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bacardi

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Tout ce qui a été posté par bacardi

  1. Bonne année à vous toutes et tous qui êtes passionné(e)s de Q5 !
  2. Bien pour la possibilité de modifier le châssis : tu vas le faire alors ? Pour la boite, je crois qu'ils ont mis la Tiptronic sur le Q5 hybride donc ça doit être pour ça qu'ils ont changé ; tu devrais peut-être y gagner un peu en consommation par rapport à la S-tronic... Et tu seras sûrement le 1er du forum à essayer cette boite sur le Q5 ! Bonne soirée.
  3. Bonjour, Je suis un peu hirs sujet mais Je viens de voir (brochure Audi Q5 du 08/12/2011) que ce moteur est maintenant associé à une Tiptronic 8 vitesses au lieu de la S-tronic 7 vitesses : est-ce que ce sera le cas pour ton Q5 ? Bye.
  4. Salut Hebus93, Pour avoir un Q5 2.0 TFSI 211 en 20" sans châssis sport, le résultat est qu'il est ferme mais pas inconfortable, qu'il n'y a pas de mouvement de caisses comme une 2 CV ! Je pense donc que le châssis sport n'est pas indispensable. Bye. PS : félicitations pour lf choix du moteur, tu ne le regretteras pas ! Tu as pris le boite S-tronic ?
  5. Bonjour, Sous l'Avus, il y a la finition S-Line et également Ambition Luxe qui est dans la même gamme de prix. Je pense aussi que tu as pas mal de critères de choix, tu devras certainement faire une concession quelque part ! Je pense qu'au minimum tu dois chercher sur la France entière. Bonnes recherches !
  6. Bonjour, C'est peut-être que le vendeur est absent pendant les fêtes... Bonne continuation dans la recherche, Bye.
  7. Bonjour, J'ai des pneus 20" (255 de large) et effectivement la conso augmente bien quand il fait froid. A trajet strictement identique, je passe d'une moyenne à 8,5 l/100 à quasiment 9,5 ( moteur : 2.0 TFSI 211 cv). Vivement l'été !
  8. bacardi

    Leds

    Salut Le Suédois, Il y a un lien entre la boite et les leds d'après toi ? L'allumage ne dépend-il pas aussi de la luminosité extérieure ? Bye.
  9. Salut à toutes et tous ! Et oui, ce sujet et le 1000 et unième dans la section Q5, preuve du succès de cette formidable machine qui n'est pourtant pas donnée, mais qui a trouvé ses aficionados ! Bonne route et longue vie au Q5 !
  10. Salut, Sinon il y a la solution de la housse complète pour le Q5 : tu fais deux ou trois trous pour pouvoir rouler avec et le tour est joué, ton Q5 reste nickel en dessous ! OK -> je vais bosser au lieu de trainer sur le forum...
  11. Salut et merci pour vos réponses. En effet ce serait 3 à 4 sorties par an, sur un circuit appelé Anneau du Rhin. Coté pneus tu parles de slicks, c'est facile à trouver ? Bye.
  12. Salut Fan, Les 300 € comprennent le nettoyage de départ stp ? Cette société se situe où ? Merci par avance, bye.
  13. Super résultat "Lage", tu m'as convaincu de faire pareil. Comment as-tu nettoyé les étriers avant peinture stp ? Bye.
  14. Salut à toutes et tous ! Y en a-t'il d'entre vous qui font un peu de piste avec leur TTS svp ? Je voudrais simplement savoir si le TTS peut être une voiture sympa pour se faire plaisir de temps en temps sur circuit. Bye.
  15. Salut "Lage", ça bosse dur ! Remarque, vu le temps en ce moment... On attend le résultat final !!! Bye.
  16. Bonjour, Je vais sûrement leur demander un essai d'un Q3 bientôt (juste comme ça, pour l'essayer), ça me permettra de visiter leur extension je pense, mais je n'attends pas de miracle... Je vous tiens au courant, Bye.
  17. Félicitations Marc ! Et oui, vu le nombre d'offres en TDI c'est aussi plus simple d'en trouver qu'un TFSI... Bon achat !
  18. Salut à tous, C'est marrant mais il n'y a que des possesseurs d'essence qui ont répondu !!! Nous devons être les seuls en France non ?!! :) Et les arguments des possesseurs de diesels tellement évidents ???!!! Bon choix,
  19. Bonjour, Idem de mon coté, tout va bien à ce jour (Q5 TFSI 211 s-tronic avec 67000 kms). Bye.
  20. Salut Marc, Quand je cherchais un Q5 je ne pensais qu'au diesel, mais après avoir vu la surcote en occasion, apres avoir fait le calcul (je fais env 18000 kms par an), et après avoir lu énormément d'avis positifs sur le 2.0 TFSI 211 s-tronic, j'ai sauté le pas il y a un an et je ne regrette pas du tout ! En plus j'ai pu m'offrir (d'occasion) un Avus + Opensky et autres options alors sur j'aurais eu un Ambiente en diesel pour le même prix !!! Et a l'utilisation, ce moteur est génial : il pousse assez fort, il est très silencieux et souple, et en conso je suis à 9 l/100 en moyenne. Si tu peux (il est rare), essaie-le ! Bye.
  21. Bonjour Clubdes5, Le coffre qui s'ouvre tout seul est le hayon électrique, de série sur la finition Avus (qui est la finition la plus chère). L'ouverture des portes sans clefs est appelé le keyless-go, toujours en option. Le milieu de gamme est l'Ambition Luxe ou le S-Line qui est sympa (GPS, feux xénon...). Si tu trouves une occasion avec le toit ouvrant panoramique (appelé Opensky), ça peut être sympa ! Et pour la boite s-tronic, tu peux y aller les yeux fermés, cette boite est un très bon choix. Pour le moteur, la majorité des personnes vont vers un diesel, mais pour avoir actuellement un essence (un 2.0 TFSI : turbo et 211 cv), je trouve que ce moteur va très bien (silence, nervosité, consommation contenue) et que sa cote est raisonnable (pas comme les TDI...). Bonnes recherches ! Bye.
  22. @ laflutaille : Le service Audi a grandement besoin de s'améliorer, Audi ne se rend-il pas compte que nombre de clients potentiels vont vers d'autres marques à cause de ça ? Ils devraient lancer une campagne forte de visites mystère (j'en ai fait quelques unes pour des marques françaises et italiennes et il m'a semblé qu'il y avait une amélioration sensible) ! Je serai partant en tout cas... Bye.
  23. Merci Audifan31 pour cette info. Plusieurs magazines (Avus...) ont annoncé le restylage du Q5 en 2013 (et un tout nouveau Q5 avec une nouvelle plate-forme en 2016) donc ça correspond ! Bye.
  24. Salut, Te voilà prêt en cas de crevaison !!! Je ne sais pas trop ce que peut donner cette roue de secours gonflable sur le Q5, qqn a déjà été obligé de l'utliser ? Bye.
  25. Salut Bodu, Je ne peux pas te répondre mais je suis assez pessimiste pour que tu puisses trouver cette pièce qui appartient a priori au rétro... Pas de bol en tout cas... Question à part : une révision des 60000 à 1500 € c'est cher non ? La mienne a coûté 650 € (avec vidange s-tronic comprise...). Bonne soirée quand même, Bye.
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