Aller au contenu

kevsr25

Utilisateur Novice
  • Compteur de contenus

    6
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de kevsr25

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Kevin
  • Localisation
    Doubs
  • Marque et modèle
    Audi S4 b5
  • Motorisation
    2,7

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. L'idée est bonne sauf que sur Rocauto il me trouve la même référence que celle que j'ai commandé... Donc je suis pas plus avancé Si déjà quelqu'un pourrait me confirmer, d'origine le réglage se fait au niveau de l'essieu sur les nouveau que j'ai reçut si je le mets dans le sens le plus le logique la molette de reglage se retrouve plus proche du levier. Je parle bien entendu du placement au niveau du câble ? Merci.
  2. Merci pour la réponse mais tout est déjà remonté. J'ai dû tout défoncer racheter le support et un visco forcément. Pas trop rigolote l'affaire
  3. Bonjour a tous, Me revoila avec ma B5 ... Tout fonctionne sauf un truc ce foutu frein a main. Mes câbles étant grippé dans leur gaine bref je m'attelle au changement. Sauf que impossible trouver la même référence, ceux que j'ai commandé ne correspondent pas du tout alors que les différents site de revente ne me trouve qu'une seule référence. C'est quoi la technique ? Quelqu'un a déjà été confronté a ça ? En parallèle, je vais aller voir chez Audi dans la semaine mais sans grande conviction. Pour rappel c'est une B5 break de 1999. Merci d'avance a ceux qui m'apporterons une réponse. Cordialement
  4. Bon j'ai au final tout disqué, impossible a dévisser. Je confirme donc que c'est bien un pas inversé.
  5. Bonjour à tous, Je suis en pleine rénovation d'une S4 B5 sortie de grange. J'ai voulu par principe refaire la distribution. Sauf que la je suis en train de m'arracher les cheveux. Impossible de desserrer ce foutu "visco" ... J'ai des outils qui bloque la poulie derrière, j'ai bien la clef de 32, si j'ai bien lu le sujet qui en parle, il faudrait serrer pour desserrer, c'est à dire faire tourner ma clé de 32 dans le sens des aiguilles d'une montre ? Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer ça ? Parce que j'en suis a deux outils complètement plier, j'ai aussi essayer de caler avec un BTR à travers la poulie mais je suis en train de pèter le support derriére et je suis à deux doigts de tout meuler et de repartir avec une pièce complète neuve .... Merci d'avance si quelqu'un peu me trouver une solution
  6. Pseudo : Kevsr25 Prénom : Kevin Age : 34 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : DOUBS 25 Métier/Etudes : DEBOSSELEUR SANS PEINTURE Vos voitures actuelles : AUDI S4 B5 Vos anciennes autos : Plusieurs Renault Sport Des passions : L'automobile en générale Comment avez vous connu ce forum ? Merci google ! Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour la restauration de ma S4 Votre première impression ? Autres (texte libre)... : J'ai acheté il y a peu une Audi s4 sortie de grange. Plusieurs années qu'elle n'a pas tournée mais la base est plutôt saines. Je suis plutôt voiture française à la base donc c'est un peu la découverte.
×
×
  • Créer...