Bonjour à tous,
Certains d’entre vous ont-ils déjà rencontré le problème suivant sur le moteur V8 de nos véhicules :
le voyant moteur s’allume sans perte de puissance. Après un diagnostic complet, un changement du bouchon de réservoir et d’autres tests, il semblerait que le problème provienne du canister à charbon actif.
Pour rappel, le canister récupère les vapeurs d’essence du réservoir. Ces vapeurs sont ensuite rejetées et contrôlées côté moteur par une électrovanne N80.
Malheureusement, le constructeur ne produit plus ce canister et ne l’a plus en stock.
Je suis donc à la recherche de ce modèle ou, si vous avez déjà rencontré ce problème, d’une solution alternative ou d’une pièce adaptable.
Je suis également preneur d’un canister provenant d’un véhicule accidenté, idéalement un RS4 avec un impact à l’avant.
Toute proposition raisonnable est la bienvenue.
Je précise qu’il s’agit d’un modèle berline. merci de vos retour