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Julien 46

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Tout ce qui a été posté par Julien 46

  1. en tout cas merci pour votre aide. Je donnerai le diag du pro des qu'il aura vu la voiture fin février. Et du coup en attendant j'ai une autre question concernant le son cette fois ci. A l'aide du vcds j'ai pu testé les enceintes les unes après les autres. Et j'ai un soucis au niveau des 2 enceintes de la porte arrière droite. Toutes les enceintes sortent le même son de test mais les 2 enceintes de la porte arrière droite sortent un son de mauvais qualité ( ca grésille et le son est pas net) Je ne pense pas que les 2 enceintes soient HS en même temps. Comment est géré le son? Y a t'il une sortie spécifique pour chaque porte? Que dois je vérifier? Et ou se situe l'ampli ou auitre? D'avance merci
  2. Je laisse aussi toujours le commodo sur auto c’est quand même le plus pratique !!
  3. Certes j’aime bien que tout fonctionne correctement mais c’est surtout pour le contrôle technique car si les AB arrière ne fonctionnent pas ça sera contre visite et donc autant faire en sorte que ça fonctionne avant de tomber dans ce cas de figure.
  4. Bonjour. Avec un copain nous avons encore essayer de trouver la panne concernant les antibrouillards arrière. Mais nous en sommes toujours au même point. Je prends donc rdv chez un pro en élec auto. Je reviendrais donner des nouvelles dès que la panne sera trouvée. Encore merci aux membres qui sont intervenus pour essayer de m'aider à résoudre ce problème.
  5. Bonjour. Bon j'ai un peu avancé. J'ai testé le circuit des antibrouillards arrière entre les platines des ampoules AB et le connecteur femelle qui est branché sur le calculateur qui se trouve juste a cote du cric, a droite dans le coffre. J'ai bien une continuité entre les broches du connecteurs et les 2 broches + des ampoules AB. Donc logiquement la panne se situe entre l'interrupteur de phares et la broche male du connecteur situé sur le calculateur. Y a t'il moyen de démonter le calculateur (boite noire) afin de contrôler les fils arrivant a ce connecteur? C'est le connecteur bleu que l'on voit sur la photo. D'avance merci
  6. Quelqu’un aurait il un lien pour le schéma électrique des AB arrière? A priori ça serait direct depuis le contacteur de ceux du tableau de bord. est ce que ça passe par le calculateur J393 présent à côté du cric avant d’aller à la platine dès antibrouillards?
  7. Merci. Je vais donc regarder ça dès demain
  8. Bonjour. Je viens de me remettre sur mon soucis d'antibrouillards arrière. 1 ère chose: impossible via vcds de tester les antibrouillards arrière. D'ailleurs impossible de tester quoique ce soit dans le calculateur 46 module confort. 2 -ème chose: même en effaçant tous les défauts j'ai le défaut antibrouillard qui revient sans cesse avec une date d'il y a 2 ans avec défaut L46 donc lampe gauche mais ni la gauche ni la droite ne fonctionnent.
  9. J’ai aussi oublié de préciser que les feux led arrière de jour qui sont alimentés par ces platines fonctionnent aussi
  10. Bonjour. J'ai donc testé les antibrouillards via le vcds. Je ne sais pas si j'ai fait la bonne manipulation mais je suis allé dans le module centrale électrique et j'ai fait les tests de sortie. Ca a allumé les antibrouillards avant mais jamais ceux de derrière mais je ne sais pas si cette manip le permet ou pas. Du coup j'en suis toujours au même point et je ne vois pas quoi faire de plus. Pour résumer: Si j'enlève 1 des 2 ampoules antibrouillard AR j'ai le défaut qui apparait à l'ordinateur de bord donc a priori faisceau ok. Sur l'interrupteur de feux, le symbole de l'AB AR s'allume bien en orange ( idem avec interrupteur neuf) J'ai démonté les 2 platines et envoyé du 12v entre pinoche de la masse et pinoche + de l'AB et ca s'éclaire donc platine et ampoule ok
  11. Ok je vais regarder ça. mais la semaine dernière en vérifiant sur le vcds il y avait 0 défaut niveau électrique ni même concernant les deux antibrouillards. Mes 2 seuls défauts au vcds sont un support moteur défaillant et le tpms ( il ne trouve que le capteur avd) donc rien à voir pour les défauts et la panne. mais je vais aller vérifier ce que tu précises
  12. Ok merci. Donc pour résumer: contacteur de feux ok ampoules ok faisceau ok Chaque platine contient juste 2 ampoules: 1 pour feu de recul et 1 pour AB. La masse est commune pour les 2 ampoules. Je ne pense pas a un souci de platine car sinon l'autre coté fonctionnerait. A la valise aucun défaut n'est relevé. Donc reste peut être ce souci de relais avec la prise remorque. Mais impossible de trouver quoique ce soit concernant ce fonctionnement Ou alors un souci de BSI?
