guagué

salut les amis je viens de reparer ma suspension pneumatique comme indiqué dans le post j'ai d'abord fait mon diagnostic : la voiture plongeait de l'avant en particulier a gauche lors de stationnement en devers cela pouvait etre tres rapide; voyant orange au tableau de bord de la suspension regulierement allume le matin et voiture tres longue a monter ; clignotement des diodes vertes de hauteur de suspension de plus en plus frequent en roulant ; par contre en mettant la voiture en niveau 3 pas de fuite , voiture qui tient parfaitement sa hauteur d'ou mon diagnostic: boudin avant gauche fissuré J'ai procede comme dans le post deconnection du correcteur d'assiette (pression sur les deux boutons>5 sec) mise en place du cric pour degager l'espace entre la roue et le pneu reperage de l'arrivee d'air dans le boudin : tuyau rouge a gauche (et vert à droite) se terminant par un ecrou de 10 ; nettoyage à la brosse a dent et au savon du pourtour de l'ecrou afin d'eviter toute salete de rentrer dans l'orifice ou le pas de vis devissage à la main delicatement en laissant l'air s'echapper progressivement deplacement du tuyau et de l'ecrou legerement vers le haut pour degager le passage introduction de l'embout du pistolet SECURIS ; il faut le tordre legerement et il s'emboite pile poil dans le trou injection de 150 ml de produit nettoyage delicat du produit qui aurait pu s'accumuler au niveau du pas de vis remise en place de la vis serrage moderé enlever le cric ; la voiture est tout en bas demarrer et annuler la position cric et voila ca marche impeccable 5 km en faisant varier la hauteur de caisse plus aucun probleme avis aux amateurs et merci aux forumistes pour cette super idee

ON M'A FAIT UN DEVIS DE 1500 RIEN QUE POUR LA DISTRIB COMPLETE , ENTRETIEN A 390 JE CROIS DONC A PEU PRES DANS TES PRIX ....

HELP URGENT !!!! bonjour ; j'ai une allroad de 2004 avec 103000 KM ; je vais chez ausi pour ma revision (changement courroie de distrib (1500 euros...) en leur signalant un probleme de suspension ; audi me telephone et m'annonce que tout est foutu 6000 euros de reparation ; le probleme est que je n'ai pas de devis et que je pense qu'il n'ont pas regarde ce qu'il se passait le defaut est le suivant : au contact moteur voyant orange de suspension allumé (mais pas tout le temps ; une fois sur 5 ou 6) et voiture en bas surtout avant gauche; elle remonte assez lentement 1 minute environ au niveau 1 puis 2 ; et la elle se maintient (le voyant vert de niveau deux clignote de temps en temps en roulant pour compenser j'immagine un baisse de niveau) ; ce que je ne comprends pas c'est que parfois je la retrouve tout en bas (avant gauche surtout) en la laissant 5 minutes le temps de faire une course et que parfois elle reste au garage 24 heures sans descendre de niveau .... a ton avis compresseur ou boudin ...ou les deux ; y a t il un moyen de diagnostic ? enfin puis rouler avec ou vaut il mieux eviter ? merci

bonjour j'ai une audi a6 avant gps plus sans le module multi media ; je voudrais rajouter un module tv (et event un lecteur dvd ) mais dans le coffre au dessus du lecteur multi cd ; peut on faire la connexion directement a ce niveau et quoi utiliser(un genre de branchement en serie avec le lecteur cd )? j'ai vu des lecteurs dvd boss + tv tuner qui semblent installes de cette facon mais aucun element de montage (cordons necessaires...) ne figure