Demon

Bon étant sans solution je me suis résolu à aller faire un tour en concession ou j'ai pris rendez-vous : d'après le tec ce serait lun des deux contacteurs de porte conducteur qui pourrait être fatigué et se mettre en cours circuit de temps en temps (enfin 8 fois sur 10 pour ce que j'observe !) RDV est pris pour samedi je vous tiens au jus et je ne vous cache pas que je suis inquiet pour la douloureuse :unsure:

Suite au conseil de Bartouille j'ai demonté la gaine entre la porte et la caisse... pas de problème à ce niveau là... Par acquis de conscience j'ai mis un produit type "chasse hulidité/rétablit les contacts" dans la gaine, la porte ainsi que sur les commodos de porte... Mon souci est que la panne est aléatoire cela remarche de temps en temps (genre faux contact quelque part...) et pour info même quand les commande de vitre/rétro sont HS, le verrouillage centralisé marche toujours ainsi que la remonté/descente des vitres depuis la clé... Si vous avez une idée moi je suis perdu !

Merci Bartouille effectivement le symptômes sont tous à fait ceux-là ! Ce qui me trouble c'est que la panne est "aléatoire" (une fois ça marche trois fois cela ne marche pas !). En tous cas je vais tester le démontage en début d'près midi et je vous retiens au courant pour savoir si mon souci est résolu ou non !

Ok merci pour cette piste je vais tenter de vérifier, ce que je trouve bizarre c'est que cela marche ou pas j'ai en permanence l'éclairage des boutons... En tout cas la protection en caoutchouc du faisceau ne m'a pas l'air facile à enlever donc peut-être aussi à remettre ?

Bon pour info cela a remarché hier pendant 2 trajet avant d'être à nouveau HS.... et quand je dis "pas d'électricité dans la porte" ce n'est pas tout à fait exact car les boutons sont éclairés (commandes vitres, rétro et sécurité enfants) par contre la lumière de position rouge sur la porte est bien éteintes quand cela ne marche pas... Alors des idées, des pistes pour mon problèmes ?

Bonjour tout le monde ! J'ai un pépin sur mon break A4 2.5 quattro de 2002 : cela fait quelques temps que je me retrouve parfois sans possibilité d'actionner les vitres électriques depuis la porte du conducteur (elles fonctionnent depuis les autres portes) et cela refonctionnait après plusieurs redémarrage... Mais depuis deux jours cela ne fonctionne définitivement plus et je viens de réaliser en fait que plus rien ne marche dans ma porte conducteur à savoir : les 4 vitres électriques,les rétro (que je ne peux donc plus régler donc pas de changement de conducteur) le verrouillage/déverrouillage et plus de lumières rouge dans ma porte... Bon je suis super embêté et en plus super nul en méca/électricité, j'ai jeté un oeil au fusible et n'ai rien vu de suspect... Peut-être quelque chose de débranché mais ou ? comment y remédier ? D'avance merci pour votre aide !

Bon de mon côté j'ai du bidouiller un peu car pour pouvoir brancher le X-car il y a un connecteur que j'ai du... couper en deux. Sinon cela marche nickel, le vendeur est très dispo et réactif il m'a bien aidé ainsi que vous sur ce forum (j'ai compris en vous lisant que sur certain modèle le connecteur était en deux parties mais pas sur la mienne donc c'est moi qui l'ai divisé en deux !) Le son est très bon de plus je conserve mon chargeur CD dans la boite à gant en bref super produit et vendeur compétent, il m'a remboursé 5€ au vu des difficulté que j'ai rencontré donc facture finale 95€, cool ! Par contre pour le montage dans la boite à gant sans démonter cette dernière il faut avoir des petites mains (merci à ma chérie) moi j'ai opté pour l'option de la rallonge usb, pas de boitier visible, plus de place dans la boite à gant. Bon vous l'aurez compris je suis séduit par les atouts de ce boitier et je n'ai pas de famille en chine) à commander sans hésiter ! Ciao et merci pour l'aide actif et la réactivité des membres d'audi passion !

