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christophe813

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Tout ce qui a été posté par christophe813

  1. christophe813
    Donc je redis pour les quelques rares inconditionnels du DRC : Audi pontoise possède le matériel et le savoir-faire.
  2. christophe813
    Renseignes toi bien sur le garage Audi: 1 - Ont-ils l'appareil de purge qui va bien (peu de concessions l'ont)? 2 - Ont-ils un gars qui sache le faire correctement et qui à déja fait la manip plusieurs fois?
  3. christophe813
    Non plus aucun souci. Et je l'ai fait il y a 10 000 kms.
  4. christophe813
    830 €/an et 600 € franchise pour RS6 normale chez Allianz à Royan (cabinet Tolede).
  5. christophe813
    J'ai un chauffage stationnaire de marque Eberspacher (avec télécommande) sur mon RS6 2003. J'ai la notice, je suis bien toutes les instructions. La ventilation se met bien en marche. Mais.....que de l'air froid.... Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème? Merci. Christophe
  6. christophe813
    Bonjour, Après 4 passages en concession en un an pour commander le notice d'emploi du GPS de ma RS6 2003 (petit écran 4/3), sans succès bien sûr, je souhaiterai savoir si une âme charitable pourrait m'en faire une photocopie (ou peut-être downloadable sur le net, même en anglais?)? Merci à vous! Christophe
  7. christophe813
    Salut à tous! Pour ceux que ça intéresse, le mode d'emploi du chauffage stationnaire : http://www.eberspaecher.fr/servlet/PB/show/1055953/FR_270805_notice_utilisation_EasyStart_Rplus.pdf Christobal
  8. christophe813
    J'entends bien, j'entends bien. Mais bon, pour une fois qu'un garage audi fait du bon boulot, faut savoir le dire aussi... Par contre, côté tarif, j'ai halluciné : Audi Blois --> 52 €/h. Audi Pontoise --> 160 €/h sous prétexte que "c'est un tarif appliqué sur toutes les S et RS" !!!
  9. christophe813
    Opération purge et remplissage du DRC effectué hier par Audi Pontoise --> Plus de souci. Le tout est de savoir combien de temps ca va tenir maintenant....
  10. christophe813
    Bonjour! Pour en revenir au sujet de départ : Après enquête, Audi Pontoise Valodis (95) a l'appareil pour faire la purge et remplissage du DRC. Et a aussi des mécanos qui savent le faire (wow!!!). Prix : 450 € TTC. J'ai RDV à la fin du mois pour le faire. Je vous informerai si le DRC retrouve sa première jeunesse ou pas (info intéressante pour ceux qui ont toujours le DRC, soit 0.5% des proprios...). Christophe
  11. christophe813
    Problème résolu. Un revendeur Webasto m'a indiqué que ce n'était pas un chauffage webasto mais un EBERSPACHER et la notice française est dispo en téléchargement sur leur site.
  12. christophe813
    Voici une photo de la télécommande. Si quelqu'un a la même et possède la notice, je suis preneur....
  13. christophe813
    Heu non plus. Je pense que le mieux est que je fasse une photo de la télécommande... Première génération = V8
  14. christophe813
    Merci pour ces réponses mais ce n'est pas mon modèle. Ma télécommande a + de boutons et possède un écran à cristaux liquide. L'un de vous à une RS6 première génération?
  15. christophe813
    Bonjour! J'ai depuis peu une RS6 V8 avec chauffage stationnaire Webasto. Quelqu'un aurait-il la notice d'emploi de la télécommande? Merci par avance! Christophe
  16. christophe813
    En fait ceux qui ont le DRC qui marchait et qui ne marche plus vont pouvoir me conseiller. Sur les petites aspérités, les amortos AV et AR fonctionnent plutot bien. Dans les virages, pas de roulis. Par contre, sur les grandes ondulations de la route, les amortos AR me donnnent l'impression de vrais pompes à vélo (grand débattement, oscillations longues) Est-ce normal ou bien est-ce le début de la fin?
  17. christophe813
    La mienne n'a que 69000 kms, ce qui explique peut etre que je l'ai toujours. Et toi tu n'as jamais trouvé personne apte à le remettre à niveau?
  18. christophe813
    J'ai mis l'audi sur un pont cette semaine et je n'ai pas vu de fuite aux amortisseurs. Je suis le dernier en RS6 en région parisienne avec le DRC d'origine ou quoi???
  19. christophe813
    Ok mais en fait personne n'arrive à vraiment m'expliquer la cause de ce manque de fiabilité. La raison n°1 serait des pertes d'huile mais la mienne n'a aucune fuite... Après ça ne peut pas être l'électronique puisque le système est entièrement mécanique... J'ai essayé d'en parler avec la garge audi de ma ville mais il n'ont pas de RS6 V8 en entretien donc personne a su m'aider sur le sujet. Et il n'ont pas la machine qui permet de purger et reremplir le circuit (machine trop couteuse pour trop peu de voiture à entretenir avec). Ils devraient l'emprunter à un autre garage....
  20. christophe813
    C'est dommage car je trouve le principe de fonctionnement très intéressant.
  21. christophe813
    Et bien je ne demande que ça mais pour l'instant ils ne se bousculent pas au portillon....
  22. christophe813
    Rien de plus loin encore???? Pas un seul vrai pro en région parisienne donc???
  23. christophe813
    Personne n'a d'autre adresse plus proche de Paris qu'Avignon? ;=)
  24. christophe813
    S'il suffit de purger le système et de remettre de l'huile neuve, pourquoi ce problème semble si insurmontable que bcp de proprio vire le DRC?
  25. christophe813
    Merci pour le tuyau mais Paris-Avignon ça va pas le faire. Heureux tout de même de voir qu'il y a encore de vrais pros!
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