David4S

J'ai... :bigsmile: :bigsmile:

Voici mon A4 Avant S-line 2.0l TDI 140 ch...d'Octobre 2005. D'ailleurs, elle a été modifiée récemment et fait maintenant environ 180ch... http://img228.imageshack.us/img228/4176/p1060328ud4.jpg http://img228.imageshack.us/img228/7751/p1060330hq8.jpg http://img516.imageshack.us/img516/8456/p1060337gt6.jpg Depuis ces photos, les clignotants avant disgracieux ont été enlevés... Eh oui, il ne s'agit que de vulgaires capochons que j'ai enlevé et remplacé par des ampoules cristals. Par contre, pour les enlever, j'ai dû démonter le pare-choc, elever les phares et les ouvrir (très simple, ils sont clipsés et avec un joint type silicone). Quant aux capochons, ils ont sautés avec l'aide d'un tournevis. J'ai ensuite remonté le tout, et résultat SUPER.. Pas la peine de changer de phare et d'en acheter sans ces gros trucs orange horribles. Par contre, je compte remplacer les 18pouces par les mêmes en 19pouces... Pensez-vous qu'il faille de ce fait rabaisser de nouveau l'auto sachant qu'elle a d'origine le Kit carrosserie S-line, donc j'imagine également une suspension rabaissée? Merci David4S

Voici mon A4 Avant S-line 2.0l TDI 140 ch...d'Octobre 2005. D'ailleurs, elle a été modifiée récemment et fait maintenant environ 180ch... http://img228.imageshack.us/img228/6540/p1060328gs5.jpg http://img228.imageshack.us/img228/8848/p1060330ys0.jpg Depuis ces photos, les clignotants avant disgracieux ont été enlevés... Eh oui, il ne s'agit que de vulgaires capochons que j'ai enlevé et remplacé par des ampoules cristals. Par contre, pour les enlever, j'ai dû démonter le pare-choc, elever les phares et les ouvrir (très simple, ils sont clipsés et avec un joint type silicone). Quant aux capochons, ils ont sautés avec l'aide d'un tournevis. J'ai ensuite remonté le tout, et résultat SUPER.. Pas la peine de changer de phare et d'en acheter sans ces gros trucs orange horribles. Par contre, je compte remplacer les 18pouces par les mêmes en 19pouces... Pensez-vous qu'il faille de ce fait rabaisser de nouveau l'auto sachant qu'elle a d'origine le Kit carrosserie S-line, donc j'imagine également une suspension rabaissée? Merci David4S

Bon, et bien je suis allé acheter une nouvelle vanne EGR, et c'est reparti... En plus ça prend 15mn a changer. Coût: 173.86 euros TTC sans main d'oeuvre, alors que chez Audi ils m'annoncaient plus de 300 euros + la MO.. Juste histoire de... David4S

Bonsoir, Je viens de démonter ma vanne EGR, nettoyé et rebellote, ça xxxxxxxxx toujours autant... Donc, je redémonte, et ouvre le boitier de la vanne EGR, et que vois-je, les engrenages en espèce de plastique sont lisses, ce qui a pour incidence de ne plus ouvrir le volet qui se trouve de l'autre coté... J'ai donc trouvé ma panne... Par contre, ou puis-je trouver ces engrenages? Chez Audi? ou autre.. David4S

Bonjour, J'ai besoin d'un renseignement: Je n'arrive pas a démonter afin de les changer mes ampoules de veilleuses sur mon A4 (de 2005). J'ai essayé de tirer dessus, mais j'ai déboité le bloc optique que j'ai pû remettre... Quelqu'un parmi vous peut-il m'expliquer comment enlever ces p'tites ampoules? Merci David4S

Bonjour, J'ai depuis hier le même souci, mon auto (A4 2.0l TDI S-line), n'avance plus et a énormément de mal a monter dans les tours. Par contre de temps a autres, la pêche lui revient mais pour un cours instant... Mon concessionnaire ne peut prendre mon auto avant la mi-juin, donc je vais avec vos conseils éssayer de voir seul... De plus, j'ai le voyant de pb de gaz d'échappements qui s'allume. Pourriez-vous me dire où se situe la vanne EGR? Merci David4S

Dis donc, elle me dit quelque chose la 964 noire a coté de ta 3.3.... :coucou: :bigsmile: David4S

Bonjour, Voilà une de plus. A4 Avant S-Line 2.0l TDI 140 ch Octobre 2005. Noire, vitre noire, jantes 18 p a 5 batons et kit carrosserie RS4. David4S