philippio

Merci ! Je vais vor toutes ces adresses de suite !!!

Salut JP 38, Qu'entends tu par "regarder dans les boutiques allemandes ?". Tu veux dire sur le net ? Si c'est le cas je n'arrive pas à trouver un site ou se genre de becquet se vend ! Autrement, de Bordeaux ça fait un peu loin pour aller jer un oeil ! A+

Bonjour à tous, Je pose ma question ici car avant d'être une V8 mon Audi est une 100 C4 et le forum des S6 S6plus et V8 est moins "actif" ! Je recherche sans aucun succés un becquet pour la malle arrière de mon Audi. L'un d'entre vous aurait-il quelques bonnes adresses pour m'aider ? J'en cherche un, fait pour mon modèle et surtout pas de "l'universel". J'en ai vu des sympas quelquefois sur des photos un peu "arrondis" aux extrémités plutot jolis et assez plats. Je remercie d'avance ceux qui porront m'aider ! A bientôt.

Merci à tous, Dans un premier temps je vais aller chez mon petit mécano avec la procédure de "DOL" pour essayer ! Si par cas cela ne va pas j'irai chez Audi. Merci de votre solidarité A+

Bonjour Mamat, Sais-tu, si je vais chez Audi, si ils me remettrons l'ordinateur de bord à zéro sans avoir fait l'entretien chez eux ? En payant bien-sûr ! Je me doutais bien que ce serait la seule solution mais bon on ne sais jamais..... A+

Merci de vos commentaires ! Pivert, non, désolé, il n'y a rien aux endroits que tu m'indiques ! Effectivement, la remise à zéro doit se faire par les fiches "noires et blanches" dans la boite à relais dans le moteur mais, avec l'appareil de remise à zéro de mon "petit" mécano ça ne fonctionne pas... il suit la procédure et rien... toujours "inp 1" qui s'afiche... ! A+ et merci encore à tous de vous intéreser à ce sujet !

Merci Piver, j'irai jeter un oeil demain... Je te tiens au courant !

Salut Vincentm et merci de t'intéresser à ce sujet ! Mais non, le bouton de gauche ne m'indique pas le kilomètrage restant avant la prochaine vidange ! A+

Merci beaucoup Cymenard !

C'est vrai Vinz, j'ai toujours trouvé ta 100 très belle ce qui m'a donné envie d'en avoir une ! Comme je l'ai déjà dis sur ce forum il y a quelques temps, lorsque j'ai trouvé ma S2 c'est une C4 que je cherchais ! Aujourd'hui je suis l'heureux propriétaire d'une A6 C4 et, qui plus est, en version 4.2L ! L'une des meilleures si ce n'est la meilleure auto qu'il m'est été possible de posséder... A+

Merci Vinz... Tu les as toutes et dans le bon ordre.... ! Il faut que tu sahces tout de même que ton Audi 100 m'a toujours beaucoup plus et, que mon choix pour cette A6 4.2L a sans doute était influencé par ton auto que j'ai toujours trouvé très belle depuis que je parcours ce forum, voici bientôt 2 ans ! C'est grâce à ton auto que mon intérêt pour les C4 à commencé ! A+

Le bouton de gauche sert pour la luminosité du tableau de bord et le réglage de l'horloge.

Voici la seconde photo...

Voici 2 photos ! Pour info, mon garagiste a l'appareil pour remettre l'ordi à 0. Il a cherché la prise et il n'a trouvé que 2 fiches dans le compartiment moteur dans la "boite à relais" près du pare-brise à gauche. Pas d'autres prises sous la moquette dans la console centrale et dans le bas de caisse gauche près des pédales ! La remise à 0 par les fiches dans le compartiment moteur (boite à relais) ne donne rien... il suit la procédure mais l'ordi ne se remet pas à 0. Il pense donc à une remise à 0 manuelle mais ne sait pas laquelle ! Merci.

Bonjour et merci Vincentm mais "ta procédure" ne fonctionne pas sur ma S6 ! A+

Personne ne sais me répondre !

