zenmeyang

Possesseur d'une A2 Pack Plus, je confirme :rolleyes: , d'ailleurs je vends la mienne :coucou: rdv section des P.A. !

Bienvenue au club des A2 débobinées ;) Pour ma part je n'ai pas pris le pb assez tôt et me suis retrouvé avec un court-circuit provoqué par une bobine grillée et qui a provoqué un début d'incendie (sans gravité heureusement mais impressionnant quand le plastique se met à cramer) et remorquage chez Bauer 1 semaine avant de partir en vacances... Chouette. D'autant que cela faisait plusieurs semaines que le voyant s'était rallumé , 1 semaine seulement après un passage chez VW pour une révision.... Ils m'avaient changé un boitier éléctronique mais en fait c'etait bien un pb de bobine... A cette occasion, 1ère expérience de l'assistance Audi : made in Germany donc au top, bon contact au tél, envoi de sms et voiture de location prêté pendant 2 jours. Rien eu à débourser. pratique qud on a pas d'assistance 0 kms avec son assurance. Pour info, près de 2 semaines d'immobilisation de l'A2 car pièce (je ne sais pas exactement laquelle mais bon lié aux bobines) non dispo dans le réseau. Facture très salée au final (dégat sur sonde lambda qui a dû être changée etc...) mais voiture rendue nettoyée (au vu du prix cela me parait la moindre des choses mais bon...). Par contre l'essai sur route facturée 40€ me scandalise, ils n'ont meme pas remarqué le défaut de parallélisme ! Et mes pneus anormalement usés à l'avant (bon je n'étais pas venu pour çà non plus). Aujourd 'hui première experience chez Stef Auto pour pneus et géometrie, pour l'instant l'impression est bonne. On verra ce soir ! En résumé, n'attendez pas pour remplacer vos bobines ! A+ Z

Je n'étais pas sûr pour les bobines... (la mécanique n'étant pas mon fort...) d'où ma question. Merci pour les réponses. Je prendrai rdv chez Stefs Auto pour faire ces travaux :rolleyes: Z.

L'électronique n'est donc pas le fort de notre A2... La mienne n'est plus sous garantie par contre... L'open sky on en profite fermé c est déjà sympa ! Hormis cela je ne m'en lasse pas... Conso autoroutiere et routiere plus que miserable de nos jours avec 110 ch et des perfs tout à fait correctes voire sportives. Réinitialiser son indicateur kilometrique au moment de faire le plein est un plaisir (entre 600 et 800 kms avec 40 -41 litres sans excès dans les deux sens) Le programme prochain concernant mon A2 FSI (Pack+ / noire / cuir rouge) - Glastint AV/AR (léger!) en vue de l'été et bébé qui chauffe à l'arrière :eldiablo: - Trappe arrière pour ranger les jouets (encore bébé!) - révision des 50000 kms (gloupss... surement chez Stef Aut) et pose d'un régulateur de vitesse. Bon je commence à économiser tout de suite :malelovies: Z.

Bonjour à tous Bien longtemps que je n'avais point posté ici. J'ai aussi un un pb de voyant moteur (gestion) allumé... Je ne sais pas si c'est le même dont on parle ici (sinon sorry pour le HS). Cela est réapparu depuis que j'ai fait réviser mon A2 chez VW à Boulogne (RP) (je ne citerai pas de nom), coincidence ? Il y a 1 an j'avais déjà ce pb, résolu par changement d'un boitier electronique à 150€ HT hors MO... Le pb c'est que cela se traduit par de fortes pertes d'accélération essentiellement sur autoroute et le voyant se met alors à clignoter... Je n'ai pas encore eu le temps de passer chez Audi d'ailleurs je ne sais plus où la déposer d'ailleurs car dans le 92 c est vraiment "un peu" cher pour ce que c'est (VW Boulogne, Aliantis Montrouge) et sur Paris intra-muros n'en parlons pas... Je serai presque prêt à la déposer chez un petit garagiste non agréé audi si vous avez de bonnes adresses sur paris proche RP (en plus de Steph auto dans le 91 mais çà me fait assez loin...). merci et bonne route en A2! Z.

