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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. le mieux est de tout copier dans le jukebox ou sur carte sd.
  2. En principe pour les rappels importants, on devrait recevoir un courrier ou un coup de fil par la concession. Sinon, pour les petits rappels, ils se feront lors d'une révision ou d'une prise en charge en atelier.
  3. Je suis plutôt d'accord avec ton analyse et surtout je confirme l'avis de thotokio sur les assistances. Gadget et pareil même quand je fais des grosses config je ne les coches jamais. Le magnetic ride n'était pas dispo quand j'ai commandé et je l'aurais pris et apparement très utile et complète (ou remplace) le drive select que je trouve assez limité. Le BO on est tous d'accord la dessus !! Aussi les feux de routes assisté je trouve ça bien aussi ! ça marche bien chez moi et les fois que je l'ai utilisé à la campagne ça marchait bien. L'audi connect je voulais le prendre mais malheureusement j'étais mal renseigné et il était trop tard pour l'ajouter. Caméra de recul, bof..sympa pour épater le beau frère comme dirait l'autre !
  4. une tuerie cette caisse !! profites et fais attention aux radars !!
  5. merci, oui j'ai zappé trop vite ton post. Je vais aller chez euromaster faire un devis pour voir et demander leur meilleur prix.
  6. 142 les vredestein sur 123 pneu. Tu les connais ces pneus hiver ?
  7. 211 euros le pneu chez euromaster, michelin alpin PA4.
  8. oui je suis d'accord que 400 euros sur le prix de la voiture c'est pas grand chose, mais de la à dire que c'est cadeau et qu'on roule sur deux trains de pneus etc.... :ripeer: bref, mais j'ai entendu dire que les michelin était bruyant dans deux post et confirmé par des forumistes. Déjà les continental sont merdiques, j'ai pas envie de me taper encore pneu qui font du bruit. J'hésites car je ne sais pas si je la change ou non...au pire, je pourrais les garder si je re prends une A3. Vu les températures, les pneus hiver n'ont pas encore été justifié. A partir de maintenant j'y pense, mais bon ça me soule de laisser la voiture au risque de m'abimer les jantes ou de me monter les pneus à l'envers !!! bon, fausse excuse, mais ça peut arriver ! Faut que je trouve 5 min pour prendre rdv et laisser la voiture sous peu. J'ai jamais testé les pneus hiver et jamais eu de pb non plus par temps de neige sur Paris.
  9. Un peu quand meme. Il faut bien les acheter. Et au final tu paye tes pneu en avance en roulant sur 2 train de pneu. Pour ma part je vais peut etre passer en pneu hiver. Mais ne sait quoi choisir comme marque...
  10. à priori sur la photo il y a des élargisseurs.
  11. Une durite ou un cache moteur mal serré ?
  12. 18 pouces, c'est du continental CS5. Pas terribles d'ailleurs : bruit, usure assez rapide, grip moyen sous la pluie...si je garde cette voiture, michelin direct.
  13. C'est vrai que c'est assez gênant de devoir en remettre. Mais bon, tant que tu n'a pas de pb moteur ça va !!! Ma deuxième 185 consomme bien moins d'huile que la première. Environ, 1 litre pour 7 - 8000 km au lieu de 1 litre tous les 2500. Mais je n'ai jamais rencontré aucun pb mécanique sinon en 25000 km avec la première et pour celle que j'ai actuellement, elle roule nikel.
  14. sur la 8P je les trouvais indispensable. Mon concessionnaire les a oublié sur ma 8V et sur une blanc glacier honnetement c'est très joli sans voir mieux et en plus j'ai le toit ouvrant,. Sur une gris daytona je les prendrais peut être et encore.
  15. Normalement le desiglage se fais en concession et tu a juste a demander desiglage partiel
  16. Pareil, les stations de Karcher, il y a à boire et à manger...aujourd'hui éléphant bleu, grosse arnaque. J'ai la chance d'avoir une bonne station de lavage près de chez moi avec des bons jets et des bons produits, mais dès qu'il fait beau elle est blindée. Pour le gants, c'est toujours à la maison avec mon ptits sceaux et mon shampoings, ça suffit pour avoir une voiture nikel. Après, je ne veux pas passer trop de temps car ça me gonfle vite !! donc c'est pour ça, un ptit coup de lavage régulièrement suffit pour avoir la voiture assez propre, sachant que je roule tous les jours avec et au moins 50 km.
  17. J ai mis du belgom pour les pots. En 30 sec comme neuf. pour le lavage, en général karcher a la maison ou en station quand j ai la flem. Lavage au gants une fois sur deux sinon la voiture est toujours sale. T as du le le constaté sur ton a3 ?
  18. Les pots après un ptit nettoyage...comme neufs. Uploaded with ImageShack.us hehe...le captur est plutôt pas mal à l'extérieur...mais il ne faut pas s'assoir dedans...
  19. et sa petite soeur C'est une ancienne photos. Elle a été légerement rayé sur le pare choc en stationnement. Je l'ai rattrapé et c'est plutôt propre. Sinon, Madame en prend soin et ça fait plaisir. Toutes les deux en glastint Medium. L'A1 n'a pas de toit ouvrant et c'est logiquement beaucoup plus sombre à l'intérieur. Ce sont deux config que je trouve super belle. et mon ex en gris daytona
  20. Voici quelques photos toute fraiches...pour le moment, aucun coup de portière, aucune rayure, habitacle nikel...pourvu que ça dure. Je m'en sers tous les jours, un lavage toutes les semaines ou tous les 15 jours pour éviter d'avoir trop de taf après. La belle va bientôt passer les 15000 km et un peu plus de 7 mois. Je pense faire dans les 23000 km environ cette année. La prochaine sera peut être la S3 mais bon dans ce pays je ne sais pas si c'est raisonnable. Dans une autre vie peut être. Toujours autant de plaisir à son bord. Voici les photos
  21. j'ai gratté gratté...avec l'ongle. Puis j'ai fini à la pince à épiler et j'ai frotter avec une éponge humide. Je ne pense pas que j'attaquerais le deuxième autocollant, c'est trop galère. Sauf si quelqu'un a une réelle solution avec un produit ménager ou autre. Et je n'ai rien démonté non plus.
  22. l'A3 berline est vraiment pas mal ! surtout en version S3. Pour ma part, la prochaine sera soit berline soit sportback comme j'ai actuellement. La CLA est très joli, mais j'ai beaucoup de mal avec l'intérieur. La série une veillie mal je trouve. Après, il faut voir le budget car ça grimpe vite...
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