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Ben76750

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Tout ce qui a été posté par Ben76750

  1. Ben76750
    Hello, après un lever à 4h et 13h de travail aujourd'hui je n'ai pas fait grand chose ce soir. Une grande avancée néanmoins : Changement des vis de purge du compresseur 😁 il était temps, j'aurais galéré au remontage.. Bonne soirée à vous !
  2. Ben76750
    Merci, disons qu'en garage je ne serai pas rentable, je prends mon temps et je vérifie tout plusieurs fois 😊 Heureusement j'ai une voiture de prêt et une moto, cela dit l'audi est la seule à l'éthanol à la maison, il ne faut pas traîner non plus 🙄
  3. Ben76750
    Hello, alors mercredi soir pas grand chose vu que j'attends toujours les vis de culasse, serrage au couple de la traverse inférieure sous la boîte que j'avais dû enlever pour remplacer le support. Et aujourd'hui ne pouvant pas attendre j'ai remis le moteur sur palette et j'ai fait la distribution. Bon il faut que je démonte la chaîne accessoire en bas pour avoir accès au tendeur qui est en dessous car il y a un joint dessus que j'ai commandé. Bonne nouvelle, j'ai retrouvé le bout de patin qui était cassé sur la culasse 😊 Ça se fait bien avec Elsawin tout est bien détaillé !
  4. Ben76750
    Unep petite heure de travail ce soir, joint spi de boîte de vitesse remplacé, un coup de scotch tissu sur quelques bouts de faisceau, et démontage nettoyage et remontage du carter inférieur. Bonne surprise, pas de limaille au fond et crépine de pompe à huile niquel 😊 remplacement du tendeur de courroie accessoire et serrage de tout ça au couple !
  5. Ben76750
    Hello, Pas grand chose de fait ce soir, j'ai remis les injecteurs et la rampe de la culasse finie, même avec l'outil pour le joint Téflon il était trop gros et les injecteurs ne rentraient plus.. J'ai remis les anciens du coup on verra.. Et aussi le support de boîte est changé c'est fait ! Il ne me reste plus qu'à attendre les vis de culasse pour continuer et passer à la distribution ! Bonne soirée
  6. Ben76750
    Salut, sur ton étiquette dans le carnet d'entretien tu as les codes PR pour être sûr à 100%. C'est le moyen le plus sûr pour ne pas te tromper, sinon avec ton VIN en concession ils pourront te le dire !
  7. Ben76750
    Aujourd'hui repos donc j'ai profité pour nettoyer la culasse, palier, nettoyage soupapes et rodage, remontage des joints de queue de soupape mais pas tout seul 😁 et remontage des soupapes. Une fois tout remonté j'ai nettoyé les plans de joint, j'attends les vis de culasse pour tout remonter. Il me restera ensuite toute la distribution, le tendeur de courroie d'accessoires que j'attends ainsi que le joint spi de boîte de vitesse, support boîte de vitesse et amener mes catalyseurs chez un soudeur pour refaire les tresses. J'ai commencé les joints d'injecteurs aussi, à voir si je touche aux radiateurs de refroidissement du compresseur ou est-ce inutile ? Bonne soirée à vous 😉 Avant Après
  8. Ben76750
    Merci !
  9. Ben76750
    Un peu de travail ce soir demain c'est repos, j'ai fait quelques bricoles : montage plaque joint spi vilebrequin avant remontage pompe à dépression, démontage pompe à haute pression, remplacement pilon, collecteur échappement ( nettoyage goujons, plans de joints, un peu de graisse cuivrée) démontage culasse passager. Ça avance tranquillement, de toute façon j'attends des pièces ! Une fois la culasse remontée je pourrai reposer le moteur sur palette et m'attaquer à la distribution ! Bonne soirée tout le monde !
  10. Ben76750
    Alors pour le joint de culasse, 0,85 mm l'ancien et 1,29 mm le nouveau.
