citraudi

vous l avez essayé la nouvelle C5 pour dire qu elle est moins plaisante que la news A4 ?

tu dis bien, les passionnés d'Audi, et meme... J'ai été formé chez Audi l'année dernière et je peu te dire que j ai jamais vu un client se pencher pour regarder la canule d'échappement pour voir si elle était droite ou incurvée vers la bas. D'ailleurs rare sont ceux qui remarque que pour les essences c 'est droit et les diesel c est vers la bas. La plupars des clients qui achètent Audi sont ceux qui aiment rouler dans une marque premium, avec un belle ligne et avec un moteur économique et suffisemment puissant pour avoir de bonne reprise pour doubler ou en cas d'urgence. La plupars des ventes sur A3 sont 105 et 140 c est 60/50 et pour l'A4 une majorité de 140ch. Les critères principaux critères d'achats sont: le prix (normal), la couleur (noire très souvent), le moteur (voir plus haut) les principaux équipements (clim et maintenant le régulateur de vitesse). le reste c'est 3% des ventes totales. donc à méditer ... :rolleyes:

enfin quelqu un qui parle bien !

c'est facile de dire que Citroën a un train de retard quand il y a peine 2 mois, Audi était encore aux injecteurs pompe et pour une motorisation équivalente a la nouvelle A4; l'ancienne A4 rejetait 219 g de CO², c est un peu facile à mon gout.

heu serieux c est dur de trouver un article ou les journalistes ne sont pas hunanimes quand au qualités positives de la C5. les seules points négatifs qui ressortent le plus sont la direction un peu trop souple, trop de boutons sur le volant (quand ils auront compris l'utilité ils m'appeleront), la vitre arrière qui ne descend pas completement (la aussi ont peu rien contre le design), le seul journal auto qui ont critiqué son chassis est auto plus, comme par hasard. sujet repris du forum Planete-citroen.com : -------------------------------------------------------------------------------- Bonsoir Dans le dernier Auto-plus la C5 est comparé a 5 de ses rivales a savoir: Audi A4 2.0 TDI Ambiente Ford Mondeo 2.0 TDCI Titanium Peugeot 407 2.0 HDi premium Reanauld Laguna 2.0 Dci Dynamique Volkswagen Passat 2.0 TDI Confortine Pour la conduite la C5 se retrouve ex ae(5eme) avec la passat en derniere position. La faute a leur dire d'une direction qui manque de précision au point milieu, et aussi a une suspension metalique qui induit des mouvements de pompage en ligne droite ainsi que des prises de roulis en virages et un manque de punch au niveau moteur. moi je crois surtout que les types qui travaillent a auto-plus sont en manque de sentations fortes et qui ont crus qu'un voiture familiales devait avoir des performances et un chasis de ferrari. pour ce qui est de la vie a bord la C5 est 3eme deriere la mondeo et la laguna. faut a un coffre plus petit et une "ergonomie du poste de conduite, bien trop confuse" c'a s'est surtout le truc ou tu dis j'aime pas avant meme d'avoir essayé. au niveau budget elle est 4eme deriere la mondeo ,407,et laguna faute selon eux a l'allumage des feux et phares automatique en option a 250 € mais surtout a une hausse du poids qui engendre une plus grande consomation par contre comparé a la mondeo la c5 a le temoin de centure et le limiteur de vitesse et une vrai roue de secours en plus donc je vois pas trop comment il font leur calculs au classement final elle s'en tire a la 3eme place derriere la mondeo et la laguna niveau perf y'a toujours moins d'1 s entre la C5 et la meuilleur de la categorie la meuilleur conso est de 7.4 en conso moyenne la C5 fait 7.9 l le freinage est au top et de tres loin pourtant la voiture etant plus lourde (+ de poids a freiner) pour la C5 Qualité des matériaux Bien qualité des assemblages bien confort des suspensions trés bien bruits/vibrations du moteur Bien Commodité du chargement Bien Simplicité des commandes Mauvaise Protection carrosserie mauvaise (et il ont raison y'a rien qui protege les parechocs, un choc et c'est une peinture complete) Direction moyen Commande boite décevante souplesse basse vitesse bien freinage tres bien mais bon je trouve que chaque testeur on un vision des choses donc la meuilleur chose a faire pour moi c'est d'attendre la sortie de la C5 et de la tester moi meme j'ai bien envie d'entendre le bruit du V6 hdi faut que fasse un petit tour en concesion.

C est quoi pour toi un train de retard niveau moteurs pour toi ???

l interieur des voiture du groupe VW est fabriqué par des industriel français. L argus à fait un comparatif C5 II nouvelle A4 et Laguna III et ils disent que le tableau de bord de la C5 et de meme grain que celui de l A4...

euh je me moquerai pas car sur la nouvelle A4 c est pareil il est mis au meme endroit... :bigsmile: lol

Je créé un post au sujet de la nouvelle C5 II que plutot le mette dans le sujet C5-Airscape Citroën vient de dévoiler les premières photos de la nouvelle C5 ! Magnifique ! Les autres suivront demain . Pour info le cabriolet va etre commercialisé. Meme si elle s inspire du style germanique, y a la patte Citroën dans le design. Lunette arrière concave, parte a faux avant long et l arrière court, pavillon en parapluie avec chutte prononcé du pavillon arrière, volant à moyen fixe, suspension Hyrdactive (en option et de série sur Exclusive je crois). Voila les photos: http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70022zw0.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70032wx9.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70041dc6.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70051cp0.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70061rq2.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70082qt5.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70101hv2.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70091bs8.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70111ng1.jpg Ce message a été modifié par citraudi - Hier, 23:22.

Citroën vient de dévoiler les premières photos de la nouvelle C5 ! Magnifique ! Les autres suivront demain . Pour info le cabriolet va etre commercialisé. Meme si elle s inspire du style germanique, y a la patte Citroën dans le design. Lunette arrière concave, parte a faux avant long et l arrière court, pavillon en parapluie avec chutte prononcé du pavillon arrière, volant à moyen fixe, suspension Hyrdactive (en option et de série sur Exclusive je crois). Voila les photos: http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70022zw0.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70032wx9.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70041dc6.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70051cp0.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70061rq2.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70082qt5.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70101hv2.jpg http://img132.imageshack.us/my.php?image=x70091bs8.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=x70111ng1.jpg

en parlant de fiabilité, si on remettai les choses au clair.... Citroën n'est pas si mal que ca ! la marque est juste 14 eme, Audi 12 eme et Volkswagen... 22eme sur 29 .... http://www.entretien-auto.com/fiabilite_co...tien.php?stats=