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psyyy

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Tout ce qui a été posté par psyyy

  1. psyyy
    je confirme que pour une prise en charge hors garantie chez audi faut vraiment en baver :bleble: Mais si tu trouves une A4 multitro avec 7 disques lance toi !
  2. psyyy
    +1 sympa ta caisse :bigthumbup: et tes jantes miam miam, c'est pas du 17 ça ? :euh:
  3. psyyy
    euuuh au risque de vous blesser mais c'est quoi la difference sur les photos (a part la partie orange du cligno qui passe au blanc) ?? Dans la photo une les feux sont allumés et dans la 2eme non, c'est bien ça ? :blink: :unsure:
  4. psyyy
    merci :coucou: Moi aussi sauf que parfois j'ai pas envie de tout brancher et c'est surtout lorsque je pense pas à le prendre :bigsmile: /il est quand meme tres precis je trouve C'est fait chef ! malgres la vis Hs du stop arriere :bleble:
  5. psyyy
    Merci :jap: Elle est grise "ni clair ni foncé" et elle a des reflets bleu selon l'eclairage. je me demande quel ref couleur c'est...
  6. psyyy
    Merci du complement d'information, donc ma question reste d'actualité, - si l'on fait pareil que toi (plus bas devant que derriere) en france est ce que cela passe le CT ? - si oui il est possible de commander, de la même marque, des ressorts "arriere" et "avant" differents en toute quietude ? - si oui avec quel ET particulier pourrions nous avoir des problemes de frottement/chargement? (je reste pour le moment toujours sur le -3 mais ca m'interresse, pourquoi pas...)
  7. psyyy
    juste une precision, la fiabilité est presente si les 6 disques ont ete changés par 7 :bigthumbup: (en general prise en charge audi) Apres quoi c'est une boite exeptionnelle, je suis sous le charme :agenoux:
  8. psyyy
    ...malgres la meteo voici quelques photos du gps dans l'odb...
  9. psyyy
    oula j'avais pas lu ça, donc definitivement ce sera le-3 partout
  10. psyyy
    Merci de vos infos les amis, une clé à pipe de 8 a reglé le probleme et pour eviter de laisser tombre la vis dans l'orifice j'ai coincé une chiffon fin entre la clé a pipe et la vis :bigthumbup: Merci encore.
  11. psyyy
    mais JGM tu le fais expres ? :euh: tu arretes pas de me faire douter (apres m'avoir décidé à choisir les -3cm) tu me parle de ce super bolide et ses reglages... :bigsmile: en plus ça doit couter plus. Sauf si en montant des -3 on peu jouer à la monte et avec le tassement sur le devant? Pour les -3 une marque moins chere qu'une autre tout en restant de qualité ? (au fait il vendent ca aussi chez autoexclusive ?) Bon je reste sur mon choix de -3cm (en principe) et 17" ET 35 ou 33 d'autoexlusive modele etoile ou batons :race:
  12. psyyy
    merci :coucou: mais dit moi le -3cm si il descend trop il se remonte ? Sinon pour les jantes je note tes info et je suivrai tes conseils pour L ET35 :bigthumbup: laissons passer noel et ses depenses :bleble: Au fait un garage ou les faire monter en region parisienne ou alors une âme charitable pour la monte ?
  13. psyyy
    merci les amis mais la je suis perdu (oui encore) :bigsmile: Comment retirer ma vis avec un truc pareil dans une ouverture plastique aussi petite ? avec le gauche machin c'est a dire ? ce truc perce ma vis ? :reflexion:
  14. psyyy
    quésako ?? :icon_eek: :reflexion: :tourne:
  15. psyyy
    dit moi le -3 cm il se tasse aussi ? il n'y a pas de risque que ca touche surtout derriere ? Du coup je ferai -3cm + jantes 17 etoiles et geometrie ! :bigthumbup: par contre il faut quoi pour commander comme modele "ET" de combien ? 5*100 ou 5*112 ou autre ? autre renseignement ? Merci pour cette grande avancé dans le choix !
