lenabtg

Bonsoir, Malheureusement c'est la première fois qu'elle avait une vidange de boite Il y a 4-5 ans j'avais étais chez audi pour demander une vidange de boite, ils m'avaient répondu que ce modèle n'avais pas besoin de vidange, ce n'est que très récemment que j'ai vue que le constructeur de la boite lui en préconisé une tous les 80000km... Mais je ne comprend pas pourquoi elle cale dans ce cas ? Est ce que cela serais la boite qui se mettrai en sécurité ou quelque chose comme ça ? Et si je change de boite est ce que le convertisseur de couple est à changé également ou non ?

Bonjour, d'accord merci, je vais essayer de chercher le topic qui en parle sur le forum. C'est ce que je me disais aussi mais je préfère demander pour en être sûr. Mon père à aussi exactement le même moteur et même boite et avec 370000km il n'as jamais eu aucun soucis, elle marche comme au premier jour (Ah oui j'ai oublié de préciser ma voiture viens de passer les 200000km seulement)

Bonjour à tous Je viens vers vous car j'ai un problème sur mon audi a4 3l v6 233, boite 6hp19 JAX et je sèche.. Au début au bout d'un certain temps de route elle donnait de léger accoups lorsque je rétrograder en 2 eme mais rien de méchant Puis un jour elle s'est mise a caler au milieu de l'autoroute, j'ai donc vérifier les durite de gazole, changé 2 fois de filtre, fait une purge, vérifié les valeurs d'injecteurs par moi et par un professionnel mais rien d'anormal pourtant elle continue de caler, au début seulement quand je montais dans les tours et maintenant même à bas régime mais jamais à l'arrêt ! Je l'ai donc emmener chez audi, résultat 800€ pour le devis et ils n'ont rien trouvé (la voiture est trop vieille) ils disent que c'est peut être la boîte mais sans en être sûr..! J'ai donc fait une vidange de boite, avec filtre changer et depuis c'est encore pire, j'ai un énorme accoup au passage de la 1 à la 2 et lors de la rétrogradation entre la 3 et la 2 vraiment très désagréable ! Aucun défauts lors du passage au VCDS ni avec une valise universelle J'aimerai savoir si quelqu'un avais déjà eu ce problème ou saurais comment le résoudre ? Est ce que les 2 problèmes peuvent être liés ou non ? Je vous avoue que je pense à la boîte ou au mecatronic mais je n'en suis aucunement sûr et je ne connais aucun garagiste dans le coin qui pourrais me dire ! Merci d'avance pour vos réponses (Je ne suis pas un professionnel)

Pseudo : lenabtg Prénom : lenaic Age : 26 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : manche Métier/Etudes : btp Vos voitures actuelles : audi a4 cabriolet 3l v6 Vos anciennes autos : Des passions : mécanique Comment avez vous connu ce forum ? Recherche Pourquoi y êtes vous inscrit ? Poser des questions Votre première impression ? Très intéressant Autres (texte libre)... :