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Corentin.8L

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  1. Corentin.8L
    Salut salut, vous avez pu regler le soucis car j’ai le meme soucis sur la mienne k04 j’ai change N75 pas ca, ca s’est produit a la suite d’un changement d’intercooler 😆
  2. Corentin.8L
    Bonjour/Bonsoir je m’adresse à vous car j’ai monté un échangeur frontal, (pourquoi il nous raconte sa vie lui ) attendez… Le petit problème c’est que le parechoc ne rentre pas je me suis donc armé de ma Dremel et j’ai retailler tout l’intérieur du pare choc ainsi que les grilles d’anti brouillard le résultat est là mais j’aimerais que ce soit comment dire plus propre… Ma question est donc la suivante : Quel pare choc offrirai plus de place afin de pouvoir faire rentrer l’intercooler avec sa sural ? J’ai entendu que ceux de S3 offrait un peu plus de place… Mais j’aimerais avoir votre avis.
  3. Corentin.8L
    Pseudo : Corentin.8L Prénom : Corentin Age : 20 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Perigueux Métier/Etudes : BTS electrotech (finit) Vos voitures actuelles : A3 8L Vos anciennes autos : BMW E90, Ford fiesta 1.25 Des passions : Mecanique, Les femmes…, les sciences du batiment, le savoir faire francais Comment avez vous connu ce forum ? En me renseignant sur le 1.8T, LE FAMEUX Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour chercher de l’aide et voir les preparations des autres. Votre première impression ? Communauté ayant l’air assez cool Autres (texte libre)... : Dites moi tout ce que vous savez sur le 1.8T ARX, ce que je peux en sortir, comparé à l’AGU qu’est ce que ca vaut je veux tout savoir… Merci d’avance !
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