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Gotze75
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Alors franchement les gars merci beaucoup pour tous vos messages ça m’a vraiment permis d’avoir l’esprit beaucoup moins embrouiller. Ma réflexion actuelle est du coup de prendre la RS5 en me disant que je la sort que le week end lorsque j’ai un minimum de trajet à faire pour qu’elle monte tout en température sinon je doit me forcer à la laisser au chaud. Ou alors je choisit le S5 pour le côté plus pratique. J’ai retirer la S7 des débats. J’avance merci !
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On ce rapproche de plus en plus d’une réponse utile. 👏 Quel est la moyenne d’un coût de révision, sont t’il plus fréquent qu’une autre motorisation, y a t’il un kilométrage avec une révision beaucoup plus coûteuse que les autres. Voici ce que sous entend ma question. N’ayant jamais eu d’aussi gros moteur et étant novice dans l’automobile nous n’avons pas tous toutes les connaissances. Effectivement j’aurais du préciser mon mode de vie et ce qui me plaît pour vous aider à cibler ma recherche. Je roule assez peu à l’année aux alentours de 10.000km par an pas plus et des trajets relativement court. J’ai une voiture de fonction à côté pour le boulot. J’ai tendance à aimer changer de véhicule je change en général après 1 ou 2 ans pour essayer d’autres choses et apprécier de nouvelles voitures. J’ai un budget de 35-40.000 euros. Dans ce que j’avais trouver d’intéressant j’étais sur des voitures avec aux environs de 100.000km au compteur.
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Merci pour ta réponse. Ce n’est pas mon véhicule mais je souhaite l’acquérir et justement ma question est est-il possible de palier à ce soucis ? D’après ta réponse je dirais que oui si j’ai bien compris
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Merci Jack, je vais aller me renseigner de suite sur KSF étant novice dans le domaine. Ta réponse est beaucoup plus parlante qu’un simple gif a bon entendeur.
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Salut, J’ai fouiller le forum et il me semble que ce soit l’endroit le plus approprié pour ce sujet et mes questions. Je suis sur le point de rentrer chez Audi après un passage chez Mercedes. Mais j’hésite énormément entre 2 ( voir 3 ) modèles. S7 C7 (2012-2014) S5 B9 (2017-2018) RS5 B8 (2011-2014) J’hésite a un point que je suis à pied depuis 1 mois. Un modèle est il plus vulnérable que d’autres, un V8 est il pas trop coûteux à entretenir chez Audi ? Bien que l’on achète pas un véhicule pour gagner de l’argent à la revente je me demande également si un véhicule de 2012 ne sera pas trop compliquer à revendre par la suite. merci pour vos avis.
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Bonjour, Je suis à la recherche d’un véhicule et j’ai quasi boucler l’achat d’un S7 C7. Il est indiquer sur le contrôle technique que celui ci en a en défaillance mineure « Corrosion chassie berceau AR ». Qu’en pensez vous ? Y a t’il un vrai risque à long terme, vaut mieux t’il me pencher sur un autre véhicule ? merci pour votre aide
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Pseudo : gotze75 Prénom : Kevin Age : 31 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Paris Métier/Etudes : Graphiste / Signalétique Vos voitures actuelles : À pied 😅 Vos anciennes autos : BMW 220D Mercedes CLA 45 AMG Phase 2 Des passions : Voiture, Football Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Après être passer chez BM et Mercedes je vais enfin aller chez Audi ( Que j’attend depuis un moment ) J’ai donc besoin de m’informer; et de l’aide de la communauté Audi. Votre première impression ? Etant du métier, très bon forum. Autres (texte libre)... :