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vwpower67

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Tout ce qui a été posté par vwpower67

  1. vwpower67
    Je débarque en dernière minute. Casiment sur je serait de la partie avec la a3 abt..
  2. vwpower67
    Personne n'a d'idée??
  3. vwpower67
    Avec power67 on à trouvé sa : http://cgi.ebay.com/Universal-O2-Oxygen-Se...id=p3286.c0.m14 Qu'en pensez vous? Quelqu'un à deja utilisé sa pour enlever le voyant défaut moteur? Merci a+
  4. vwpower67
    Sa ne me dérange pas du tout d eme déplacer, temps que le soucis peut se régler. Merci d'avance Super simpa
  5. vwpower67
    Je pense que je vais soit mettre un leurre de sonde ( cell fix ) ou alors comme me l'a dit power67, mettre une resistance a la place de la deuxieme sonde... Ou si quelqu'un à une meilleure idée?? Je suis prenneur... Je vais faire tout sa après mes vacances...
  6. vwpower67

    123D coupé à totoa3

    vwpower67 a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans Allemandes

    Ahhhh si les jantes a déport sur une BMW c'est nikel, enfait sur n'importe quelle voiture Allemande c'est nikel. Après ouai c'est une question de gout. En tout cas superbe cette série1 :malelovies: et l'intérieur est aussi top que l'extérieur... :eldiablo:
  7. vwpower67
    Oui.. Le voyant viens de s'allumer avant... <_<
  8. vwpower67
    Ahh ouaiiii viite on veut des photos... :bigsmile:
  9. vwpower67
    Moi le toit noir j'aime bien. Jme taterai aussi à le faire :rolleyes:
  10. vwpower67
    Aucun prob ;) merci. Ouai un cellfix avec un angle... parce que celui que j'ai est droit
  11. vwpower67
    J'ai les deux trous qui sont ouverts, aucun de bouché. Sur mon ancien décata j'avais mis une entretoise avec un trou, mais si je veut le remettre sur mon new décat, ben il faut que je découpe le décat en 2 pour orienter la sonde vers le bas, et sa je ne veut pas... Personne n'a de soluce ? Merci d'avance.
  12. vwpower67
    Ouai je l'ai fait chez ABT, et vu qu'ils sont préparateurs officiels, ben ils ne peuvent pas enlever ce voyant...
  13. vwpower67
    Oui j'en ai une avant cata, et une apres, ce qui fait que les sondes croent que le cata est naze. Donc vu qu'il n'y a plus de cata, ben c'est normal que les 2 donnés sont les memes. Je sais que le problème existe chez ceux qui sont décatalysés.
  14. vwpower67
    Ahh ok, je n'ai en aucun cas dit qu'il fesait du mauvais boulot. C'est aussi un peut compréhensible. Mais moi je fait quoi maintenant? C'est sa le soucis....
  15. vwpower67
    Salut à vous tous. Comme certains doivent deja le savoir, j'ai décatalysé mon a3 1.8t. Par contre la elle s'est mise comme en mode "défaut" ( mais le voyant n'est pas encore allumé ), c'est a dire elle marche un peut diférement et fume. Avec l'autre décat j'avais mis un leurre de sonde pour fausser les résultats des sondes, mais la je ne veut plus le remettre. Comment avez vous fait vous? Chez digitronic ils me demandent le prix d'une reprog, ils sont fous, je ne veut pas donner autant. Merci de vos conseils et aides, c'est un peut urgent, j'ai pas envie de rouler des mois comme sa. Merci a+
  16. vwpower67
    Il ma dit il faut qu'il aille dans le programme de la reprog et tout, donc pour eux c'est aussi du boulot.. Ouai.. mon oeil quoi... <_<
  17. vwpower67

    Elsasser Boys

    vwpower67 a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Hello, la forme? si le samdi soir n'est pas trop arrosé je viendrais dimanche mat ;)
  18. vwpower67
    Alors pour les tofs, je n'ai pas pu en faire en dessous, vu qu'elle n'étais pas sur une fosse ou autre. J'ai donc fait quelques photos de la a3 sur les rampes lol Pour poser le décat : Pour remettre le reste de la ligne : Ptite photo de la ligne complete :eldiablo:
  19. vwpower67
    Oui tu est un peut en mode visiteur. Mais ne craignez rien, il est bien dréssé et ne mord pas... :bigsmile: Enfin c'est ce que je croit... :ph34r: :bigsmile:
  20. vwpower67
    Au vag-com a ce qui parait le voyant revient au bout d'un certain temps. Le voyant n'est pas encore allumé, mais ne va pas tarder a l'être, c'est surotu qu'elle fume pas mal, et qu'elle consomme un peut plus...
  21. vwpower67
    La carto sa sert à rien de la revoir, vu qu'elle a été reprog deja décatalysée. Par contre j'était a l'instant chez Digitronic, héé ben je suis bien deçu de leur réponse. Pour m'enlever le voyant défaut moteur du au décat , ils me démandent le prix d'une repro :blink: Jsais pas si c'est le soleil, ou autre chose qui leur a mis un coup a la téte, mais 500 euros pour enlever juste un voyant, ben ils se touchent un peut beaucoup je trouve... Faudra que je trouve un autre moyen... D'ailleur si quelqu'un a des idées, je suis preneur a fond... Merci
  22. vwpower67
    Voila décat de posé. Alors tout est étanche, le décat est vraiment top, emplacement des sondes, forme, qualité, bref nikel. Le bruit quand a lui est un peu moins rauque, mais nikel comme meme, je vous ferais une video. Par contre elle fume bien noir, et marche un peut moins bien, mais vu que j'ai pas remis le leurre de sonde c'est normal, elle est comme en "défaut" donc j'irait faire un tour chez Digitronic et se sera bon ;) Demain je vous metterais quelques tofs.
  23. vwpower67
    Ahh dommage c'est pas la porte a coté pour moi. Aux vw-days je métait bien amusé dessus, classe le circuit ;)
  24. vwpower67
    Moi il est encore valable un an. Mais heuresement je connait le controleur, sinon enlever les jantes et le décat sa me saoulerait bien <_<
  25. vwpower67
    Petite comparaison entre l'origine et le Supersprint : :eldiablo:
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