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dnallabar

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Tout ce qui a été posté par dnallabar

  1. dnallabar
    Révision faite ce WE pour mon A4, accueil et service impécable et bonne surprise au moment de la facture puisque inférieur au tarif annoncé par téléphone!!
  2. dnallabar
    C'est plus le meme prix mais c'est toujours mieux que 1450 HT :icon_eek: Tu le trouve ou à ce prix? j'ai trouvé ces choses ci c'est bon selon vous? http://www.ebay.de/itm/Turbolader-VW-Passat-Audi-A4-A6-028145702H-Skoda-Superb-/230414959057?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi|Model%3AA4&hash=item35a5cd41d1 ou http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1100184-2805324-2234-p ou http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-rca-france-rca4542312-4539057-2234-p
  3. dnallabar
    pourtant quand je regarde le 038.145.702 NX est pour les 140cv et le 038.145.702 K pour les 116 :icon_confused: t'as un fournisseur favori?
  4. dnallabar
    c'est noté 038145702k pour A4 TDI 116
  5. dnallabar
    Bonjour, quelques (mauvaises) nouvelles. J'ai fait l'entretien chez Excel Car (qui est un super garage!!) et le couperet est tombé: turbo HS. il fonctionne encore mais fuit légèrement et envoi de l'huile dans le filtre à particules qui du coup sature vite et regénère souvent... Du coup pour le moment la voiture est immobilisée (elle roule mais je préfère pas trop m'en servir) en attendant que je trouve une solution (-->gagner au loto). Si quelqu'un a un plan pour l'achat de turbo je suis super preneur parce que 1500€ HT ça fait un peu mal quand même... Merci à tous pour vous être penché sur le sujet en tous cas.
  6. dnallabar
    Bonjour, quelques (mauvaises) nouvelles. J'ai fait l'entretien chez Excel Car (qui est un super garage!!) et le couperet est tombé: turbo HS. il fonctionne encore mais fuit légèrement et envoi de l'huile dans le filtre à particules qui du coup sature vite et regénère souvent... Du coup pour le moment la voiture est immobilisée (elle roule mais je préfère pas trop m'en servir) en attendant que je trouve une solution (-->gagner au loto). Si quelqu'un a un plan pour l'achat de turbo je suis super preneur parce que 1500€ HT ça fait un peu mal quand même... Merci à tous pour vous être penché sur le sujet en tous cas.
  7. dnallabar
    Bonjour, Pas vraiment de news depuis la dernière fois, elle fume maintenant à chaque fois sur la période de chauffe (entre 50 et 90), dès que c'est chaud et stabilisé, plus rien... Le LdR ne bouge pas, l'huile est ok, en bref en dehors de la fumée tout est ok. Je constate malgré tout que la fumée est moins épaisse depuis mes 2 derniers pleins (total excelium)... prochaine révision d'ici un mois donc on va bien voir ce qu'ils lui trouve, je ne manquerai pas de donner des news. Bonne journée.
  8. dnallabar
    Bonjour, Pas vraiment de news, elle fume maintenant à chaque fois sur lea période de chauffe (entre 50 et 90), dès que c'est chaud et stabilisé, plus rien... Le LdR ne bouge pas, l'huile est ok, en bref en dehors de la fumée tout est ok. Je constate malgré tout que la fumée est moins épaisse depuis mes 2 derniers pleins (total excelium)... prochaine révision d'ici un mois donc on va bien voir ce qu'ils lui trouve, je ne manquerai pas de donner des news. Bonne journée.
  9. dnallabar
    J'ai refait le plein lundi chez total, avec du excellium... pas de fumée de la semaine (300km), sauf ce matin... to be continued...
  10. dnallabar
    Merci à tous, c'est vraiment sympa! non pas de modifs pour le moment, juste l'installation d'un kit parrot prochainement, mais j'hésite encore à le faire moi même, car dans l'A3 ça m'avait pris un temps fou...
  11. dnallabar
    Merci!!