  16. psyyy
    ludoboy, Merci à toi pour ces infos, je vais essayer avec la clé à pipe mais il me semblais justement que la vis etait ronde (eventuellement deja changée par une autre). Apres quoi le demontage sera necessaire si ca marche pas :nixweiss: je suis pas rassuré puisque justement j'avais deja commencé et c'etait mal engagé...
  17. psyyy
    bonjour, Voila tout est dit dans le titre.... la vis est HS et donc impossible de demonter le feux de stop de gauche (arr) :furious: pour A4 Avant B6 ça complique... Apres avoir demonté quelques pieces impossible de retirer le cache plastique du coté, ou passe le tournevis, pour essayer de retirer la vis avec une pince :colere: Avez vous unmoyen ou alors un tuto existe sur ce sujet (lorsque la vis est Hs car le tuto existe lorsque tout va bien) ?? Merci d'avance.
  18. psyyy
    oula les amis, ca coute combien ca en plus ?? car les ressorts plus la main d oeuvre et la geometrie la d'un seul coup je m'interroge... :reflexion: je voudrais pas faire tout ca pour rester en 16" par manque de budget.
  19. psyyy
    dit donc on va avoir la même voiture si ça continue :kimouss: mince je voulais poser une photo d'une full "light carbone" mais c 'est impossible taille max de photo dispo 11mo sur le site ??!! :think: alors uqe j'ai rien telechargé encore ....
  20. psyyy
    merci a vous deux de me rassurer sur le coté "dur" de la A4 face à l' A3 :bigsmile: En effet j'ai trouvé tellement agréable ce coté doux de l'A4 que je ne desire pas le perdre, alors face à vos arguments je pense opter pour du 17 + C Sport finalement :bigsmile: Puisque la combinaison 18+sport ca douille surtout si apres je desire passer en carbon light partout :eldiablo: Au fait, parlant de ça, je desire un coté a peine plus sombre que d'origine sans faire trop noir (juste fumé +) sur les vitres et je pense au carbon light partout vous confirmez que ca correspond à mes attentes sans etre trop clair ?
  21. psyyy
    JGM arrete de me montrer des chassis Sport !!! :bowdown: oui c'est beau mais c'est plus cher ... et ca tappe les fesses (j'avais ce chassis sur mon a3 2.0 et c'etait genial mais un veritable Karting) :eldiablo: Moi je voudrais opter, je pense, pour du 17 ou 18 sans C.Sport. je pense pour du 18 si je ne baisse pas la caisse <_< Donc oui montre nous des photos 17/18 sans C.Sport je suis preneur :bigthumbup: :icon25:
  22. psyyy
    merci pour le lien mais alors la il est difficile de se faire une idée, il est impossible de savoir la taille des jantes les voiture sont toutes plus basses les une que les autres ... :jap: Il est plus facile de se guider avec vos avis et vos commentaires sur les tailles et experience. Je reste perso sur la 2eme Photo de JGM qui semble etre un chassis normal et des jantes en 18 comme j'aime. :bien:
  23. psyyy
    oui libero tu nous a aidé mais il est vrai que ta voiture parait faire + de 7cm a l avant depuis le haut du pneu... :unsure: en revanche cette photo de jgm fait bien avancer les choses. Vu la hauteur du chassis depuis le sol (et etant donné que la photo est prise de plus haut) il semble que l'on a la un chassis "Haut" avec des 18 type rs6 ! pile ce que je voulais voir. Vous confirmez ?
  24. psyyy
    oui mais attention la on a une voiture rabaissée et grosses jantes et l autre en 17 et chassis haut :exclamation: idéalement il faudrait deux chassis haut avec juste des jantes de differents diametres :bigthumbup: mais merci de faire avancer le truc
  25. psyyy
    :cop: :copain: ouep bah je suis content d'avoir un compagnon d'incertitudes :kimouss:
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