Félicitations ! :bigthumbup: Longue vie à ton A2... Je ne vois pas les photos par contre je ne sais pas si c est mon proxy qui me les cache sinon...

Désolé pour mon ignorance plus qu'honteuse ! ;) Bien sur l'A2 a 4 disques ! C'est vrai que la mécanique et moi çà fait 2 ! Bon déjà une source de pb en moins :carre: Une nouveau réparateur agréé Audi a ouvert ses portes dans le 12eme je vais pt etre tester...

Controle Technique vierge. A2 d octobre 2002 - 34.000 Kms.

Moi j'ai une Bugaboo gecko. Une fois repliée elle tient en largeur mais occupe + d'un 1/3 du coffre avec ses 2 grosses roues... Je ne rabats pas encore la banquette car nacelle à l'interieur pour le moment. Tout dépend du modele de ta poussette mais si c est une poussette pliable (type "canne" ) pas de pb à mon avis. Et tout dépend aussi si tu installes la nacelle ou le siege directement à l arriere ou s il faut en plus caser cela dans le coffre. Avec ma bugaboo qui n a pas son landau homologué pour la voiture, je n'avais plus de coffre une fois le chassis+nacelle embarqués. Z

Très belle photo et superbe A2... Aurais tu d autres photos de profil afin de mieux se rendre compte ? Les vitres avant n ont pas été teintées apparemment. J envisage la teinte sur mon A2 afin de mieux protéger bébé à l'arrière (argument décisif pour Madame :rolleyes: et aussi pour le look :bigthumbup: ) Il y a un magasin Glastint à coté de mon bureau, qq un conseille cette chaine ? Merci Z

Petit bilan suite à mon achat près de 7 mois après mon achat et 5.000 kms parcourus (je ne roule pas la semaine) Je ne suis pas déçu. :bigthumbup: - Tres maniable , pratique en ville (au moment de trouver une place surtout!), elle colle bien à la route sur nationale ou departementale. Les reprises sont vraiment bonnes, on pt se faire plaisir avec cette petite A2 FSi. :) - Le coffre est pratique et assez volumineux meme si pas super profond (horizontalement) mais astucieuse banquette "à cran" permettant d agrandir un peu le coffre. Pratique aussi les caves sous les sieges AV : beaucoup d espace. PArfait pour partir en weekend avec Madame et Bébé. - L'ambiance intèrieur est agreable, çà respire toujours la qualité malgré les années (2002), pas un bruit parasite à déceler . Radio CD Concert 6CD de très bonne qualité. Toit ouvrant électrique super agreable et nickel coté fonctionnement ! - Je craque toujours pour son look, indémodable pour moi. :malelovies: - Elle a passé le CT sans souçi (0 défaut) meme si j ai un petit pb de bruit au niveau des roues AR (cf autre post). - Coté conso : route : 6.0l max, autoroute en moyenne 6.0/6.5 max en ayant pas le pied léger, en ville c est plus 8-9 litres mais à cause des bouchons (vive paris <_< ). *Si je devais évoquer des points negatifs : un poil trop bruyante qud on dépasse 3000 tours et sur autoroute (mais bon j avais l habitude rouler en Série 3 sur autoroute et je suis plutot exigeant sur ce point). Bref je la recommande sans hésiter, en occasion, elle représente souvent une excellente alternative au rapport qualité-prix-prestations-équipements-originalité assez imbattable (si on sait dénicher la bonne affaire). :bigsmile:

bonjour après plusieurs mois d absence, je suis de retour, je posterai bientot des photos du fameux boitier que j ai recupéré. en esperant que çà puisse aider certains à l avenir. sinon côté A2, j ai fait 5000 kms depuis mon acquisition et tout baigne hormis un bruit aigu qud je recule, au niveau des roulements de roues AR ou tambours peut etre je ne sais pas trop, mon concess ne l a meme pas remarqué lors de ma dernière révision et j avais oublié de lui signaler (non seulement prix élevés mais diagnostic limité...) alors que ce bruit est très present bien que non continu tant à linterieur qu à l exterieur. et puis je dis pas merci à la gentille personne qui a fait le tour de mon A2 (noire) en la rayant gratuitement. ce genre de gestes me révolte (comme crever les pneus d un 4x4 cela dit) meme si ce n est pas bien grave, c est super agacant bonne route à tous Zenmeyang

