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nik_free

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Tout ce qui a été posté par nik_free

  1. Salut et merci buggy-seb, Il me semblait bien que je ne trouvais pas de RTA. Je vais donc me rediriger vers Haynes. Merci.
  2. Merci beaucoup rem77. :jap: Je vais vérifier cela demain.
  3. Merci Audi80, J'ai réussi en passant directement par la calandre, j'ai une "Kamei" (sorte de grillage que je compte changer pour une originale). J'y ai glissé un tournevis et avec un fil semi-rigide, j'ai pu attrapé le cable métallique. j'ai tiré dessus et "clac" cela a fonctionné. :bien: Merci de ton aide en tout cas. :jap:
  4. Salut et merci pour ta réponse. Chez moi, j'ai pas de bouton à côté du frein à main :blink: , j'en ai juste un qui permet de descendre les quatres vitres en même temps, peut-être qu'il débloque le couvre-capote aussi, mais ça marche pas, les fenêtres oui. <_< Donc cela devrait se trouver derrière le dossier du siège arrière ? Lequel, celui derrière le conducteur ? je dois démonter le siège ou on peut y arriver par le coffre ?? :unsure: Concernant les chevaux fiscaux, j'habites en Belgique, ils ne calculent pas de la même façon. Ici, c'est considéré comme une 12 CH, je crois. Merci de ton aide.
  5. Salut, J'ai enfin réussi à débloquer ce :colere: capot ! J'ai eu de la chance, j'ai une calandre "Kamei" (un genre de grillage que je vais d'ailleurs changer pour remettre l'originale). j'ai donc introduit un tournevis, et là, vers le haut j'ai vu un cable métallique, je l'ai accroché avec un cable semi-rigide et j'ai tiré.... Et là "clac" :malelovies: il s'est débloqué ! Merci pour votre aide en tout cas :jap: :jap: :jap:
  6. Salut à tous, Voilà, je voudrais me lancer dans l'entretien de mon cab 80_2,3L. J'ai pas encore la RTA, mais j'ai remarqué, qu'il est plus que temps de m'y mettre, déjà qu'il manque de l'huile ....... Donc, j'ai cherché sur le forum mais j'ai pas vraiment trouvé <_< Je sais qu'il faut 4,2 L d'huile (avec le filtre), quelle huile vous proposez ? Ou se trouve le filtre à huile ? Quel modèle de bougies faut-il ? Ou se situe le filtre à air ? Et le filtre à essence ?? C'est une boîte automatique, faut-il faire la vidange ? Comment ? Quelle huile ? Sur ma BMW, je fais en plus la vidange du pont, c'est nécessaire sur une Audi ? Je suis désolé pour toutes ces questions, Audi c'est nouveau pour moi.... :rolleyes: C'est un cab que l'on a acheté pour ma femme, par contre, je connais très bien BMW, si ça peut aider qq'un B) Merci d'avance. :jap:
  7. Salut et merci pour ta réponse Sylvain En fait, c'est une capote manuelle que j'ai, et comme je n'ai pas encore la RTA, ni le manuel de l'utilisateur, je suis un peu perdu. Donc, si je comprends bien, le bouton côté conducteur libère manuellement le couvre capote. C'est éléctrique ? Si oui, il y a un fusible a vérifier ? Il ya un module ? Si oui, où se trouve-t-il ? C'est cool d'avoir plein de personnes qui ont un cab 80 sur ce forum. Merci.
  8. Salut à tous, Je viens d'acheter un 80 cabriolet de 92, c'est un 2,3L avec boîte automatique. J'ai un petit sousis, le bouton qui désacouple le cache capote ne fonctionne pas. Je suppose que c'est commandé par cable, mais cela doit être aussi éléctrique non ? <_< Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?
  9. Salut à tous, Moi aussi, j'ai un problème pour ouvrir le capot de mon cab 80. En fait, il se désacouple d'un côté, mais pas de l'autre :( Je voudrais bien essayé par en dessous, mais il y a un cache, je vais essayé de passer par le tablier. Ce que je voudrais savoir, c'est de quel façon opérer, c'et quoi exactement qu'il faut désacoupler ? Un ressort ? Une tige dourbé ? Merci de vos réponses, car je suis vraiment perdu. :(
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