Le vendeur auprès de qui chez acheté a le pseudo "doumama_cn2" sur E-bay, il est super serviable et rapide pour répondre au mail je viens de lui évoquer mon problème mais je pense qu'avec le décalage horaire il doit dormir à cette heure ! Sinon j'ai payé mon X-Car 100€ avec les frais de livraison C'est vrai que quand j'ai vu la boite avec VW coché j'ai eu un gros doute , mais comme je suis nouveau utilisateur chez VAG j'avais un petit espoir que ce soit le même poste chez AUDI et VW...ben non en fait ! Est-ce que quelqu'un àa déjà fait l'installation d'un X-car avec un rns+ ? En tous cas je vous tines au courant pour la suite (si d'autre ont eu la même mésaventure faite moi signe!)

+1 pour le tuto ! Si tu as trouver l'astuce pour réparer cette boite à gant qui m'a l'air un peu fragile quand même ! Perso je viens de la casser en essayant de monter un x-car (voir topic lire les mp3) qui s'est avéré qui plus est ne pas être un modèle pour audi !

Hello tout le monde ! Ca y est j'ai reçu mon X-Car (plutôt rapide je l'avais commandé vendredi) ça à l'air plutôt simple à monter par contre en ouvrant la boite j'ai un gros doute par rapport au tuto que j'ai vu dans ce poste : Mon X-car a "un petit connecteur bleu" et pas un gros connecteur de plusieur couleur comme j'aui vu dans le tuto (et comme on voit sur la page E-bay marqué "pour Audi"... Bon c'est vrai que mon poste et un rns navi+ et pas un radio concert mais j'ai un gros doute et coup de stress pour arranger l'affaire avec un vendeur chinois ! D'autant plus que sur la boite c'est coché WV... EDIT : j'ai tenté de connecter et effectivement en démontant je me suis rendu compte que c'était impossible ! :angry2: il va me falloir dialoguer avec la chine.... J'espère que cela va bien se passer....

Effectivement je suis dans l'est de la france et toute aide et la bienvenue mais perso je suis dans le 25 et je crains que cela soi un peu loin pour toi non ? C'est vrai que mes compétences en matiere automobile se limite à : laver la voiture, tirer la jauge à huile et faire le complément si besoin et remettre du lave glace... L'X-car link m'a l'air facile à monter mais j'aurai aimer avoir quelques retours d'expérience !

Merci pour vos répondes rapides ! Je crois que je vais définitivement me laisser tenter. Dernière chose je suis une vrai buse en bricolage mais cela n'a pas l'air compliqué à faire. Parmi ceux qui ont installé le système vous étiez tous un peu touche à tout ou il y a aussi des gens sans prédisposition comme moi ?

Bonjour, Je suis tenté par le X-car link aussi que j'ai découvert au travers ce forum. Je vais bientôt recevoir une A4 d'occasion qui vient d'!Allemagne et qui est équipée de la navigation plus(RNS-D c'est ça ?). Comme j'ai compris cette petite boite magique permet de conserver le chargeur Cd mais une autre question me taraude : après le débranchement de l'autoradio d'origine la mise en série de l'x-car entre la radio et la prise du chargeur (si j'ai tout compris) le poste d'origine va-t'il me demander le code radio ? Si oui ou trouve t'on ce code ? est-ce que les concession Audi le donne gracieusement pour une voiture qui ne vient pas de chez eux ? D'avance merci pour vos réponses !

Vous êtes dur ! En plus ce WE je dois faire plus de 500 km pour aller en famille... Bon je me console en me isant que c'ewt une sorte de chemin de croix et que je n'en apprécierai que d'autant plus l'A4... Par contre je sens que ça va être long, mais long cette attente ! Je suis comme un gosse qui attend son jouet : j'ai hate de la conduire, de tester et de faire fonctionner les différentes options... Un vrai gosse je vous dis ! :P Enfin je me vengerai quand j'aurai l'A4 : je crois que je vais passer mes journées de repos sur la route :malelovies:

Merci pour tous vos messages ! C'est clair que maintenant j'entre dans la phase d'attente :eldiablo: et c'est peu dire que je bouillonne !!! Surtout que pour des raisons professionnelles je ne pourrais pas aller chercher la voiture avant le 9 juin... Plus de 15 jours à patienter ou plutôt s'impatienter. C'est vrai que cela fait plus d'un an que je réfléchis sérieusement à cet achat mais maintenant que j'ai "franchis le cap" c'est toujours les derniers jours d'attente qui semblent les plus long... Alors je passe du temps sur Audi passion et je parcours le sphotos en imaginant si la mienne aura si belle allure :rolleyes: ... Pour l'heure je n'ai plus que ma patience à gérer et vos messages pour m'y aider !

Ca y est ! Je sors de la banque : mon A4 est donc réservé de manière définitive ! Ma première Audi :rolleyes: ! J'espère que j'ai choisi le bon modèle et la bonne occase... Si vous avez des conseils à me donner dans les élément à vérifier lors de la prise en main je susi à l'écoute. ... Et sinon je psote bientôt les photos (une quinzaine de jour à mon avis...)

Merci Ben pour les précisions. Effectivement en regardant sur le site audioc il précise pour l'option installée sur ma voiture : 8JG phare double d\'halogène avec la lampe à décharge Donc comme vous me l'avez dit , Xénon en code et halogène en phare Par contre dans la liste des options j'ai aussi trouvé ça : 8Q3 Xenon automatique C'est juste le réglage automatique de la hauteur (comme pour tout les xénons) ou cela correspond à un allumage auto en fonction de la luminosité ? Sinon j'ai pas mal trainer sur des sites comme mobil... ou autosc... et les prix que j'y ai trouvé ont achevé de me convaincre de la bonne affaire, il me reste juste a demander un engagement sur la véracité du km en échange de mon chèque et puis...d'attendre que la bête sois prête !

Merci pour vos conseils et vos encouragements :coucou: Même si j'étais déjà bien décidé vous avez fini de me rassurer : comme je le disais on voit un peu de tout en prix et ce n'est pas évident pour un néophyte de savoir si il paye le bon prix ou non. Mais là je ne suis pas sur de faire l'affaire du siècle mais je crois que le prix est cohérent par rapport à l'équipement et l'état. Encore une question pour les spécialistes (mêm si cela ne me fera plus changer d'avis :P ) : est-ce que l'option bi-xénon existe sur les modèles de ces années là ? Sinon je vais confirmer mon option mardi avec un gros chèque et je vous montre la titine d'ici une quinzaine de jours (je crains déjà la comparaison vu les photos que j'ai visionné dans le forum ! :P N'hésiter pas à donner d'autres avis ou conseil je suis preneur !

Je crois que je vais me laisser tenter, c'est dur de savoir si on achète une Audi au bon prix ou pas: je trouve qu'on voit un peu de tout et des prix parfois prohibitifs avec des km importants. Par contre si vous avez quelques explications sur le "toit ouvrant solaire" je ne comprends pas très bien le principe... Pareil pour les Xénons sur ce modèle l'option xénon marche en code et en phare ou uniquement en codes ? Si vous pensez à d'autres choses sur lesquels je devrais faire attention, n'hésitez pas ! En tous cas merci pour ces premiers avis qui me confortent dans mon choix !

Bonjour à tous ! Lecteur silencieux des forums d'AUDI Passion depuis quelques temps, vos différents avis ont fini de me convaincre pour l'achat d'une A4 avant d'occasion (budget autour de 18000€). Hier une occasion a retenu mon attention et j'ai mis une option dessus. J'aimerai avoir l'avis des spécilaistes que sont les membres de ce site sur la justesse de mon choix : AUDI A4 Avant Quattro 2.5TDI tiprtronic 31/05/2002 104000 Km distribution changée 1ere main carnet à jour suivi Audi Couleur : Gris argent, intérieur cuir gris Options : toit ouvrant solaire, aide au parking arrière, 8 airbags (option airbag arriere), 4 vitres éléctriques, 4 sièges chauffant, intérieur alu+tour de vitre chrome+barre de toit chrome, retro électrique et dégivrant, Gps couleur+option TV, son bose, commande radio au volant, titpronic, feu xénon , jantes Audi avus 17", retro intérieur automatiques, accoudoir avant, alarme avec anti-soulèvement, régulateur de vitesse, ordinateur de bord... On me propose ce véhicule pour 17800€ (hors carte grise)... Que pensez-vous du prix ? Que pensez vous de ce modèle (équipement/ fiabilité par rapport à l'age/l'année 2002) ? J'attends avec impatience vos commentaire pour savoir si cette voiture qui me fera rejoindre la Communauté des 4 Anneaux !