zesko

Salut, oui le filtre est bien monté, j'ai démonté le filtre pour vérifier les durites, écoulement et débit des pompes etc Circuit reamorcé avec le vcds ensuite. Le démarreur tourne mais la pression HP ne dépasse pas 10 bar..

Bon, j'ai tout contrôlé a nouveau et toujours aucun démarrage. Au vcds, 10 bar de pression maximum lorsque le démarreur tourne, jamais plus. En sachant que c'est mini 200 bar pour ouvrir les injecteurs... La valve de régulation de pression du common rail "fonctionne" ou en tout cas est commandé, elle passe de 8% moteur éteint à 20-30% quand le démarreur tourne. Pareil pour la valve de régulation de carburant sur la pompe hp. Je seche, si quelqu'un a une idée c'est avec plaisir 🙁 P.s : AUCUN défaut au vcds

Bonjour, je vais essayer de faire le plus simple et rapide mais l'histoire est longue 😅 J'ai fais l'entretien de la voiture il y a une semaine, tous les filtres + huile. Au redémarrage, je constate un bruit de cliquetis à l'accélération. J'éteins, refait l'appoint d'huile, bruit toujours présent. A l'aide d'un ami, j'écoute d'où viens le bruit, pompe hp. Je coupe le moteur et laisse le contact, résultat la valve de régulation sur la pompe hp grésille en continu, sans jamais s'arrêter. Aucun défaut au vcds. Après quelques recherches, tout semble indiquer la valve régulation, je la commande origine Bosch. J'ai roulé une centaine de km, aucun problème, pas de conso excessive, pas de perte de puissance, démarre parfaitement. Bruit toujours présent, un cliquetis assez nette. Je reçois la valve de régulation, je retire, aucune limaille dans le puit de la pompe hp, je remplace. Bruit identique, grésillement après contact, cliquetis moteur démarré. Le problème étant arrivé après changement du filtre a gasoil, je me dis pourquoi pas, le filtre peut être défectueux. Achat d'un nouveau, remplacement, amorçage du circuit de gasoil au vcds, puis je démarre la voiture. 15 sec après, elle cale. Impossible de redémarrer depuis. Pas de voyant, pas de défaut vcds, RIEN. j'ai remis l'ancienne valve, l'ancien filtre, pas de demarrage. Ou j'en suis : - la valve de régulation grésille en continu - les pompes de gavage et pré alimentation fonctionne par activation sur le vcds MAIS pas de déclenchement des pompes après avoir mis le contact - pas de limaille dans la pompe hp - pas de pression dans le common rail - 5-6 bar dans le circuit basse pression Je suis perdu, la voiture fonctionnait parfaitement, après avoir changé a nouveau le filtre a gasoil, plus rien... Pas de défaut, pas d'info, rien 🥲 Merci à vous pour le temps de lecture 😂

Pseudo : zesko Prénom : chris Age : 31 Localisation : loiret Vos voitures actuelles : A4 b8 Comment avez vous connu ce forum ? Google, recherche de panne etc, très utile 👍 Pourquoi y êtes vous inscrit ? recherche de panne à mon tour 😅 Votre première impression ? Très bien, juste les popup en plein milieu de l'écran un peu contraignant..