  13. Bonjour. j’avais déjà précisé ça un peu plus haut dans le post. si j’enlève une ampoule antibrouillard arrière ça me le mets en défaut à l’ordinateur de bord
  14. Bonjour. Alors effectivement je peux activer le mode remorque via le mmi. J'ai essayé mais rien ne change. Toujours les Ab arrière éteints. Je vais essayer de vérifier le faisceau au niveau du hayon voir si un fil n'est pas coupé. Ca tout le reste semble ok Faut il démonter toute la garniture du hayon? Merci
  15. Bonjour. bon le bloc feu de recul et anti brouillard fonctionne nickel en direct. J'ai vu, en fouillant sur le net, que parfois il y a un relais qui coupe les antibrouillards quand on branche une remorque. Quelqu'un serait en capacité pour m'aiguiller de ce cote la? merci
  16. Bonsoir et merci pour tous vos retours. Je reviens sur mon soucis d'antibrouillards arrière. Nouveau contacteur de feux reçu et mis en place. Strictement pareil. aucun des 2 antibrouillards arrière ne s'allument donc la panne ne vient pas de là. Puis je, par exemple, tirer un fil directement du + de la batterie et le mettre sur la cosse + de l'antibrouillard afin de voir déjà si les 2 antibrouillards s'allument de cette façon ou alors ca ne sert a rien? Merci
  17. Bonjour. En attendant de recevoir le contacteur de feux je reviens concernant mon soucis de volet sur le phare avant droit. y a t’il moyen d’accéder à la trappe arrière du feu en démontant uniquement tout ou partie du filtre à air afin d’éviter de tomber le pare choc? car je pense qu’il doit y avoir une solution pour changer les ampoules sans forcément devoir démonter le pare-chocs. d’avance merci
  18. Merci pour ton retour. je commande un contacteur de feux. On verra bien.
  19. Merci pour le conseil. je me ferais aider pour le démontage pour éviter de déposer seul le parechoc. En attendant de régler ce souci de volet de phare voici une autre petite panne que j'ai: Sur le modèle de A6 que j'ai, il y a 2 feux de recul et 2 feux antibrouillards sur les blocs feu situes sur le hayon. Je n'ai aucun des 2 antibrouillards arrière qui fonctionnent. J'ai testé les ampoules, elles sont ok et s'allument. Aucun défaut de signalé sur le tableau de bord. Par contre si j'enlève 1 ou 2 ampoules antibrouillard j'ai bien le défaut d'ampoule qui apparait sur le tableau de bord. est ce que ca vient de la molette des feux qui se trouve sur le tableau de bord? ou vous penchez pour un souci de faux contact? Puis je essayer de prendre la tension au culot de l'ampoule de l'antibrouillard? Le multiplexage ne va pas fausser les mesures? Merci
  20. Merci. Je vais déjà dans un premier temps jeter un œil au bloc phare voir ce qu'il se passe vraiment. J'ai vu qu'il fallait tomber le pare choc afin de pouvoir accéder au bloc phare. je vais essayer de faire ca le Week end prochain car pas de dispo avant
  21. Bonjour. Je viens de regarder le doc des fusibles et relais. A priori je n'ai pas vu ( ou pas trouvé) de fusible qui gère le volet de projecteur droit. Je vais continuer à fouiller
  22. Bonjour. Merci pour vos réponses. effectivement, le "clapet" qui bouge en code/phare ne réagit pas; Il y a bien un changement d'intensité lumineuse donc l'ampoule en elle même fonctionne. Y a t'il un fusible qui gère ce volet? La lentille se démonte pour essayer de voir si quelque chose est bloqué? Merci
  23. Bonjour. Je viens d'acheter une A6 Allroad de 2008 ( 3.0l v6 233cv tiptronic) J'ai parcouru le forum, ce qui m'a permis de trouver pas mal de solutions a des petits défauts. Néanmoins il me reste quelques interrogations dont voici la première. La voiture est équipée de phares xénon avec réglage automatique. Le réglage des phares est passé sans soucis au contrôle technique, tout est fonctionnel mais quand je suis en plein phare, j'ai l'impression qu'une zone est masquée alors qu'elle devrait être éclairée. Voici une photo en code et une photo en plein phare. On voit bien le trait noir sur la droite. Est ce normal? un défaut de réglage? un soucis avec la lentille? D'avance merci
  24. Pseudo : Julien 46 Prénom : Julien Age : 43 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Cahors Métier/Etudes : Réparateur de flippers Vos voitures actuelles : Audi A6 Allroad 3.0L V6 233cv Vos anciennes autos : Des passions : Musique et jeux anciens Comment avez vous connu ce forum ? Par le bouche à oreille Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour trouver des infos et de l'aide pour ma voiture Votre première impression ? très complet et explicite Autres (texte libre)... : Bonjour, je suis julien, je viens d'acquérir une A6 Allroad. J'ai déjà pu régler 2 ou 3 petits soucis mais je vais certainement avoir besoin de vos lumières
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