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otaket

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Tout ce qui a été posté par otaket

  1. salut bon voilà, j'ai pas roulé beaucoup mais avec le nouvel insert pierburg c'est + rond et ça marche un peu mieux mais tjrs la coupure vers 2400 trs, je pense que le turbo est un peu grippé ou un cata bouché ? je sais pas si ça fait ces symptômes bon weekend (ou vacances)
  2. voilà comme ça c'est mieux, donc l'insert pierburg correspond, je vais commander
  3. ah ok merci, top ! une mine d'infos et de tutos ce forum que je découvre petit à petit, bravo
  4. sinon je le redémonterai ce soir pour voir s'il y a une autre réf d'inscrite
  5. moi j'ai ça qui est inscrit, ça correspond pas vraiment à ce que tu dis ou aux réfs OEM du lien que j'ai posté au dessus pour le Pierburg
  6. salut éventuellement qqu'un d'autre pour confirmer que c'est le bon modèle ? ou je peux commander c'est bon ? avec le Pierburg, je sais pas si la G42 est inclus comme sur le Bosch d'origine et enlèvera le défaut, j'imagine que oui sans certitude
  7. salut merci pour ta réponse d'origine c'est un Bosch mais il parait que le pierburg est bien voire mieux ? après qques recherches, apparemment la G42 est intégré au débitmètre sur les V6 TDI
  8. salut j'ai un défaut débitmètre à la valise, j'ai passé un coup de nettoyant frein mais pas suffisant, je vais donc le changer, est ce que cet insert correspond ? (A6 de 1999 code AFB) : https://www.auto-doc.fr/pierburg/965401 et aussi défaut sur la G42, je sais pas trop où elle se situe, faut il la changer aussi ou d'abord changer le débitmètre et repasser un coup de valise voir s'il y a du changement ? merci
  9. merci oui sinon y a la solution de changer de voiture !
  10. oui je sais que ça a un coût mais perso, je trouve un peu trop élevé pour 2 ampoules, tant pis on s'en passera
  11. jusqu'à 50-60 balles si c'est efficace, pourquoi pas mais 100 ou 150 balles pour les Philips, là je suis beaucoup moins chaud
  12. merci ça reste cher mais s'il y a une efficacité, pourquoi pas, à voir
  13. tu parles de celles ci ? https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de-phares-a-led-haute-performance-pour-audi-a6-c5-p-13051.html en tout cas, même sur la Golf 4 de 2002, c'est mieux d'origine, bizarre qu'Audi se soit planté comme ça sur les phares
  14. oui avec les leds Philips, pas de pbs mais d'autres leds "exotiques", je sais pas
  15. ok je suis pas le seul... ^^ oui j'avais vu les leds de Philips qui sont homologuées (sinon ça peut poser pb au CT maintenant) mais le prix, ça pique quand même, pratiquement 150 balles pour 2 ampoules...
  16. salut alors c'est une A6 C5 de 1999 ce sont les phares d'origine qui se ternissent assez vite maintenant (bon en même temps, ça a + de 20 ans...), je les ponce avec le kit qui va bien et ils retrouvent une netteté proche de l'origine mis des ampoules Philips X-trem Vision bah franchement je trouve qu'on voit pas grand chose en code (plein phares ça va, heureusement...) ça vous fait ça aussi ? je sais que les voitures récentes éclairent bien mieux, peut on faire mieux que ce que j'ai fait pour l'instant ? merci pour vos avis
  17. merci, c'est ok maintenant
  18. bonjour je n'ai donc pas accès aux autres sections du forum, notamment la section de l'A6 ? merci bonne journée
  19. merci à toi mais ce n'est pas validé ?
  20. Pseudo : otaket Prénom : Antoine Age : 42 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Pornichet Métier/Etudes : maintenance Vos voitures actuelles : A6 V6 TDI 150cv Vos anciennes autos : Des passions : sport d'eau, vélo Comment avez vous connu ce forum ? internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? pb sur A6 Votre première impression ? un peu compliqué pour s'inscrire Autres (texte libre)... :
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