PACPAC

:marcelpoire:

en France c'est assez soft même si ça reste souvent de très mauvais gout mais comparé au belges et aux allemands qui tune tout même les voitures luxes...perso je ne suis pas fan du tuning. Je ne dis pas ça parce que t'es belge Hein !

Disons qu une a1 c marrant pour faire mumuse...mais bon face a une routière 330 d ou autres l a1 ne suit pas. C est juste une citadine performante. Et il y en a d autres .: ds3, mini... il y en a a la pelle des 180 200 ch. La s1 et la polo r c est plus radicale... Apres je comprend pas l étonnement pour le prix. C est normale que ce soit plus cher qu une a1 non ? Tout le monde dis la meme chose de la s3...et j ai du mal a comprendre

Une audi n est jamais une bonne affaire. Apres voila unr s3 c est pas le meme prix. Tu rajoute 10 a 15000 euros...

Une 185 atteint facilement 36 voir 38 si on se lache. Le prix me parait logique meme si je ne suis pas client

c'est un peu comme le kit compétition sur A1 j'ai l'impression. Les jantes sont belles sur la photo.

Je pense que c était de l humour...

Ca paraît logique mais bon...

oui c'est pas le top pour les vtt.

Si tu peux, garde ton utilitaire c'est le top !!! ça t'évite de salir ta voiture en rentrant de la rando vtt, de risquer de la rayer en installant les vélos, d'avoir entre 10 et 12 kg à bout de bras tout seul en le mettant sur le toit...

perso, en Région parisienne, t'as des endroits sur autoroute et pas en rase campagne, ou tu capte très très mal...voir pas du tout suivant l'heure à laquelle tu téléphone.

Pas en france en tout cas sauf négociations avec le concessionnaire Non justement pas de prise usb.

Une prise usb direct sans cable ?

A ma connaissance, ce n'est pas possible de l'activité via vagcom sinon ce serait fait depuis longtemps et il ne serait pas apparu un cable spécial sur le marché rien que pour ça, mais je peux me tromper...qu'appelles tu le cable officiel ? le cable rosstech ?

pour l'initialisation du gps c'est normal, le temps que le système démarre. Pour les autres bugs jamais eu, mis à part la déconnexion bluetooth, mais c'est déjà arrivé dans mon A1 et avec iphone ou samsung. Je pense que c'est le bluetooth qui n'est pas super stable.

moi aussi j'ai les pochettes en bluetooth. Même avec de très vieux mp3 et d'autre d'i'tun. Et je fonctionne avec un samsung galaxy. Par contre, me rappelle plus avec mon iphone si ça s'affichait ou pas. Et deezer marche très bien en bluetooth chez moi aussi.

ils auraient pu dessiner une S1 sur le drive select quand même...

N oubliez pas la remise aussi. Vous pouvez enlever environ 3000 euros d office suivant la negoce

tout à fait d'accord...et apple assez fermé aussi, ça n'arrange pas.

effectivement la sonorité des TFSI 180 est très quelconque. Mon A1 a un bruit bien plus agréable. Pour UMIT, effectivement les bm font déjà un bruit plus sympa que les audi je trouve, même les diesels. Il ya 15 ans j'ai été impressionné par les 325 TDS. Pour avoir un son sympa sur l'A3, il faut acheter la S3. Pour l'option, peut être qu'elle va apparaitre au catalogue. Mais ce genre de chose va se développer en accessoire, c'est sûr.

La s3 est la voiture parfaite pour moi .; gabarit. Poids, puissance et un minimum de confort et aussi finalement un bon compromis pour le look exterieur. Peu de différence avec une sline avec pack ext.

A voir ce que ca peut donner dans une voiture...ca peut être pas mal...apple ou androïde m en fous tant que ca marche. Quand je vois deja les pb de compatibilité pour un cable et un iphone pour les histoire de pochettes ou autres pour un systeme optimisé apple, je pense qu androïde serait peut être mieux du coup qui est beaucoup plus souple

Aucune idée. Chacun ses gouts...moo je préfère que ca chauffe tout le temps

au bout de 10 min sur la position 3 en principe l'intensité de chauffe baisse à 2, et là il reste en continue sur l'intensité choisi. avec la télécommande, quand tu ouvre le toit ouvrant et les vitres, le toit ouvrant s'ouvre entièrement au lieu de s'entrebailler seulement.

Voilà, l' A3 a bientôt 1 ans et 25000 km environ et toujours autant de plaisir à son bord ! Je devais changer pour prendre une S3 cette année mais d'autres projets sont prévu donc ce sera reporté. C'est une bonne voiture et toujours aussi rare je trouve. On en voit pas beaucoup. D'ailleurs j'en ai croisé une toute à l'heure avec qui on a fait mumuse un peu (grise, une sortie de pot) sur l'A6 au niveau d'Evry. Peut être quelqu'un du forum. Quelques modif vag com effectuée : - check des aiguilles au démarrage - lecture dvd en roulant - siège chauffant en continue (pas de dégressivité au niveau de la chauffe) - led 100% lorsque le clignotant s'active - ouverture complète et fermeture complète toit ouvrant - laptimer et temp d'huile - clignotant confort à 5 au lieu de 3 je crois que c'est tout... Je suis surpris par les continental, qui se sont vite usé au début et là il ne bougent plus. Mais toujours aussi bruyant, donc Dunlop après, j'ai vu une offre sympa chez feu vert. Les jantes sont ultra fragile par contre, j'ai fait 1 ou 2 touchette et là ça ne pardonne pas. Je ferais refaire ça à l'occasion, surement en meme temps que le changement de pneu. Je n'ai pas mis de pneu hiver cette année pensant ne pas garder la voiture et heureusement...sûrement un pack jantes + pneu pour l'année prochaine. Je n'ai pas de réel défaut à lui trouver, mais avec le recul on va dire : - pédale d'accelerateur dur à doser - motricité (à cause du dosage de la pédale justement) un peu délicate sur sol mouillé. - jantes fragile, peu de protection du pneu - bruit trop discret au niveau de l'échappement - toit ouvrant non panoramique - clé à l'ancienne - pas de capteur pour ouvrir les portes arrière avec le keyless Voilà pour moi...la S3 corrige ces défaut (l'ayant testé), sauf le keyless et le toit ouvrant mais bon, c'est juste abusé de facturé "panoramique" alors que c'est un simple toit ouvrant. Les qualités, je ne vais pas les citées car vous les connaissez déjà !!!