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chou14

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    Homme
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    audi tt
  1. chou14
    @ Alex: merci pour la réponse,j'ai oublier de mentionné que c'est une TDI. :coucou:
  2. chou14
    Bonjour un ami a moi viens d'acheté une A4 130cv multitronic 2003 ,trés bonne etat sauf que je trouve le ralentit est un peu en avance 950 tr/min meme le moteur chaud ,est-ce normal? Merci.
  3. chou14
    @jms je ne savait pas que c'etait un forum perso,en plus ce sujet parle des gents qui ont rencontré des problemes avec ce genre de boite et il essaye de trouver de l'aide, pas un sujet de recessement. ce n'est pas gentille de ta part de dire ,que je polllue le sujet et surtout je n'ai pas d'ordre a recevoir de ta part . c'est les gens comme toi ,qui polluent les forums,en cachant les verites au pauvre consomateur et font en sorte de gagner l'interet du constructeur. je ne savait pas que le construceur manipule des forumistes, pour recenses ces propres betises ,si non je n'aurai pas perdu mon temps. compter pour moi pour vous faire de la pub,quant a cette boite ,je vais la decortiquer et je donnerai a tout le monde son secret (promis).bye
  4. chou14
    : coucou: : c'est vrai ,qu'ont peut avoir le vag-com chez soit?si c'est oui comment ? merci
  5. chou14
    @ doram merci, de ta comprehention. pour qu' audi soit vraiment honnete avec ces clients , il faut qu'il met une deuxieme boite dans le coffre de chaque voiture vendue (rire,on a besoin de commencer la journee en bonne humeur) a+
  6. chou14
    @jms juste une petite question:esct-ce que ,tu as eu un probleme avec ce genre de boite?
  7. chou14
    bonjour meme la premiere fois ,audi etait sur de la fiabilte de la boite ,il disait , que c'est une boite qui ne demande meme pas d'etre entretenue,quant au suicide commercial,ce n'est pas audi qui paye la facture apres, c'est nous pauvre consommateur. a votre avis ,qu'elles sont les consequences ,si on a une voiture qui sera morte apres 60000km. si c'etait une voiture française ,est ce que ça sera pareil? a mon avis ,il faut attendre un moment avant de se pronencer. @+
  8. chou14
    pour moi ,moins d'informations ,moins de fiabilitès. :malelovies:
  9. chou14
    les multitronics sont a eviter, des qu'il ya probleme ,tu te retrouve tout seul ,le constructeur fait tout pour changer la boite meme s'il sagit d'une panne reparable. j'ai lu dans des sites americains ,qu'il ya des capteurs de vitesse derriere l'etrier de frein (roue avant) ils conseillent de les netoyer(ecrou 5hmx),si ça peut aide ! a ceux qui ont une idee, a quoi ça sert le petit trou au dessus de la boite ?MERCI :coucou:
  10. chou14
    salut alain47. Voulez-vous nous explliquer, qu'elles sont les anomalies qui sont arrivees a votre boite. merci. :coucou:
  11. chou14
    bonjour a tous.pour moi la vidange n'a rien change, ma voiture n'avance et ne recule plus,le probleme devient grave puisque il n'ya personne qui peut me resoudre le probleme.la semaine passe je suis aller voir chez audi( a200km de chez moi) un chef d'atelier,malheuresement,il s'est connait rien sur les boites multitronic(au moins il a ete correct).il m'a consseiller d'aller voir une autre consession dans un autre pays voisin.ca devient une rigolade.ah si j'ai su d'avance qu'audi lache ses clients comme il le fait avec les gens qui ont des problemes avec leurs boites j aurai choisi une autre maison .merci
  12. chou14
    bonjour j'ai lu tout le sujet;probleme sur multitronic mais malheuresement, il ya beaucoup d'enigmes concernant cette boite et le plus elementaire des enigmes est la quantite de l'huile necessaire pour une boite completement videe. ma question est a ceux qui ont fait une vidange chez audi et ils se sont factures la quantite exacte: svp ,quelle est la quantite de l'huile pour la boite? MECI.
  13. chou14
    :coucou: bonjour . @ rafal,merci pour la reponse. oui, mais est ce que la crepine, a un clapet de non retour,comme ca , elle maintiendra la pression a l'interieur de la boite? pour mon cas , la pression a l'interieur de la boite et carrement nul,c pour ca ma voiture n 'avance plus. si quelqu'un a une reponse a ca et ben sa reponse sera un secours pour moi.merci.
  14. chou14
    bonjour a tous. je voudrai savoir ,s'il ya un lien entre la crepine et la pression hydraulique de la boite multitronic? :bien: a savoir que la pression hydraulique de la boite peut atteindre les 6bars. merci.
  15. chou14
    bonjour a tous. j'ai lu sur le forum, qu'il ya des gens,qui ont proceder aux changement des 6 disques par 7. suffit-il de: -rajouter un? ou changer toute la serie? -changer de tiroire ou non? si c est oui, est ce que par le meme (meme n°serie).merci.
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