malha40

Bonsoir Merci pour l info, je vais regarder

Bonjour, Je souhaiterai installer des longues portée derrière la grille . Pourriez vous me dire où commander les roses pour dérivation pour capter signal feu de route?

Je suis d'accord que pour certains produits les résultats ne sont pas au niveau de nos attentes. Effectivement, j'ai teste nettoyants injecteurs sans ressentir de différence. Mais ce traitement donne des résultats que je ne suis pas le seul à remarquer. je suis tout a fais ok sur le fait que l'entretien est super important et que la conduite influe beaucoup sur la conso mais pourquoi se priver des sensations que peuvent nous procurer nos machines sans consommer plus!!!!

Jéai vendu l'A6 à 300000km et les montées en régime étaient toujours aussi franches et je dirais beaucoup plus agréables que sur le 3l

Pour la fiabilité ,je ne suis pas inquiet, j'ai fait 180000 km avec mon A6 ,auparavant j'avais une leon tdi 150 avec laquelle j'ai fais 90000 km et toutes les autres voitures que je ne citerai pas je n'ai jamais eu de soucis. A chaque vidange je change le filtre a huile . .

Bonjour Je ne suis pas tous nouveau sur le forum car ancien possesseur d'une A6 2.5l tdi et depuis plus de 2 ans d'une a4 avant 3l tdi. Voilà ce qui m’amène, comme sur toutes les voitures que j'ai eu , j'ai fais un traitement moteur avec le produit Mecacyl. Cette marque fabrique des produits pour les moteurs 2T et 4T, boites de vitesses, circuits hydrauliques, circuits carburants. Pour ma part,je ne vous parlerai que les produits pour moteurs et boite de vitesses manuelle. Pour les vacances de noël, je suis redescendu sur le continent car j'habite en Corse en ayant fait la vidange avant de partir avec l'huile habituelle Yacco et un nettoyage du circuit huile (Bardhall). Sur le trajet aller soit 700 km d'autoroute à 135 de moyenne (je me colle à 145 au régul) ma conso moyenne était de 9.8l (avec coffre de toit de 600l le retour également). Avant de repartir j'ai donc fait le traitement moteur avec mecacyl (dans l'huile). Sur le trajet retour ,ma conso était de 9.2l en ayant eu un peu plus de vent de face en revenant vers Marseille. Ces jours ci, j'ai fait 4 fois le même trajet 180km aller retour j'ai pu voir ma conso afficher 6.9l alors qu'avant je ne descendait pas en dessous des 8.0l. tous ces trajet ont été fait avec la même conduite limiteur 110 accélération franches et nombreuses pour dépasser sinon tu mets 2 h pour faire 90km ( ancien rallyman je n'aime pas rester derrière et préfère être maître de mon destin) A noter que j'avais effectuer ce traitement sur mon A6 2.5l tdi et avait remarqué une baisse de conso significative mais mes parcours n’étaient pas assez constants et réguliers pour en tirer des conclusions. De plus sur l'a6 ,j'avais le thermomètre pour la température d'huile et avait remarqué une chute d'environ 5 à 7°. dans les 2 cas les montées en régime sont plus franches ,le moteur gagne en souplesse et claquement à froid mais beaucoup plus significatif sur l'a6. Je n'ai pas fais le traitement sur la boite de vitesse de l'a4 mais pour l'avoir testé sur l'a 6 c'est bluffant. souplesse lors des passages de rapport et même passage sans débrayer et sans bruit. Je sais que certains sont réfractaires à ce style de produit mais une fois essayé ,on est surpris. J'ai découvert ce produit lorsque je courrais en rallye notamment pour la boite de vitesses. J'attends les réactions des futurs utilisateurs.

bonsoir je te recontacte pour les ressorts de ton A4. je dois alle chercher la mienne a la fin de la semaine et me faire confirmer que tes ressorts correspondent.combien me les vendrais tu? A+

je viens de retrouver la facture excuse moi c'etait 80€ mais pas cher quand meme ils avaient ete montes peu de temps sur une voiture ils avaient mis une annonce sur le boncoin.je ne sais pas comment vous faites pour rouler avec des jantes 19p rabaisse moi j'ai casse une jantes et deforme les 3 autres en 18P. mais j'aime bien attaquer sur les petites routes (he oui le passe du rallye ressurgit a grand pas lorsque les virages se presentent)

salut non mes ressort sont montes sur l'a6 que je vends mais renseignes toi chez viacom abt (je ne sais pas si ils existe encore)je crois je les avais paye 50€ les 4

des bilstein bien sur ,je mes suis trompe,mais normalement les coupelles sont les memes

on doit me donner une reponse pour savoir si ce sont les meme mais je pense y monter des eilbach. combien me les vendrais tu?

je vends une A6 avant que j'avais equipee en eilbach et bilstein,c'etait un rail mais le confort etait limite sur les departementales que j'empreinte regulierement. je pense que les ressorts de s line serait un bon compromis look confort. je ne pense pas qu'il y ai des pb

bonsoir je suis nouveau sur le forum.je viens de decouvrir ton A4 superbe!!!!!!! je viens de reserver une A4 avant 3L tdi amb luxe noire mais souhaite la rabaisser . qu'a tu fais de tes ressorts d'origine? ne voudrez pas tu les vendre? si ok tiens moi au courant encore bravo pour la transfo