Pour info, j'ai acheté la mienne il y a 1 mois 12.500€ - Pack+ d'octobre 2002 . 30000 kms. Je l'ai négociée car affichée à 12.900 vu qu'elle n'avait pas été révisée depuis 1an 1/2... TBEG mais pchocs assez rayés (Paris). J'ai du faire passer le CT : vierge (ouf!) Par contre révision annuel (forfait) chez Aliantis Montrouge et remplacement d un boitier electronique car voyant gestion moteur allumé au TDB. Total de 680€ :colere: café et croissant inclus certes. Ton prix me parait tout à fait correct voire infèrieur à ce que je vois depuis 1 mois.

[ Quant au voyant dont tu parles, il faut que l'on arrête tout de suite de te dire des blagues. Il n'est pas normal qu'il s'allume. Ca m'est arrivé deux fois sur ma FSI. Il y a deux ans, du jour au lendemain, le voyant en question s'est allumé. Et pourtant la voiture roulait tout ce qu'il y a de plus normalement. Après vérification au garage, il s'agissait simplement d'un câble d'allumage qui avait été grignoté par une fouine. Le garage a changé le jeu de câbles et un connecteur. La plaisanterie a coûté l'équivalent de 140 Euros, un montant que l'assurance a pris en charge puisque les dégâts de fouines étaient pris en charge. Et puis l'année passée, le voyant s'allume également. Je vais au garage. Contrôle, annulation de la panne, rebelote, recontrôle. C'était le régulateur du lquide de refroidissement qui était HS. Le garage a été sympa et m'a fait le 50% sur les pièces et la main d'oeuvre. Le boitier en question a été changé. Montant de la facture: un peu plus d'une centaine d'Euros. Et pour info, sur d'autres véhicules, ce voyant peut aussi s'allumer en cas de panne sur la sonde lambda du pot catalytique, d'une différence de pression atomsphérique importante ( montagne en hiver ), d'un déclenchement intempestif de l'ABS ou de l'EDS. J'ai déjà eu le cas par le passé sur une Polo GTI 1.6 et un Scenic 2.0. Alors franchement, je serais à ta place, je ferais contrôler ma voiture par quelqu'un de compétent. Il n'y a peut-être rien de grave. Il lui suffit de contrôler avec un PC de diagnostic. La panne a été enregistrée. Si elle est intempestive, il suffit de l'annuler et de recontrôler si le voyant se rallume afin d'en déterminer la raison. Bonne route à toi et longue vie à ta FSI. Bonjour, 1ere révision de ma FSI chez Aliantis Montrouge, ils m indiquent que le voyant en question est dû à un pb de régulateur du liquide de refroidissement comme tu avais eu... facture annoncée : 300€ MO comprise... J'ai lu que ce garage n'avait pas super réputation mais bon c'est juste à coté de mon boulot donc... J'en profite pour faire la révision annuelle (j ai insisté pour prendre le forfait) + passage au CT par leurs soins... Très bon accueil et prise en charge (café, croissant, tour de la voiture...compliment sur le cuir rouge :) ) en tous cas mais la personne de l atelier que j ai eu au tèl, c 'est déjà moins çà... :unsure: Je m'attends à une facture salée et avais de tte façon négocié avec mon vendeur une réduction de 500€ pour une éventuelle révision à faire... Z

@ merci Bernard d'avoir réussi à poster mes photos correctement ! :jap: quel est le truc que j'ai manqué ? :unsure: c'est du 15" et l'amortissement est deja suffisament raide. Mais globalement confortable grace à d excellents sieges sur route je consomme 6/7 litres en ville >10 litres (paris = embouteillages)