Salut j’ai un pb similaire
Ma batterie se décharge en quelques jours.
En fait la vitre de la capote est collée.
Après quelques années elle fuit ou plutôt elle laisse l’eau s’infiltrer.
sous la la planche arrière il y a 2 boîtiers électronique (confort et réglages des phares). Eau + électronique reste les 5 dernières lettres du deuxième…
bref le boîtier le plus bas réglages des phares a bien pris l’eau..
donc je vais le changer et la capote avec et avec une vitre sertie et non collé.
déjà la batterie Sans ce boîtier ne consomme plus que 0,07 ou 0,08 amp.
avant j’étais à 0,35 minimum…
il y aura peut etre une ré programmation mais c’est un moindre mal…
a suivre