  11. Ben76750
    Et pour le serrage j'ai suivi Elsawin : au contact, + 40 NM, + 90°, +90° mais sur la pochette du joint métal c'est légèrement différent, grave ou pas ?
  12. Ben76750
    Oui moi aussi, mais c'est ce qui était marqué sur un site de pièces auto. Je vais mesurer ça ce soir ! Voici celui qui était là au démontage : Et le nouveau :
  13. Ben76750
    Grande question technique : joint de culasse d'origine d'après les données qu'on trouve sur les sites de pièces auto 0,85 mm. Joint présent dans la pochette de joints moteur 5 mm. Je vais mesurer ce soir, mais n'ayant pas raboté la culasse je vais perdre en rendement nan ? Je préfère redemonter maintenant que j'en n'ai fait qu'une plutôt que quand le moteur sera sur la voiture... Merci pour vos réponses !
  14. Ben76750
    Il faut qu'elle continue comme ça 😊👍
  15. Ben76750
    Ce soir remontage du joint de culasse, pas le même que celui démonté j'espère que ça ira 😬 Ensuite la culasse et ses vis, bien sûr j'en ai commandé que huit au lieu de 16 🤦🤦 remontage des arbres à came, joint sur le palier et le palier. Bonne soirée à tous.
  16. Ben76750
    Par contre le tout petit patin de chaîne entre les deux poulies d'arbre à came est cassé à son extrémité, il va falloir trouver l'autre bout 😬
  17. Ben76750
    Bonjour bonjour, Repos aujourd'hui du coup quelques heures de travail avant d'aller chercher les enfants à l'école et tondre la pelouse 😊 Démontage des soupapes et joints de queue de soupape, passage à l'ultrason et nettoyage des plans de joint ! Ensuite rodage des soupapes, mise en place des joints de queue de soupape et remontage des soupapes. Bonne soirée à vous.
  18. Ben76750
    Admission je les ai bien rattrapées, elles avaient une bonne couche de calamine 😬
  19. Ben76750
    Soupape d'échappement !
  20. Ben76750
    Pour les connaisseurs, rodage suffisant ?
  21. Ben76750
    Ce soir une petite heure et demie de travail, dépose des poulies d'arbre à came, des paliers et de la culasse côté passager. Cylindre pas rayés à première vue et arbres à came niquel. Et une petite pompe à eau neuve pour finir 😉 Bonne soirée à tous.
  22. Ben76750
    J'ai la même chose aussi, inhérent au quattro apparemment. Ça s'est un poil atténué quand j'y ai mis de la 75w140 castrol dans le pont arrière !
  23. Ben76750
    Un peu de travail ce soir, j'ai enlevé le tuyau d'eau devant, changé le calorstat, voulu changer le tendeur de la courroie accessoire mais je n'ai pas acheté le bon donc retour à autodoc ! J'ai démonté le support filtre à huile, cache distribution et cache culbuteurs, si je ne finis pas trop tard demain je vais tenter de déculasser. Bonne soirée à tous !
  24. Ben76750
    Merci, c'est largement supportable, j'ai plus mal en restant longtemps assis !
  25. Ben76750
    Salut à tous, M'étant fait mal au dos au travail samedi je n'ai pas travaillé sur la voiture dimanche mais repos aujourd'hui donc on réattaque 😊 Dépose du refroidisseur d'huile pour enlever le compresseur de clim, démontage des supports moteur et c'est parti pour le levage ! N'ayant pas beaucoup d'accès je n'avais pas enlevé les vis du convertisseur de couple, du coup j'ai dû avancer un peu plus la face avant et donc débrancher les durites de DA.. Liquide rouge, ça se trouve encore ? Et ensuite c'est sorti sans problème 😊 On voit bien les fuites d'huile du coup ! Cet après-midi démontage des échappements tranquillement avant d'aller chercher les enfants à l'école 😊
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