-
Compteur de contenus
13 -
Inscription
-
Dernière visite
À propos de alex6m

Information de profil
-
Sexe
Homme
-
Localisation
Lille
-
Marque et modèle
A3 Sportback 2L TDI 140cv BKD 170000km
-
Moteur qui plafonne à 2000 tours et accoups
alex6m a répondu à un(e) sujet de alex6m dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bon et bien pas de code d'erreur via vag com ! J'ai essayé de vérifier le turbo en tirant sur le wastegate mais ça n'a pas bougé d'un poil. La capsule semble non percée car en aspirant ça bloque bien. Quels sont les autres tests que je peux faire ? -
Moteur qui plafonne à 2000 tours et accoups
alex6m a répondu à un(e) sujet de alex6m dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut Bap33 et sportback51100, Oui quelqu'un dans mon coin via un forum va venir demain soir avec son vag com pour voir les codes d'erreur (super sympa de sa part). Elle fume blanc lors des accélérations. -
Moteur qui plafonne à 2000 tours et accoups
alex6m a répondu à un(e) sujet de alex6m dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pas de soucis, j'avais bien compris. C'est parce que de toute façon il était bon à changer. Merci pour l'info en tout cas. -
Moteur qui plafonne à 2000 tours et accoups
alex6m a répondu à un(e) sujet de alex6m dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je pense que je vais changer le filtre à gazoil mais ça m'étonnerait que ça change quelque chose. -
Bonjour, Depuis peu de temps j'ai le moteur qui plafonne à 2000 tours quelque soit le rapport. De plus il y a des accoups systématiquement à l'accélération. Le moteur fait un bruit très grave, un peu comme si le silencieux avait été changé ou percé. Quels sont les tests que je pourrais faire pour identifier la cause ? (débitmètre, turbo, injecteurs) Il s'agit d'une A3 sportback 2L TDI BKD de 2006. Merci d'avance pour votre aide
-
Magnifique photo :bien: Elle est très belle en gris argent. J'ai une old a3 en gris argent aussi. La sportback c'est pour bientot (enfin j'espère). Pour moi, c'est "fais gaffe aux jantes"... mais il faut dire aussi que je me souviens l'avoir vu dedans avec lunettes de soleil : la voiture lui allait comme un gant. Le mieux je crois, c'est quand elle me raconte les réactions positives de ses collègues genre : "belle voiture".
-
merci intendant pour ces infos précieuses. :bien:
-
pour l'entretien de l'haldex, ça consiste en quoi exactement et pour quel cout cela revient si on se débrouille bien ?
-
merci à tous pour vos réponses. merci french pour l'info sur l'huile que tu utilises. j'ai aussi entendu certains utiliser de la 5W40. 25L :blink: lorsque tu te crois sur un circuit :eldiablo: finalement c'est vrai que prendre une assurance en tiers pour ce bijou ça m'embeterait qd même mais c'est pas donné tout de même...
-
bonjour, j'envisage d'acheter une s3 prochainement et j'aurais voulu connaitre les couts d'entretien annuels moyens chez VW par ex. Si vous faites votre entretien vous-même, quels sont les choses à savoir. j'ai actuellement une a3 que j'entretiens moi-même et je voudrais connaitre les différences d'entretien. quelle consommation réelle avez-vous avec la votre en mixte ? je pense aussi l'assurer en tiers. et vous ? merci d'avance pour vos réponses.
-
changement de plaquettes de freins/disques sur A3
alex6m a répondu à un(e) sujet de alex6m dans Electricité / Electronique
merci alex pour ce lien :) quelles sont pour toi les grandes marques à choisir ? faut-il des plaquettes avec témoin d'usur ? -
changement de plaquettes de freins/disques sur A3
alex6m a posté un sujet dans Electricité / Electronique
Bonjour, je vais changer mes plaquettes de freins ainsi que les disques dans un garage avec l'aide d'un mécano. je voulais savoir s'il était préférable d'acheter les plaquettes de freins et les disques d'origine chez VW ou audi. A votre avis, est-ce vraiment préférable ? quels sont les différences par rapport à des plaquettes et disques bateau? bref, à quoi dois-je faire attention ? sachant que c'est une A3 TDI90 année 2000. merci d'avance pour vos réponses -
:bien: elle a l'air bien sympa la tienne sur ton profil. oui c'est ce que je voudrais faire aussi. mais en réalité je ne sais pas du tout pour combien je pourrais m'en tirer pour changer les phares avant et arrières que je trouve pas top. Mes phares arrières sont les anciens (juin 2000), les feux de reculs sont petits. Connais-tu les tarifs de ces phares avec monte en garage ? Tu l'as fait faire ?
-
pour moi, c'est un TDI90 de 2000 avec 128 000 km. :rolleyes: ça ne fait que 9000 km que je roule avec mais je peux vous assurer que je ne m'en lasse pas. je pense déjà à une prochaine voiture d'ici 1 an, mais je suis tellement content de l'A3 que ce serait pour prendre une phase 2. :malelovies:
| Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Administrateur |
La Charte du Forum |
||||||||||||||||||||
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...