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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. le mieux est d'aller essayer une classe B pour te rendre compte mais je te conseille une sbk , avec un enfant c'est suffisant (j'en ai 2 et c'est limite par contre )
  2. salut nico :coucou: à priori tu n'as pas d'enfants à transporter donc une sbk devrait te convenir car avec une classe B tu risques d'etre deçu par le dynamisme (moteur et chassis) en deça d'une a3 du à son architecture haute . apres si tu recherches vraiment un monospace autant prendre le C4 picasso nettement plus aboutie que ses concurents !
  3. enfin ton auto à quand meme 155.000 kms ............. <_<
  4. l'ensemble des inserts alu revient à +/- 350 euros chez audi sans la pose !
  5. Tonyquattro> :coucou: tu commandes de suite une S5 pour une livraison avant debut 2008 comme ça tu es tranquille jusqu'en 2012 avec ta plaque blanche à l'avant ! :bien:
  6. tu n'as pas à faire tes griffes dessus non plus mon cher matou :bigsmile:
  7. Max> pffffffffffffffffffffffff :eldiablo: pour info ils sont multimarques tu pourras commander ta RS !
  8. desolé Matou :coucou: mais ce ne sont pas des inserts piano laqué noir dans ton auto, mais les brillants des ambitions ;)
  9. c'est plutot conditionné à l'ouverture du capot , car le SIC valide que tu as verifié le niveau, si quantité d'huile encore acceptable dans le carter bien sur !
  10. :exclamation: les inserts brillants (bleu foncé en realité !) des ambitions n'ont rien à voir avec les inserts laqué noir des s-line: teinte noire profonde et nettement moins sensibles aux microrayures, pour avoir eu les deux il n'y a pas photo!
  11. pour du LL soit de la 0w30 en 506.01 ou mieux de la 5w30 en 507.00 .
  12. la moyenne c'est +/- 1 l tous les 10.000 kms sur les 2.0 tdi !
  13. le medial si option usine, àpres tu peux negocier avec ton concessionnaire pour les alu mat en seconde monte ! faut voir le prix qu'il te demande ! Bartouille> idem sur une 3 portes, sur les sbk les bandeaux etant droits l'alu rend pas mal à contrario d'une 3 portes
  14. j'ai acheté chez eux une auto en 2001, RAS vehicule conforme et neuf, seul bémol à l'epoque, c'etait des imports CEE donc la voiture etait officiellement une seconde main car immatriculé la veille en allemagne , ils ne me l'avaient pas dit ! mais depuis 2 ou 3 ans ce n'est plus le cas ils proviennent de concessions françaises , tant mieux ! :exclamation: sinon sur les prix remisés annoncés il faut rajouter +/- 300 euros de frais de preparations , comme indiqué en fin de devis. par contre il ne font aucune reprise !
  15. :coucou: non ce n'est pas les meme <_< sur la s-line ils sont brossés mat et sur les ambition (option) c'est du medial (leger relief en diagonal, aspect legerement brillant) perso je prefere les medial pour de l'alu, c'est pour cette raison que j'ai pris sur ma s-line les inserts laqué noir
  16. desolé mais je ne suis pas trop fan des jantes, trop plates et petites par rapport aux rs4 originales !
  17. :coucou: exact la calandre du S3 est plus petite en hauteur que la SF classique ou s-line d'ailleurs, j'avais fait un topic sur ce sujet ! sinon comme les autres le pack esthetique noir devrait te convenir :coucou:
  18. pour avoir essayé sur un col de montagne le "simple" 3.0 d 218 ch ça avionne plutot bien ! et le comportement routier est tres proche d'une berline , peut etre pas au niveau de ma sbk mais c'est pas loin !
  19. déjà la version 3.0 d 218 ch marche tres bien , je m'en contenterait bien :rolleyes: mais bon j'adore les audi donc je patiente encore jusqu'en 2008 pour la sortie du Q5 ! :bien:
  20. tres bon choix le nouveau X3 , il me tenterait bien aussi !
  21. pour memoriser la pression des pneus !
  22. je vous laisse juge ! <_<
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