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rv68
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[8P]changement de pneus?
rv68 a répondu à un(e) sujet de fdry dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Les 3 pneus que tu cites sont très différents. Le Goodyear Excellence est un très bon pneu routier (accroche moyenne mais plus grande durée de vie et plus grand confort) alors que les 2 autres sont des pneus sports: gomme tendre, super accroche mais aussi usure rapide. Tout dépend de ce que tu recherches! -
Bonjour à tous, Les amortisseurs de mon A3 TDI100 de 2002 et 105000km devenant fatigués, je suis à la recherche d'infos pour les remplacer. La voiture a le chassis sport, très raide, et pas du tout adapté aux routes défoncées de ma région. Je recherche donc des amortisseurs me permettant de gagner (au moins un peu) en confort. Certains d'entre vous ont-ils déjà été confrontés au même problème? Un garage auto m'a conseillé des amortisseurs à gaz (Monroe Reflex). D'après lui, c'est du haut de gamme. Qu'en pensez-vous? A priori les amortisseurs gaz sont plus "durs" que les hydrauliques, même si leur durée de vie est supérieure. Quelles autres marques sont à conseiller? Sachs, Kayaba? Et surtout quelle gamme choisir? Par pitié ne me conseillez pas du Bilstein ou du Koni, ça ne m'intéresse pas.
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[8P]Changement de pneus sur mon 2l FSI
rv68 a répondu à un(e) sujet de axenar dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, Tu pourrais essayer le Michelin Pilot Exalto PE2. Excellente tenue sur le sec comme sur le mouillé, usure moins rapide que le PS2. Excellent compromis! :bien: -
Non, désolé, je ne la vends pas :bigsmile: Pour répondre à tes problèmes de "Pack Confort", soit c'est une erreur de ton revendeur (hypothèse la plus probable), soit il s'agit d'une finition inconnue en France. Dans ce dernier cas, ça voudrait dire que cette voiture a été immatriculée la première fois à l'étranger. A voir.
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Salut, Ta photo représente une A3 à chassis rabaissé (chassis sport) et munie de pneus 205-55-R16-91W (j'ai la même, je sais de quoi je parle :bigsmile: ). Si tu aimes le confort ferme, tu ne seras pas déçu. Pour ma part, je dirais que le terme "ferme" est en-deça de la réalité. Il vaut mieux parler de raideur à propos de ce chassis. Excellent sur un billard, à déconseiller sur mauvaises routes. <_<
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Non, c'est rare. Mais c'était ça ou la panne sèche.
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Bonjour et bonne année à tous. Je voudrais vous faire part d'un problème affectant le moteur de mon A3 TDI 101 de 2002. Il y a quelques mois, suite après avoir fait le plein dans une station de supermarché, j'ai remarqué que mon moteur ne tournait plus tout-à-fait rond: perte de puissance, bruit exagéré et augmentation de la consommation. Le phénomène s'est progressivement estompé lors des pleins suivants. En revanche, ma consommation n'est pas revenue à ses niveaux antérieurs. Je tourne à 6l/100 actuellement, contre 5.5l/100 avant (sur parcours comparables évidemment). Pour info, ce moteur n'a que 88000 kilomètres. Que faut-il en conclure? Mon moteur est-il définitivement abimé? Ou bien un simple réglage lors de la prochaine révision suffira-t-il? Merci de m'éclairer. :jap: