jonathan4

ok merci !!

Merci beaucoup de vos lumières ! Dois je changer les deux simultanément ? Puis je encore rouler la voiture 3 semaines comme cela ou est ce vraiment urgent ?

Bonsoir a tous, j'ai passé mon S4 b7 fraichement acquise au vagcom et ce dernier me trouve un code erreur moteur : 17981 - Electrov gche susp. hydr du moteur (N144) coupure P1573 - 004 - tests passés : 00100001 Est ce que quelqu'un peut m'en dire plus ? sinon elle tourne comme une horloge... Merci

parce qu'en 4 mois de recherche je n'en ai pas vu une seule déjà toute faite. Mais je demandais que ca à la base lol. Merci bcp remi_rco ! je vais prendre contact avec lui directement bon sinon je suis allé voir la B7 aujourd'hui et je l'ai trouvée très propre... j'ai fait une vidéo du moteur démarrage a froid pourriez vous me dire ce que vous en pensez svp ? Merci beaucoup parceque perso c'est le premier moteur de s4 b7 V8 que j'entends tourner en vrai... je sais que la courroie d'accessoire est a faire pour commencer. elle a 92 000km de 2007 pour 16 000e, boite manuelle pour rappel. que deux proprio, une dame de 60ans et le vendeur actuel vendeur en garage auto. https://vimeo.com/797125394

oui oui j'ai lu tout ce qui était possible sur ce forum a ce sujet mais j'ai pas vraiment le choix, j'ai pas vos connaissances et pas le matériel pour sortir un moteur.

Bonjour a tous, je suis sur le point d 'acheter une S4 b6 ou b7... voici le moteur de la B6, y trouvez vous quelque chose a redire ? je n'en ai encore jamais entendu donc je fais appel a vous... Merci! https://vimeo.com/796596347

par ailleurs connaitriez vous des garage sérieux compétent pour faire une distri, embrayage, vm... sur Troyes ou Paris ?

effectivement il ne manquait plus que le ct fasse chier ! apparemment en 20" on trouve des pneus avec un indice de charge qui correspondrait.

d'ailleurs je regarde pour passer en 19", j'ai trouvé un jeu de 4 japan racing 11 tout est ok mais l'ET est de 40 alors qu'il me semble qu'en 19 il faut 43 non ? qu'en pensez vous ? les pneus sont en 91Y ou lieu de 95Y ca passe ou ctrl technique ca ? et le 20" sinon ? quels dimension de pneus pour une s4 ? Merci ^^

oui aussi, mais le carnet est bien moins clair et rempli que la B7. la b7 a eté vidangée tous les 10 000km en faisant 5000 a 6000km par an. la b6 j'ai un passage a vide dans l'entretien de 2010 a 2014 donc de 40000km a 58000km, après c'est vidange tous les 15000 ou 20 000 a peu pres, mais impossible d'avoir un suivi vraiment limpide. je vais voir la B7 mercredi...

sur les 15 ou 20 que j'ai contacté au mieux les mecs étaient en long life, au pire ils avaient quelques factures a l'arrache... je sais pas ou vous arrivez a trouver ces voitures "propre" avec autre chose que du service long life ! a l'étranger peut etre ?

j'ai reçu toutes les factures de la B6, l'entretien a été fait sérieusement preuves a l'appuie. et effectivement j'ai un penchant pour cette dernière on sent le mec passionné au sujet du vendeur et j'aime ca. j'attends encore des nouvelles de la b7... le choix est difficile ^^

Bonjour a tous, tout premier message sur ce forum car je cherche une S4 b6 ou b7. j'ai deux propositions et j'aimerais savoir ce que vous en pensez... La première une S4 b6 de 2003 avec 106000km, détenue par un passionné de voitures de 50ans qui n'a pas le carnet d'entretient audi mais qui possède 20 factures d'entretiens diverse de la voiture (il doit me les prendre en photo une par une...), il est le 4eme proprio, dont deux concessions a l 'étranger, en revanche il n'a pas fait ni volant moteur, ni distrib, ni embrayage. il ya des belles jantes kmr 19" + jantes d'origine en monte hiver et une ligne supersprint, elle dort en garage sous "couverture" pour 16000e. La deuxième une S4 b7 de 2008 avec 92 000km, détenue par un mecano mercedes lol, deuxième proprio qui l'a acheté a une dame de 60 ans, carnet d'entretien audi avec le service long life bien rempli et 10 factures diverses (j'attends aussi les photos), moins soignée extérieurement, avec un poc ou deux, pas de ligne, jantes moins sympa en 18" peintes chez un pro... cette voiture a roulée toute sa vie en suisse et est actuellement sur a coté de geneve donc je m'interroge sur la corrosion vu que les routes sont salées et mouillées 5 mois par an ( relevée au ct en défaillance mineure dans état général du châssis "corrosion du berceau arrière"). elle dort dehors depuis 3 mois apparemment... pour 17000 e que vous dit votre instinct vous qui êtes bien plus connaisseur que moi ? n'hésitez pas a donner votre opinion ! Merci a vous

Pseudo : jonathan4 Prénom : jonathan Age : 37 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : aube Métier/Etudes : militaire Vos voitures actuelles : jimny / rifter Vos anciennes autos : lada / scenic... Des passions : la mecanique, motos, et voitures dernièrement... Comment avez vous connu ce forum ? en recherche google Pourquoi y êtes vous inscrit ? je compte acheter un v8 4.2... S4 b6 b7 ou S5 je suis encore indécis donc je cherche des infos. Votre première impression ? tres bonne, j'ai beaucoup a apprendre des passionnés présent ici Autres (texte libre)... :