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RolandDesChamps

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Tout ce qui a été posté par RolandDesChamps

  1. Oui, ceux d'origines. Samedi je vais savoir si le problème est revenu, dans ce cas je ferais l'équilibrage.
  2. Je reviens de ma première révision. La voiture à 23000km et elle a déjà eu une vidange vers 8000km. D'après mon CC, d'ici 100 jours max, changement de bougies (ou 30000 km/2 ans, puis tous les 6 ans, à ce que j'ai compris sur le calendrier des entretiens... bizarre ?), donc tout ceci à été fait: - stockage des roues hiver - changement des roues en version été - entretien - changement filtre à pollen - changement plaquettes de frein - changement des bougies total: 1345€ Ce qui est encore bizarre, c'est le changement de filtre à air à 90000 km, je pense quand même le changer avant... Et encore un petit souci, il y a une fuite d'huile... c'est pas le joint de culasse mais celui tout au dessus, donc RDV le 17/07 pour réparation ! ça fait déjà la 3eme fois ! Il me reste à tester le freinage à 120 km/h pour voir si les vibrations sont revenues, car depuis le changement en roues hiver, plus rien du tout... tout ceci me laisse un peu perplexe !
  3. https://www.casapilot.com/fr/
  4. Calculateur reçu en fin de matinée, voiture prête à 16:30, c'est cool. Pour l'instant...
  5. Le prix d'un moteur de rechange est inclus :)
  6. Non, tant qu'elle est encore garantie elle reste d'origine
  7. Euh... non je crois pas ?
  8. Suite et fin de la panne: selon Audi il faut changer le calculateur. Il ne m'a pas parlé de pompe à changer. J'aurais plus de renseignements lorsque j'irai la récuperer.
  9. C'est clair, moi qui aime bien rouler vite avec sur l'autobahn... d'ailleurs je l'ai bloqué à 280 km/h compteur l'année dernière ;) ça va vite....
  10. c'est moche... mais je l'aime quand même ma RS3 :)
  11. Le technicien est passé + valise est le verdict est défaut de débit pompe à essence... la voiture est de septembre 2015 et elle a 21000 km. Je ne comprends pas qu'Audi ne fasse pas qq chose à ce sujet, car pour ma part j'ai eu de la chance que cela arrive à 10 mètres de chez moi, mais pour d'autres ça peut-être beaucoup moins marrant.
  12. Non, j'ai redémarré pour me garer et ensuite le moteur s'est éteind, rallumé tout seul avec le stop/start et ensuite éteind à nouveau. Peu importe, je préfère qu'elle passe par le garage dans tous les cas.
  13. RS3 en panne depuis hier... le moteur s'est arreté de tourner et ne démarre plus :( heureusement que cela s'est passé à 10 mètres de chez moi, à peine sorti du garage... j'attends l'appel du technicien...
  14. Non seulement ce face lift est moche, mais en plus avec une 4 cylindres c'est carrément top naze ! En plus pas convaincu que ce nouveau bloc sera fiable à long terme. Bref, je vais pas me séparé de ma belle RS3 bleue, sobre, performante, éprouvée et upgradable à souhait pour cette mocheté... Et pourtant, le nouveau responsable de la branche quattro, ex-lamborghini, jurait que le 5 cylindres serait ici for ever... ah ah !
  15. Carrément, sur ce même site une tornade de vaches ! http://www.en-bref.fr/57a36d68bf6df/alerte-une-tornade-de-vaches-se-dirige-droit-vers-le-nord.html
  16. Si tu commences à mettre les noms sur chaque plaque ça va faire un joli annuaire :)
  17. Pour ma part les vibrations à 120km/h ont disparu lors du changement de mes roues été vers hiver! J'attends de remettre les jantes été pour mieux cerner le problème (?) D'ailleurs je me demande s'ils n'ont pas nettoyés les disques et/ou plaquettes lors du changement... En tout cas ils ne m'ont rien dit mais je vais demander la prochaine fois.
  18. Mageirocophobe ?
  19. Qui veux le nouveau TTRS ? Allez, 80k il est à vous ! http://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi-ttrs-25-tfsi-quattro-s-tronic.html?id=831654
  20. Depuis que je suis repassé en roues hiver, j'ai carrément plus des tremblements lors de freinage vers 120/130km/h ! j'y comprends plus rien !
  21. Je relance encore le sujet. Quelqu'un sait joindre le document correspondant au TPI au sujet des disques voilés ?
  22. C'est net, du coup je pense m'orienter vers un Macan S en ce moment, mais ça me fait chier car j'adore cette RS3. Je vais ce week-end écrire à Audi Allemagne pour les défoncer un gros coup.
  23. C'est clair chez Audi sont carrément nuls niveau SAV. En revanche pour vendre chers leurs caisses ils savent bien faire... si on ne règle pas mon problème de freins je vais la vendre et plus jamais prendre une Audi...
  24. Effectivement, changement des choc-absorbeurs à la charge d'Audi et tout est nickel. En plus petite A1 boite auto en prêt pendant les travaux, aux frais d'Audi.
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