Evan ll

Si tu as besoin des infos de la rta audi je peux te les envoyer en photos ainsi que la ref du kit du comparateur que j'ai pour l'effectuer. Pour la purge de Lr j'ai rempli doucement la voiture et fait quelques cycles de chauffe et le peut d'air qu'il restait s'est évacuer, mais elle est toujours rester a 90°. Peut etre que tu as un calorstat qui ne s'ouvre qu'au dessus de 90°? Ou si tu as un compresseur, investir dans un kit de purge de lr pour mettre le circuit en dépression (kit indispensable pour les bmw de M.... 😝) Et pour la rouille il y a des produits de nettoyage de circuit lr (liqui moly ou autre). Ça va décrasser ton circuit des "boues" et desoxydée le circuit.

Salut, pour le décalage rien de choquant. Sur la mienne la pompe a exactement le même décalage avec le réglage au comparateur. Le point doit servir de zéro pour commencer le réglage au comparateur puis au vag-com.

Pseudo :Evan ll Prénom : Evan Age : 22 ans Localisation : Concarneau, Finistère Métier/Etudes : Mon métier, Technicien SAV dans les travaux publique. Mes études, BEP, CAP, BAC et BTS MMCM et formation constructeur. Vos voitures actuelles : AUDI A6 C4 2.5 Tdi 140 Vos anciennes autos : Citroën Xantia 1.9 Td Peugeot 206 + 1.4 essence Des passions : Audi, Guitare, La bricole en général ! Comment avez vous connu ce forum ? -A l'achat de ma A6 C4 en Mars 2023 suite a des recherches pour la remettre en état. Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Après avoir parcouru le forum durant des heures en tant non actif et découvert une mine d'or d'informations des plus diverses et variées pour mon véhicule et les futur, il me paraissait évident de m'inscrire et de compléter mon profil et de participer plus activement à cette communauté. Votre première impression ? - Riche dans son contenu, des gens formidables, un forum simple à l'usage, bourré de fonctionnalités simples et intuitives permettant de m'aider dans certain travaux a effectuer sur mon véhicule.