skaster

Merci pour votre aide. Après quelques recherches et vos renseignements, je pense m'orienter en priorité vers un 3.0 pour le couple, la fiabilité et le quattro. Sortant d'une TT 2.0 TFSI il est certain que je ne compte pas m'orienter vers un TDI 140cv. Par contre c'est très difficile de trouver une boite manuelle sur un 3.0 TDI. Que pensez vous de la fiabilité et de l'usage de la boite tiptronic ?

Bonsoir à tous, La venue du bébé m'oblige à me séparer de ma TT :( . Je vais donc la remplacer par une Audi A4 avant. Je pense m'orienter vers un modèle TDI, 2.5 2.7 ou 3.0 TDI en finition S-line. Sachant que j'ai un budget maxi de 18000€ Pouvez vous me donner des conseils sur le choix de la motorisation (fiabilité, points à surveiller,etc...) les options indispensables sur ces modèles d'A4. La plupart des 3.0 sont en boîte auto, que pensez vous de cette boîte ?(je connais que la DSG), sa fiabilité sur des kilométrages élevés. Je sais que ça fait beaucoup de questions, mais l'A4 est un modèle que je ne connais pas encore. Merci d'avance pour vos réponses

Oui c'est possible d'ailleurs j'ai vu un tuto pour le faire. Mais honnêtement cet accoudoir minuscule n'a pas trop d'intérêt. tu avances dans tes recherches ?

Salut, oui je suis effectivement de Vesoul. Il me semble qu'il y a des forumeurs dans le Doubs qui organisent des sorties dans le Jura ou dans les Vosges. Pour l'instant je n'ai jamais fait de sortie.

Je ne suis pas trop fan des pirelli, sur la pluie des vraies savonnettes

pas d'annonce de vente.

Ils ont en général une bonne cote

De retour de vacances, changement de pneus en prévision j hésite encore entre les gy F1 et les potenza qu en pensez vous ?

pas d'annonce de vente.

Superbe la modif de l'avant, que de changements depuis le début ! Elle est magnifique ta TT.

Ben moi pas de Pio pio mais une superbe Sony Bravia avec une excellente qualité d'image. Micka on a hâte de voir le rendu final !

OK donc pas de problème de signal avec l'appli tomtom. J'attends toujours le JB de l'iphone 4

Je suis allé en Allemagne hier. Mon Iphone 4 était sur son support en mode Ipod, j'ai remarqué que je perdais souvent la 3G alors je me demandais si l'application Tomtom était valable si on a pas de signal 3G en permanence.

Mon cousin est carrossier c'est lui qui me l'a fait, j'ai juste payé la peinture 40-50€ à peu près

Moi je l'ai commandé chez eux, tout était complet, la visserie n'est pas comprise mais c'est la même que sur ton pare-chocs d'origine. Il te manquera juste les fixations de la lame. Par contre, j'ai eu 4 semaines de délais

Un petit tuto : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet7160.htm Pas de problème ça se fait bien, tu peux retirer les phares pour accéder plus facilement aux vis Bon courage !

Par contre à la prochaine révision, je me ferai un plaisir de montrer au chef d'atelier que l'on peut monter un volant RS en à peine 1 heure. :P

Non par contre pour adapter le multifonction c'est encore une autre paire de manches !

Bien voilà le volant est enfin installé ! :malelovies: Je redoutais un peu cette opération mais finalement ça se fait très bien ! Mon concessionnaire me facturait 5H de main d'œuvre pour le changement de volant. En prenant quelques photos pour le tuto j'ai mis une heure en prenant mon temps. Alors voilà dans l'ordre les opérations à effectuer : Étape 1 : Débrancher la batterie, attendre environ un demi-heure que tout se décharge Étape 2 : Tourner le volant à 90° pour accéder aux vis Torx d'Airbag,retirer la clé et bloquer le volant, retirer ensuite les petits caches en plastique. Étape 3 : Dévisser les 2 Vis Torx qui maintiennent l'Airbag Étape 4 : sortir l'Airbag de son logement Étape 5 : débrancher la prise Airbag (jaune) en tirant la partie orange la prise se déclipse, Étape 6 : Dévisser l'écrou central du volant (Clé XZN M12)et retirer délicatement le volant, (le volant et le moyeu sont repérés par un trait pour faciliter le montage. Étape 7 : Replacer le volant en replacer face à face les deux repères Étape 8 : Revisser le volant, Rebrancher l'airbag, Revisser les deux torx de l'airbag, replacer les deux petits caches en plastique et rebrancher la batterie. Au démarrage le voyant ESP est allumé, il s'éteint après avoir roulé quelques mètres. Et voilà le tour est joué : Le prix annoncé par ma concession avoisinait les 2000€ pièces(volant + airbag + divers pièces) et main d'œuvre. En achetant le volant sur ebay.de et en faisant le montage moi même je divise le prix par 6 outillage compris. Je ne suis pas déçu du changement, enfin un volant à la hauteur de cette superbe voiture, moi qui était nostalgique de mon volant M, je trouve que celui ci est largement à la hauteur !

C'est à dire ? Je ne compte pas le modifier, juste mettre le sigle S-line en lieu et place du TTRS

Ok pour le lien par MP

Le mien sera jailbreaké aussi très prochainement, tu me diras si c'est efficace l'appli tomtom, je pense aussi l'installer. Promis je fais un petit tuto pour le volant.

Un petit up pour dire que le volant n'est toujours pas monté, et pour cause il me fallait une clé xzn M12 pour sortir l'écrou central du volant. Je n'ai pas trop eu le temps de m'en occuper, j'ai quand même acheté la clé que j'ai reçue aujourd'hui. Je vais certainement faire le changement ce weekend. Petit H.S, j'ai réussi à acheter un Iphone 4 aujourd'hui, il est vraiment génial !

Très sympa cette TT, la couleur, les RS6, les feux à DELs mais comme TFSI je préfère toujours l'avant de l'ancien Kit S-line que l'avant de celle-ci. Je n'ai jamais aimé l'avant de la TTS !

Alors ces seuils S-line, ils sont montés ? on attends toujours les photos.....