romano38

Salut a tous je voudrais rajouter un petit truc a ce tuto des fameux capuchons orange de nos B7 aujourd'hui j'ai un ami a moi qui est venu a la maison pour le demontage des feux est extraire les capuchons orange Demontage du pare choc aucun soucis mais l'ouverture des feux pas pareil!! Les feux sont du 12/2011 (sur le dateur) car ils ont été changent et la colle n'est pas la meme qu'en 2007 ou 2005 bref C'est une colle qui ne ce ramolli pas, on dirait de la colle a pare brise mais ultra puissance. J'ai tout essayer four, decapeur thermique forcer comme un barbare sur le feux impossible. UNE COLLE DE FOU!!! J'ai trouver une autre solution qui je pense va plaire à plus d'un!!! J'ai reussi à retirer le capuchon sans ouvrir la vitre et OUI!!! Donc petite explication rapide. Dommage j'ai pas fait de photos Donc J'ai mis dans un premier temps un tournevis qui rentre pile poil à la place de l'ampoule du clignotant (tournevis a l'envers) donc on tape d'un coup sec et hop le capuchon saute!!! Maintenant ca se complique un peu mais très peu!! Il faut declipser la rotule qui est montée dans une glissiere a l'interieur du feux (dommage j'ai pas de photo). Une fois cette rotule retirer le capuchon peux etre extraire par la trppe d'accès ampoules phare ou plein phare je sais plus bref!! Une fois le capuchon retirer reclipser la rotule dans la fameuse glissière et c'est fini!!! Pas mal cette technique et en plus ne risque pas de prendre l'etancheité du phare Voila Si vous avez des questions pas de soucis je suis la A+

j'ai fini par les régler directement au phare avec un tournevis et c'est niquel. Pas besoin de vagcom ou autre!! A+

Magnifique RS4 cab!!! C'est mon reve mais en Break!!!! A+

ok merci je vais voir ca

http://imagesia.com/xenon-a4-8e_1rk2

c'est ca

quand je clic sur ton lien je tombe sur une page vide normal????

je peux quant meme essayer a 0000004?? voir si ca monte Il y a aucune voiture en 0000050 a moins qu'il ce soit trompé c'est plutot 0000005!! je sais pas trop merci

Moi je veux monter légèrement le faisceau donc il faut que je mets 0000004 ou 0000003???? je commprends pas trop ce fameux 0000050 ou 0000060??? Merci

moi perso non mais mmon père oui je lui est fais acheter une A4 B7 berline du 07/2007 2L TDI 140ch DPF pack sline ext noire fantome je ferais la presentation vite fais par la suite pour vous faire voir A+

ta testé ibizman? Moi j'ai regarde vite fais mais je trouve bizarre de modifier le codage "7"!!! Moi j'ai actuellement 0000005 en codage car j'ai une A4 8E apres si j'ai bien compris je dois ajouter 0000050 à mon 0000005 soit 0000055 c'est ca?? Merci

donne quant meme je verrais bien merci

es ce que quelqu'un connait la manip pour le réglage des feux au xénons via vag com?? Merci a tous

J'ai presque fini ma presse Denis mais jai une question!!! Ou es ce que tu as trouvé tes ressort de traction????? Merci

Denis, Tu pense à moi si tu as 5 min pour les photos de la presse Moi j'ai déjà recu mon verin et mes UPM! Plus qu'a faire du soudage et de la découpe Merci

[email protected] merci Denis

Denis es ce que ca te derangerais que tu m'envois d'avantages de photos de ta presse sur mon adresse mail stp!! Ta eu ou ton cric 20T? A+

merci bien c'est quoi les cote de ton IPN?

Salut VR6 man ca va? Peux tu m'explique comment as tu réalliser cette presse de 20T? ca m'interesse beaucoup merci

Peut etre volet de température HS ou bloqué!! Ca m'été arrivé sur mon S3

j'ai oublier de preciser que je parlais d'une S3 8P!!

belle auto mon cher polini!!!!! par contre S3 reprog et devant le 3L V6 reprog! A+

Salut! Petite présentation fais de mal!! Majuscule uniquement pour crier!!! Sinon le reste tu devrais trouver de toi même!! A+ maskime plus rapide!!

ok merci pour le conseil

merci manu je vais commander celle ci donc Moi je voulais la meguiar's quick clay mais je te fais confiance je vais prendre la Sonus Merci manu