricotomcat73
    oui toujours besoin .... merki à toi
  10. ricotomcat73
    ok je vais aussi voir sur vagtechnique merci
  11. ricotomcat73
    Bonjour à tous :coucou: voilà dans le but de comprendre comment fonctionne les vitres arrières sur une A4 B6, j aurais besoin d'avoir le code VIN ou chassis d'une version avec vitres électriques arrières d'origine... (version PACK PLUS, version S-LINE.....). :reflexion: si une âme charitable pouvait me transmettre par MP, cette référence, ça m'aiderait pas mal... car je pense être sur une piste.... Merci à tous ceux qui me liront et qui pourront peut être m'aider... Rico
  12. ricotomcat73
    je pense que le boîtier pour b7 n est pas à changer la preuve il ne vous ait pas nécessaire de changer de boîtier centrale électrique pour l installation du rétro intérieur electrochrome.... c est ce que j en déduis....
  13. ricotomcat73
    le câblage entre b6 et b7 est différent donc il ne faut suivre le tuto de cyril quand il l aura fait une chose à savoir c est qu apparement pour les b6, la mienne est de fin 2002, le câblage nécessaire pour les vitres électriques arrières serait existant mais le soucis viendrait sûrement du fait qu il existe deux types de b6 soit lowline et highline il faut que teste en changeant le module de centrale électrique qui se trouve sous le volant sur laquelle sont fixés les thermofusibles.... si à l occasion tu peux voir la lettre à la fin de la référence si tu as D t es en lowline, si tu as f ou g tu es en highline... donc à voir et à tester....
  14. ricotomcat73
    par un particulier qui s y connait bien.....
  15. ricotomcat73
    quand je suis partie en ITALIE y a 3 ans , j avais fait plus de 1200 kms avec le plein alors que j etais chargé comme un boeuf...
  16. ricotomcat73
    si tu roules au regulateur de vitesse, tu veras que ta consommation baissera aussi, moi c est variable, mais depuis que ma B6 est reprogrammée, j, ai vu une baisse de la consommation alors que j ai le pied droit un peu lourd....
  17. ricotomcat73
    si je ne me trompe pas c est sur le T20....
  18. ricotomcat73
    que ca soit pour les vitres electriques ou les sieges à mémoire, il faut que ca soit raccorder au can H et can L, dans le cas des sieges mémoires, d apres le site AUDIZINE, le mec a repiqué sur le PILAR A, c est à dire le passage cote conducteur sous la boite à fusible, derriere le cache......
  19. ricotomcat73
    ca explique pourquoi j ai une deuxieme ligne qui apparait sur l ecran principal du module confort 46 au vag mais sans que les moteurs ne soient reconnus ..
  20. ricotomcat73
    j ai comparé mon faisceau voiture et le nouveau de la portière avec le schema d ELSAWIN et apparement mon CAN H et CAN L et module CONFORT sont deja connectés.... donc le problème pour moi est différent de celui de Cyril...
  21. ricotomcat73
    tes schémas sont nikels, rassures toi NICO..... ils nous ont permis de voir et comprendre certaines choses.... il nous faut le schéma du module confort pour savoir où se connectent les câbles venant des moteurs arrières car sur le schéma des moteurs arrières que tu nous as fournis, les moteurs sont connectés au CAN H et CAN L et sur module confort.....
  22. ricotomcat73
    il me semble que les 2 connecteurs du compteur sont des 32 pins.... un Vert et un bleu ....
  23. ricotomcat73
    ce serait lesquels?
  24. ricotomcat73
    bon on a vu avec cyril que nos faisceaux de voiture sont différents entre b6 et b7 par contre il faut qu on nous file le schéma du module confort pour nos 2 voitures Nico si tu es la tu peux nous faire ça car on pense avoir trouve la solution.... cyril va vous expliquer tout ça....
  25. ricotomcat73
    bon j ai regardé sur ma B6 Break, j ai démonté le câble de passage de porte, il est câblé de 1 à 9 et mais pas de cable en 10 qui correspond au gros câble noir et rouge à coté du gros marron.... et pas de câble en 20....par contre au vag com il me prend bien la modif au canal 61 quand je le mets en 2 et non 3... il va chercher les moteurs arrières mais ne les trouve pas.... (j ai deux lignes qui apparaissent sur l ecran principal du module 46..... par contre code defaut : pas de communication avec les modules (J388 et J398) de portes arrières..... 01333 et 01334..... voila pour ma contribution du jour car là je vais finir ma terrasse..... carrelage des escaliers..... PFFFF
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