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romano38

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Tout ce qui a été posté par romano38

  1. Super tuto niquel pour la clé de 36 tout le monde ne va pas l'avoir. Sur les TDI c'est du 32!!! Merci
  2. C'est normale pour les 4000tr/min c'est une sécurité. Beaucoup de véhicules sont comme ça actuellement. A+
  3. Manu: j'ai monte le regulateur de vitesse rajoute quelques option au vagcom et voilà.
  4. +1 avec manu. Je fais moi même mes entretien au moins je sais ce que je fais.
  5. Je sais plus trop mais environ 40min de démontage. Franchement ça coûte rie,n si un peu de temps mais au moins tu retires cette probabilité de panne. Si tu passes dans le coin un petit coup de vag com.
  6. Oui ta pas tors mais quand elle est encrassée tu n'as pas le default au tableau de bord. Ça coûte rien de nettoyer cette vanne c'est rare quand elles sont dans un état irreprochable. A+
  7. Ok moi je suis de corbelin a cote de walibi!!!!! Je sais pas trop pour ton problème. Elle a combien de kilomètre?? Il faudrais nettoyer la vanne EGR pour être sur que ce soit pas ça. A+
  8. Si tu es du 38 je peux te la passer au vagcom si ça te dis. Bye
  9. Pour moi ça se vends pas séparément. Dommage.
  10. Salut a tous. J'ai mon tapis de coffre réversible a vendre pour une Avant B8. Si quelqu'un intéresse faites moi signe A+
  11. Oh la belle brochette d'audi!!!! On dirais mon S3 et la RS4 au top j'adore!!! Bye Yannick
  12. Magnifique!! Je veux les mêmes sièges!! A+
  13. Je sais qu'il manque la S3 mais je peux pas mettre plus de 3 lignes. Dommage!!!
  14. pour moi aussi ce sont les bonnes réfèrences!! quant tu vas les commander munis toi d'un numéro de chassis WAUZZZ8E....... de 3L TDI et tu seras sur d'avoir la bonne pièce!! A+
  15. quelques photos avec mon 700 raptor edition limited!!!!!
  16. je voulais vous faire voir comment changer ca dump valve (N249)par une dump de TTS et monter une blow off de chez FORGE!! tout d'abord demontage de ca dump d'origne (obliger de retirer le cache moteur): -3 vis torx T27 a retirer -et la connectique la blow off achetée chez aluformproduct pour 65€ ttc voici les 2 dumps côte à côte S3 à membrane à gauche et TTS à piston à droite voici la dump montée avec la blow off et puis pour finir remontage dans l'autre sens très simple, attention de bien utiliser les vis fournis avec la dump valve. Elles sont bien plus longue et ce sont des BTR alors qu'avant c'était des torx!! Oublier pas la cosse et c'est partis! une fois monté ca donne ca!!
  17. Et oui vendu la familiale pour la petite sportive. On peut pas tout avoir. Bye
  18. très belle S3!!!! mais j'adore aussi le TT RS!! 340ch ca dois commence à causer!!! A+
  19. montage aujourd'hui de la N249 (dump valve) de TTS et du blow off pour le fun!! pour info avec un dump valve d'origine S3 ( membrane ) il n'y a pas de bruit avec le blow off!! il faut bien mettre une dump de TTS a piston pour avec le petit pichhhhhhhh!!!!!!!! A+
  20. Bienvenue l'ami!!!
  21. Va sur rosstech il y a ce qu'il faut A+
  22. Montage du régulateur effectue avec succès cette apres midi. Pour info: ref du reg: 8p0054690 ( commodo du reg + commodo clignotant ) tarif: 50€ pour le cache inferieur je l'ai pas achete. J'ai coupe proprement le miens et niquel. 35€ de gagne!!! Activation au vagcom sans problème hormi le codage moteur. Vu que la mienne est une 2008 il faut aller dans le long coding et cocher la case "reg de vitesse installe". Voilà si des personnes ont des questions sur le montage Et ont besoin d'un vagcom pas de soucis. A+
  23. Bizarre j'avais commande exactement cette ref pour mon ancienne B7!!! t'es sur que audi ne sont pas gauffrés!!! sur etka par rapport a cette reference il stipule bien qu'il ne dois pas avoir les trous les bip avant! la ref avec le "S" oui il dois y avoir les trous regarde!! je comprend pas trop!!! desole je suis a la bourre A+
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