Lemaltais

Bonjour, ben oui il y a des mécaniques plus vulnérable que d autres et ce même au sein du même modèle . Parcontre, il est vrai que j ai entendu des problèmes d usinage sur le culasses de v10 provenant d Italie. Signes constatés, hausse du régime moteur au ralenti . Prise d air au joint de culasses.

Bonjour, je suis intéressé d équiper mon r8 v10 de 2009 d un moteur / boîte provenant d un v10 plus de 2015. J aurais besoin d un retour d expérience ou précisions sur la faisabilité de ce projet de la part d amateurs de ce type d opérations. Merci et cdlt. ps: je possède un V10plus accidenté complet.

Pseudo : Lemaltais Prénom : Christian Age : 63 Localisatio (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Hyeres ,région PACA. Métier/Etudes : De formation usineur, mes 20 dernières années ont été effectuées à sur des chantiers à l export .Asie, Afrique, moyen Orient en tant que superviseur méca. Vos voitures actuelles : audi r8 v10/v10+. Vos anciennes autos : fiat dino 2l4/alfa romeo/ jaguar xj6 Des passions : mécanique sur machines tournantes. Comment avez vous connu ce forum ? En suffisant sur le Web. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Le plaisir d échanger avec d autre détenteurs audi r8 ou autres. Votre première impression ? Ce forum est certainement très riche et offre la possibilité d échanger des infos, donne des retours d expériences et de connaissances techniques sur tous types de véhicules. Autres (texte libre)... : Je suis à 63 ans en retraite mais toujours un fervent de la mécanique. Je possède une audi r8 v10 et passe une grande partie de mon temps à son entretien de maintenance.