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Dutch69

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Tout ce qui a été posté par Dutch69

  1. salut je viens de voir qu il y a plein d huile au niveau de la vanne egr j imagine que c est pas bien normal ?
  2. salut essai avec la nouvelle electrovanne n18 et pareil mise en mode degrafé des que je depasse les 2500tr et au vcds ressort que la vanne n18 je vais voir pour verifier le cablage et les deux durites pourtant j ai deja verifié et rien vu j ei ai trop marre de cette caisse
  3. salut pour faire suivre a mon post de coupure de turbo qui apparement serait un passage en mode degradé des que je depasse les 2500tr/mn j ai vu un deuxieme mecano qui m a dit qu il pouvait rien pour moi j ai changé la vanne n18 ce matin vu que c est la derniere piece que j avais pas changé j ai effacé les defauts reste plus qu a tester en esperant que c est la solution a mon soucis
  4. moi avec vcds j ai le defaut de l electrovanne n18 que j efface et qui revient alors qu elle est neuve
  5. salut a tous donc voila hier je pose mon audi chez le mecano en ayant biensur fait en sorte que la voiture soit en mode degradé hier soir il essaie l a4 il voit trois defauts vanne egr debitmetre et clapet admission alors que les trois sont neufs il enleve les defauts retour en essai et nikel aujourd hui il l a ressaye et lui pas de soucis il me rappelle et me dit bah j ai pas de defauts donc je peux pas savoir je recupere la voiture je fais 3kms et hop plus de turbo pied a fond je depasse pas les 2000tr/mn je le rappelle et la il me dit je sais quoi vous dire donc voila ou j en suis toujours au meme point je sais plus quoi faire a part la jeter
  6. salut jeudi prochain je pose mon audi chez un garagiste qui s occupait de mon touareg il a un pote qui bosse chez audi donc ca devrait aider je vous tiens au jus
  7. dans la semaine je vais aller voir un autre garage pour avoir un autre avis que mon garagiste
  8. salut j ai appelé un garage ce matin 190euros le repro pour supprimer la vanne egr mais pas de dispo avant mi octobre je vais voir avec un pote qui le fait mais son garage est a 1heure de route je l appelle demain si ca pouvait regler mon soucis ca serait top
  9. donc si je trouve un pro pour me supprimer electroniquement la vanne egr il serait possible de plus avoir de soucis de turbo tu penses ?
  10. deja merci pour l aide ce matin une cata la voiture broutais plus de turbo heureusement je me balade avec le pc dans la voiture et la defaut vanne egr vanne n18 et clapet admission donc voila si je debranche la vanne egr ca va me mettre le voyant c est pas grave mais est ce qu elle marcherait normalement le tempsde trouver un endroit pour la repro de l egr ?
  11. si je condamne la vanne egr ca pourrait resoudre mon probleme ? mais apres passage au ct possible ? sinon je peux appairer la vanne egr avec le vcds ? ca fait beaucoup de questions
  12. salut oui ca ete fait par mon garagiste car quand j ai mis la neuve le lendemeain en partant du taf la voiture broutait et depassait difficilement les 2000tr il l a fait a ce moment la et s etait reparti apres mais oui apres tout ca j ai l impression que la voiture reste en mode degradé constemment sans avoir de defaut moteur au compteur
  13. la n18 a ete changé et le clapet d admission aussi jusqu a qu il lache donc je fais marcher la garantie j ai remis l ancien mais avec le nouveau s etait pareil
  14. salut voila les deux defauts ce matin merci
  15. salut non aucun j ai mis le vcds ce matin vu les defauts et effacés . merci pour votre aide mais ca me gave je vais vendre la voiture comme ca et racheter une caisse plus recente en tout cas merci au forums pour l aide et les tutos c est vraiment top
  16. SALUT C EST UN BLB ET HIER SOIR JE PARS DU TAF AU BOUT DE 500 MMETRESPLUSDETURBO CE MATIN JE PRENDS L AUDI LE TURBO REMARCHE C EST VRAIMENT SAOULANT
  17. APPAREMENT J AI UNE 16 SOUPAPES
  18. salut merci pour ces infos alors j ai un 2.0 tdi 140ch mais je sais pas si c est un 8 ou 16 soupapes ! la j ai mis du nettoyant contac sur les prises n18 et n75 car y avais de l huile un peu partout d une fuite du cache culbuteur je vais faire un essai autoroute ce week end vu que c est souvent sur autoroute que ca se passe la coupure turbo
  19. salut depuis quelques jours j ai renettoyé ma vanne egr et j ai du remettre mon clapet d admission car le neuf bizarrement a laché il par en garantie et donc depuis plus de probleme de turbo est ce que finalement mon probleme de turbo pourrait venir de l encrassement anormale de la vanne egr et le passage en mode degardé me couperait le turbo ?
  20. salut moi j avais ce defaut et apres changement de la vanne egr et du clapet plus de defaut et de voyant moteur par contre toujours de l huile dans le clapet d admission
  21. ok je vais regarder merci
  22. j ai l impression qu elle est devant coté gauche derriere le radiateur je vais regarder et tester son alimentation merci beaucoup par contre ca peut etre lié au fait que j ai beaucoup d huile dans le clapet d admission et que la vanne egr s encrasse tres vite ?
  23. moi j ai changé le capteur de suralimentation qui est sur la durite qui va au clapet admission mais je veux bien change la n75 que ca coute pas tres cher
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