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Avec la commande vocale et l'Iphone, les différents numéro apparaissent sur l'écran du MMI et tu dois choisir la ligne correspondante. Simple et efficace. Philippe

Pour mon A5, délai trois mois, Aout compris. Le temps des 7 mois d'attente est loin dernière nous. Philippe

Bonjour, En France, les véhicules de tourisme achetés par une entreprise ou un professionnel ne bénéficient d'aucune récupération de TVA, de plus, ils doivent payer annuellement la TVTS et l'amortissement de véhicule n'est que partiel, la partie non amortie est réintégrées dans le résultat, donc l'impôt sur les sociétés est du sur cette partie non amortie. Inutile de dire que c'est un très gros budget pour certain qui, comme la société de ma femme, ont de nombreux commerciaux qui bénéficient d'une voiture de fonction (des avantages en nature sont tout de même inscrit sur le bulletin de salaire pour l'utilisation à titre privé du véhicule) La seule solution pour récupérer la TVA sur le prix de la voiture, d'avoir la possibilité de l'amortir en totalité et de ne pas payer de TVTS, est de faire une transformation en véhicule utilitaire, il faut faire supprimer les sièges arrières, modifier la carte grise. Transformation possible uniquement sur certains modèles, un break ou une 5 portes mais ne comptez pas avoir l'aval du fisc avec une transformation d'Audi TT par exemple. Audi, profite d'une interprétation de loi européennes pour offrir les avantages des véhicules utilitaires sans aucune transformation ni perte de places, l'Audi A4 break par exemple. Combien de temps cette combine fonctionnera? Pour le carburant, quelque soit le type de véhicule, aucune récupération de TVA sur l'essence, 100% de TVA récupérée sur le diesel d'une véhicule utilitaire, et 90% (à vérifier) pour une véhicule de tourisme. Philippe

Pas de boite auto sur le 2.0 TDI et ça ne semble pas au programme. En revanche l'A5 Sportback, qui sort à la rentrée sera disponible en 2.0L TDI 143 Cv boite multitronic. Philippe

Bonjour, J'ai une A4 2LTDI boite auto depuis juillet. Au bout d'un mois, j'ai eu le problème suivant: Le matin, au démarrage, plus aucune course dans la pédale de frein. Dans un premier temps, je n'ai pas réussi à démarrer (il faut appuyer sur la pédale). En forçant, c'est enfin parti et la course de pédale s'est rétablie. Je vais au garage: Non monsieur, nous n'avons révélé aucun problème. Je repars. Deux jours après, même chose. Je reprends rendez-vous: Non non, pas de soucis à vous faire, c'est normal. Ce qui se passait de temps en temps est maintenant quotidien et je ne trouve pas de solution auprès d'Audi. Etant donné que cela touche au circuit de frein, je suis un peu inquiet. Que pensez-vous de ce problème? Avez-vous remarqué ce phénomène? Est t'il possible d'interroger Audi directement? Merci Philippe