  12. dnallabar
    Bonjour, choce promise chose due, voilà une petite présentation de mon A4 Avant de 2007. Elle a 169 000 km au compteur. C'est ma 2ème Audi, j'ai eu une A3 8L 1.8T que je regrette amèrement mais mes 40000 km annuels ont eu raison de mon budget carburant et de son kilométrage avancé (245000 km) ;-) Voilà des photos de ma nouvelle (petite) bête :
  13. dnallabar
    Non toujours pas.J'ai fait 100km hier, de la fumée 2 fois...
  14. dnallabar
    Ok, merci de tous ces conseils! J'attends de finir mon plein ou je recouvre direct avec un "nouveau" carburant? Et ça risque pas trop de continuer à rouler?? Bonne journée.
  15. dnallabar
    Et du coup comment je peux le diagnostiquer correctement?
  16. dnallabar
    J'y connais pas grand chose, moi aussi je risque de dire une connerie, mais dans ce cas n'aurais-je pas du mal à démarrer (je précise que c'est pas le cas, démarrage au 1/4 de tour)?
  17. dnallabar
    ouah la différence est impressionnante!! Je crois que je vais anticiper la prochaine révision (normalement dans 5000 km d'après l'ODB), vraiment étrange en tous cas, pas de mayo, pas de pb de niveau, puissance ok, ralenti ok! Le truc le plus bizarre c'est que ça commence toujours quand je reste au relenti pendant un petit moment, jamais en route...
  18. dnallabar
    Je ne me souviens pas de quand date la dernière révision... la prochaine est dans 5000km. Jamais eu de soucis avec la pompe à gasoil à priori, l'ancien proprio ne m'en avait pas parlé en tout cas.
  19. dnallabar
    Oui blanc dense, un peu comme un V6 à froid l'hiver ;-) quand tu dis gasoil non brulé, ça pourrait venir d'un injecteur qui suinte? ça se serait vu à la valise non?
  20. dnallabar
    Bonjour, Oui pas de mayo! Et le niveau ne semble pas bouger, l'huile et à un niveau moyen aussi! Ça le fait maintenant des que la température atteint 60deg et ça s'arrête après 2-3 km à chaud... Bonne journée.
  21. dnallabar
    Bonjour, D'abord merci pour vos réponses! J'ai vérifié ce matin, pas de mayo dans le liquide de refroidissement et niveau ok. L'huile est aussi ok... Ça commence à vraiment m'inquiéter car ça le fait sur presque chaque trajet maintenant... Ps: j'oublie pas les photos mais je suis rentré trop tard hier!! Bonne journée.
  22. dnallabar
    J'ai fait le plein à côté de chez moi, chez Carrouf' la prochaine fois je vais chez Total, par hasard ;-)
  23. dnallabar
    Je regarde les niveaux ce soir. Pour L'EGR, je suis pas vraiment mécano alors la supprimer c'est un peu comme si tu me demandais de t'opérer de l'apendicite (je suis pas chirurgien non plus :icon_biggrin: ). En tous cas merci!! :marcelpoire:
  24. dnallabar
    OK, je fais ça ASAP pour la présentation (dès que j'ai fait des belles photos ;-)). Le mécano chez Audi m'a dit qu'il voyait pas le turbo car pas de perte de puissance, pour le joint de culasse, je vais vérifier ce soir le niveau de liquide de refroidissement et la myo dans l'huile. Lui m'a parlé du filtre à particule ou de la vanne EGR, selon vous c'est jouable?
  25. dnallabar
    Bonjour, J'ai une A4 TDI 116 de 2007, elle a 169 000km et depuis quelques jours, lors d'arrêt prolongé à un feux par exemple, elle se met à fumer blanc. La fumée est vraiment blanche et assez opaque, au bout de 1 à 2 km tout revient à la normal. Je n'ai pas d'autre symptôme, la voiture tourne bien, le ralenti est stable, j'ai essayé avec et sans clim (je me suis dit que c'était peut-etre la condensation). Elle est passée à la valise vendredi et 0 défaut, le gars m'a dit que ça pouvait venir du carburant, mais j'ai refait un plein ce WE et ça n'a rien changé. J'ai fait environ 600 km depuis. Auriez vous des idées lumineuse? Merci d'avance et bonne journée. PS désolé pour le double post, je me suis aperçu après que j'étais dans la mauvaise section pour l'autre...
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