chou14

@ Alex: merci pour la réponse,j'ai oublier de mentionné que c'est une TDI. :coucou:

Bonjour un ami a moi viens d'acheté une A4 130cv multitronic 2003 ,trés bonne etat sauf que je trouve le ralentit est un peu en avance 950 tr/min meme le moteur chaud ,est-ce normal? Merci.

@jms je ne savait pas que c'etait un forum perso,en plus ce sujet parle des gents qui ont rencontré des problemes avec ce genre de boite et il essaye de trouver de l'aide, pas un sujet de recessement. ce n'est pas gentille de ta part de dire ,que je polllue le sujet et surtout je n'ai pas d'ordre a recevoir de ta part . c'est les gens comme toi ,qui polluent les forums,en cachant les verites au pauvre consomateur et font en sorte de gagner l'interet du constructeur. je ne savait pas que le construceur manipule des forumistes, pour recenses ces propres betises ,si non je n'aurai pas perdu mon temps. compter pour moi pour vous faire de la pub,quant a cette boite ,je vais la decortiquer et je donnerai a tout le monde son secret (promis).bye

: coucou: : c'est vrai ,qu'ont peut avoir le vag-com chez soit?si c'est oui comment ? merci

@ doram merci, de ta comprehention. pour qu' audi soit vraiment honnete avec ces clients , il faut qu'il met une deuxieme boite dans le coffre de chaque voiture vendue (rire,on a besoin de commencer la journee en bonne humeur) a+

@jms juste une petite question:esct-ce que ,tu as eu un probleme avec ce genre de boite?

bonjour meme la premiere fois ,audi etait sur de la fiabilte de la boite ,il disait , que c'est une boite qui ne demande meme pas d'etre entretenue,quant au suicide commercial,ce n'est pas audi qui paye la facture apres, c'est nous pauvre consommateur. a votre avis ,qu'elles sont les consequences ,si on a une voiture qui sera morte apres 60000km. si c'etait une voiture française ,est ce que ça sera pareil? a mon avis ,il faut attendre un moment avant de se pronencer. @+

pour moi ,moins d'informations ,moins de fiabilitès. :malelovies:

les multitronics sont a eviter, des qu'il ya probleme ,tu te retrouve tout seul ,le constructeur fait tout pour changer la boite meme s'il sagit d'une panne reparable. j'ai lu dans des sites americains ,qu'il ya des capteurs de vitesse derriere l'etrier de frein (roue avant) ils conseillent de les netoyer(ecrou 5hmx),si ça peut aide ! a ceux qui ont une idee, a quoi ça sert le petit trou au dessus de la boite ?MERCI :coucou:

salut alain47. Voulez-vous nous explliquer, qu'elles sont les anomalies qui sont arrivees a votre boite. merci. :coucou:

bonjour a tous.pour moi la vidange n'a rien change, ma voiture n'avance et ne recule plus,le probleme devient grave puisque il n'ya personne qui peut me resoudre le probleme.la semaine passe je suis aller voir chez audi( a200km de chez moi) un chef d'atelier,malheuresement,il s'est connait rien sur les boites multitronic(au moins il a ete correct).il m'a consseiller d'aller voir une autre consession dans un autre pays voisin.ca devient une rigolade.ah si j'ai su d'avance qu'audi lache ses clients comme il le fait avec les gens qui ont des problemes avec leurs boites j aurai choisi une autre maison .merci

bonjour j'ai lu tout le sujet;probleme sur multitronic mais malheuresement, il ya beaucoup d'enigmes concernant cette boite et le plus elementaire des enigmes est la quantite de l'huile necessaire pour une boite completement videe. ma question est a ceux qui ont fait une vidange chez audi et ils se sont factures la quantite exacte: svp ,quelle est la quantite de l'huile pour la boite? MECI.

:coucou: bonjour . @ rafal,merci pour la reponse. oui, mais est ce que la crepine, a un clapet de non retour,comme ca , elle maintiendra la pression a l'interieur de la boite? pour mon cas , la pression a l'interieur de la boite et carrement nul,c pour ca ma voiture n 'avance plus. si quelqu'un a une reponse a ca et ben sa reponse sera un secours pour moi.merci.

bonjour a tous. je voudrai savoir ,s'il ya un lien entre la crepine et la pression hydraulique de la boite multitronic? :bien: a savoir que la pression hydraulique de la boite peut atteindre les 6bars. merci.

bonjour a tous. j'ai lu sur le forum, qu'il ya des gens,qui ont proceder aux changement des 6 disques par 7. suffit-il de: -rajouter un? ou changer toute la serie? -changer de tiroire ou non? si c est oui, est ce que par le meme (meme n°serie).merci.

@..........la chose.chapeau...... :bigthumbup:

toute la boite auto et a deconsseiller.......bon chance.

ma concession.propose un echange standart. 6000euro.......sans meme d etre sur que la boite est hs .c est quoi cette boite multitronic ?on dirait qu il ya le diable a l interieur. je vous dirai que le chef d atelier es aller meme a me consseiller de trouver une .a la casse :et voila j ai trouve une.sauf qu elle a ete monte sur un moteur 2.5 alors que la mienne est 1.9. ya t il un avis pour ca.? je vais finir par l ouvrire cette boite et voir ce qui fait peur aux concessionaires hhhhuuuuuuu.ya t il :eldiablo: :? qui peut m accompagner dant cette aventure? CAR JE VAIS PRENDRE DES PHOTOS DE LA BETE. salut.

boniour.merci de m avoir repodus .voila .c est une audi a4 1.9 tdi 2002 130cv.mon probleme c est la boite et plus exactement un defaut electrique dans le circuit qui commande l electrovanne 1(soupape de commande).a savoir que la boite multitronic est controlee par une partie electronique(calculateur de transmission).que celle-ci commande 3 electrovannes (soupapes).le n 1 est different des 2 autres.qui ce situent toutes dans ce qu on appelle la pompe a l huile de la boite(n88).mon probleme est que cette electrovanne ne recoit aucun signal(courant) du calculateur.donc plus de passage de l huile et la voiture ne demare plus .je ne veut pas risquer a changer le calculateur de transmission(qui coute 1000euro)avant d etre sur .pour le constructeur audi ca sera un divorce difinitive vue son service apres vente apres la galere qui m ont fait subit.donc j ai decide de me prendre en charge avec votre aide bien sur.merci pardont je me suit tramper.la voiture n avance plus.le moteur demare normalement.merci. une autre question please.est ce qu on peut monter une boite multitronic d un moteur 2.5 sur un moteur 1.9.merci

bonjour a tous.mon probleme a moi c est que ma voiture ne demare plus.apres un diagnostique d un garagiste particulier.j aurai comme code defaut.17137-clapet de commutation 1 electrovane.(n88) defaut electrique dans le circuit.p0753-32-10-valeur de resistance trop elevee -intermitent.ya t il un as qui peut m expliquer ce chinois.merci.