Fanemi, tu as complètement raison !

Merci gates !

Merci Sangoku, c'est vrai ça marche assez fort mais bon, comme le dit très justement Dimitri c'est pas une "sportive" à proprement parlé mais une superbe"grande" routière... Mais bon, quand on a un "petit coup de folie" 290CH ça le fait tout de même... A +

Salut salut...! Alors pour "grostoto" merci et pour le nettoyage du moteur il ne me faut pas grand chose ! Pour ma part, j'ai une façon plutôt particulière de nettoyer mes moteurs ! Cela fait plus de 20 ans que je fais ainsi et, ma fois, le résultat est plutôt pas trop mal... J'asperge le moteur FROID de produit à nettoyer les moteurs et je le lave à l'éponge, surtout pas de haute-pression !!!! Ensuite je rince à l'au claire avec un jet d'eau d'où coule un léger filet d'eau. Ensuite je sèche le tout comme il faut à la soufflette puis, un fois bien sec et, c'est là l'astuce... je vide une bombe entière de "3 en 1" au autre lubrifiant puis j'essuie au chiffon sec l'éxcédant. Voilà, l'huile a le merite de tout lubrifier joints, fiches électriques etc... et de laisser brillants les plastiques et caoutchous ! Pour Mamat, Tous les gendarmes que je connaissais et que je vois encore très souvent sont des fous de voitures et sont les premiers à se faire plaisir au volant de leurs autos ! Si ça ne tenait qu'à eux, il n'y aurait pas autant de radars aussi mal placés, c'est à dire là ou il n'y a aucun danger ! Ils savent de quoi ils parlent... C'est pas la vitesse qui tue, c'est la vitesse mal adaptée ! Voilà tout... Bref c'est pas le sujet.... A bientôt...

Salut ! Je viens de la voir, à vendre, sur E-bay ! C'est dommage, tu avais l'air d'être passionné par ton Audi ? De quelle auto a tu pu hériter pour te décider à vendre cette superbe "100" ? A+

Merci Fred, c'est vrai qu'elle est superbe et, elle est bien plus belle en vrai que sur les photos ! Je suis super heureux d'être le propriétaire de cette voiture... A bientôt.

Bonjour dsts et merci pour ton commentaire ! efévtivement, Argazon et Bordéo zont 2 villes allemandes ya ! Tout le monde le zait ! Trève de plaisanterie, c'était vraiment désert et la route était à moi... C'était juste pour essayer... Et puis je connais bien ce tronçon je l'ai "arpenté" pendant 4 ans tous le jours car.... hélas oui, j'ai été gendarme en peloton autoroute sur ce "tronçon" de 86 à 90 ! Mais chut, c'était une erreur.... Je suis revenu dans le droit chemin depuis et mon boulot depuis me convient mieux ! A+

Salut Pivert, je pense aussi à une défaillance de ce genre, sinon mon moteur depuis à peu près 1000 kilomètres aurait eu un problème ! Surtout qu'il tourne parfaitement et qu'il ne fait aucun bruit suspect ! Sais-tu ou se trouve ce capteur par hasard ? Merci.

Encore moi ! J'ai oublié de parler d'un petit problème qui dure depuis quelques jours ! J'ai, au bout de quelques centaines de mètres, un signal sonore qui fait 3 "bips" et le sigle "burette d'huile", qui s'allume sur le tableau de bord au centre en orange ! La première fois j'ai eu très peur et me suis arrêté de suite ! Le niveau d'huile était parfait la voiture ne chauffait pas bref apparement rien de grave puisque j'ai fais depuis presque 1000 kilomètres d'autoroute sans soucis ! Aucune conso d'huile avant de faire la vidange (aujourd'hui), le moteur ne chauffe pas du tout et il tourne parfaitement sans aucun bruit suspect... Y a t-il un rapport avec la remise à zéro ?! Qu'en pensez-vous ! Merci.