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ririju

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Tout ce qui a été posté par ririju

  1. ririju

    Réglage matrix led

    C'est ça. Un garage audi qui m'annonce des matrix led et ce sont "que " des full led, c'est pas la même. En fait. C'est en regardant la référence écrite sur les optiques que j'ai trouvé la réponse. A qui faire confiance.... Il faudrait tout vérifier. C'est fou! Encore merci à tous
  2. ririju

    Réglage matrix led

    Affaire réglée. Donc c'est bien du full led. Après reglage standard, le correcteur d'assiette fonctionne correctement. Merci à tous.
  3. ririju

    Réglage matrix led

    Gagné !! C'est pas du matrix car pas de clignotants dynamiques à l'avant mais seulement à l'arrière. Par contre, pas de réglage d'assiette c'est bizarre....
  4. ririju

    Réglage matrix led

    De plus, je n'ai pas de molette de reglage de hauteur mais sur mon ancienne le reglage d'assiette se faisait automatiquement alors que là, rien ne bouge. Normal?
  5. ririju

    Réglage matrix led

    Alors là, je suis surpris car je n'ai pas de passage en auto des phares. Donc pas de matrix led?? Je n'ai jamais eu cette technologie donc je ne connais pas. Je vais voir àvec ma concession. Je pense que me suis fait .... car vendue soit disant avec !!!! D'après une autre CC audi. Merci à vous les gars.
  6. ririju

    Réglage matrix led

    Merci. En fait j'ai acheté la voiture et rabaissée dans la foulée. Je n'ai pas vu le avant/ après. Par contre ça éclaire assez bas. Vu sur internet que le réglage est assez complexe. Par contre je ne vois pas l'intérêt de prendre cette option car j'avais du bi xénon avant et ça éclairait super bien. Mieux que le matrix. Je verrais après reglage si je garde mes propos.
  7. Bonjour à tous. Pouvez vous me dire si il faut un appareil spécifique pour régler des matrix led sur une a4 b9? Voiture rabaissée, reglage des phares à reprendre. Y a t'il que chez audi pour le faire? Avez-vous une idée de prix chez audi ? Merci à vous😉
  8. Bonjour à tous. J'ai Un pote qui a un pb avec son MMI 2g sur son A4 B8. En fait, il met le contact, et 2 minutes après, son MMI se coupe. Plus de GPS, ni de radio. En fait, plus d'affichage. S'il remet le contact idem... Avez vous des avis avant de passer à la console? Merci pour votre aide.
  9. C'est bien ça. J'ai modifié le kilométrage pour l'entretien. Sur le GPS c'est bon mais pas au compteur. L'alarme revient à chaque démarrage et arrêt du véhicule.
  10. Bonjour à tous. J'ai pu remettre à zéro le service entretien sur le gps de mon a6 c7 par le VCDS. Par contre, il reste affiché entre mes compteur et impossible à l'enlever. Comment faire? Merci pour votre aide. J'ai le VCDS mais je n'y arrive pas. Merci à vous.
  11. Pour info, je viens de voir avec LdPrestige. Donc pour eux, les Rotors seront décalées vers l'extérieur de 14,7 mm exactement par rapport à mes jantes d'origine. Sujet clos de mon côté, et merci à tous de votre aide.
  12. On me donne du 255x35x20 et non 245. Merci à toi.
  13. Je suis en 18 d'origine, 245x45x18
  14. Mince y'a pas les chiffres. Donc à l'origine c'est 8 ET 39 Nouvelle jante c'est 9 ET 37 donc voilà le résultat et idem sur d'autres sites
  15. Jante actuelle : Largeur (pouces) Offset (ET) (mm) Nouvelle jante : Largeur (pouces) Offset (ET) (mm) Le choix des jantes est toujours un moment important mais compliqué lors d’un projet. Outre le diamètre et l’entraxe (trous), il convient de savoir qu’une jante se caractèrise aussi par sa largeur(exprimée en pouces) et son déport (exprimé en mm), souvent nommé ET ou offset. Utilisez ce calculateur pour déterminer l’évolution du déport de votre roue. Entrez d’abord la largeur et l’ET de la jante actuelle, ensuite entrez la largeur et l’ET de la nouvelle jante et cliquez sur le bouton de calcul. Résultats Dégagement extérieur : Déport de 15mm vers l’EXTERIEUR Dégagement intérieur : 11mm de PLUS (Attention au risque de frottement sur le bras de l’amortisseur)
  16. Bizarre!! c'est ce que les tableurs me donnent. J'en ai fais 2 et les mêmes résultats sur les 2.
  17. Attention, origine 8X18 et non 9X18. Ces déports sont calculés par des tableaux de calcul de déport
  18. Bon les RS6 en 9X20 en ET 42 Les Rotors 9X20 en ET 37 Origine 8X18 ET 39 RS6 +10 mm extérieur Rotors + 15 mm evtérieur. 15 mm ext. ça fait pas trop de déport?? Et oui, je vais partir sur du 20 pouces(au vu des commentaires et des photos...)
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