Aller au contenu

Cortex66

Utilisateur Novice
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    24

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Cortex66

  1. Cortex66
    Bonjour Parfait MERCI le schéma m'aide beaucoup je vais pouvoir continuer mon enquête lol. encore merci
  2. Cortex66
    Bonjour Suite a mon changement de débitmètre le problème persiste donc je recherche l'emplacement de mon capteur PMH pour le vérifier avez-vous une idée de son emplacement sur mon moteur ? Merci d'avance
  3. Cortex66
    Salut okai merci pour l'info le VCDS je fait y aller sur et certain mais avant effectivement je vais vérifier le câblage. Merci
  4. Cortex66
    Bonjour Alors là je comprend pas sur mon A4 B5 2.8lt v6 essence je trouve le problème (la voiture galère à démarrer a froid et quand elle démarre fumé noir et elle calle impossible a redémarrer) donc je débranche le débitmètre et MIRACLE elle tourne plutôt bien, je commande le même débitmètre et quand je démarre rebelote même symptôme "broute, tourne pas rond, cale" et hop je débranche le débitmètre et c'est reparti. c'est quoi la solutionnnnnnnn, je deviens fou 6mois que ça dure merci d'avance
  5. Cortex66
    Salut est merci d'avoir répondu, mais j'ai passé une grande partie de la journée a chercher cette pièce que j'ai finalement trouver sur le net et en faite mon modèle de véhicule sur le site que tu m'a fourni correspond plus au modèle S4, A4 avant quattro donc je l'ai trouvé grâce au site que tu m'a fourni sur le message (voir schéma ci-joint). DONC GRAND MERCI A TOI . Apres passage chez le concessionnaire Audi la pièces a était arrêter depuis 2018 et il y a n'a pas en stock donc GAME OVER, je vais donc la faire sur mesure a la C.I.R.
  6. Cortex66
    je recherche la pièce suivante car j'ai changer le filtre a essence et quand j'ai rallumé la voiture la durite et percé de partout donc je dois la changer, c'est la durite qui sort du filtre a essence et qui rejoint une durite en fer pour aller au moteur je trouve pas la ref sur le net c'est galère. Merci d'avance
  7. Cortex66
    okai parfait merci pour tout
  8. Cortex66
    salut effectivement y a 2 durites, mais comment fait on pour purger l'air ??????
  9. Cortex66
    Bonjour si vous avez suis mon profil j'ai changer 2 durites d'eau du refroidissement moteur et autres, après 1 semaine de réflexion j'ai réussi a changé la durite avec un accès très très complexe (celle qui va a la cartouche d'huile). DONC maintenant je doit refaire le circuit d'eau le problème c'est que je ne trouve pas "la vis de purge" pour évacuer l'air du circuit, j'ai acheter le RTA en ligne de mon modèle et me montre une durite pas loin de la batterie mais je ne la trouve pas. Si quelqu'un peu me montre cette fameuse vis je prend. AIDEZ MOI PLEEEEEEEASE MERCI
  10. Cortex66
    RE effectivement ca a l'air assez exigu en tout cas encore merci pour l'info
  11. Cortex66
    salut Alors la facture je l'ai eu, y avait tout dessus mais hélas je l'ai perdu et effectivement je pourrai la redemander a mon mécano mais j'ose pas et quand je dit 1 ans ou 6 mois c'est un peu plus j'ai pas la date précise bref je souhaite le faire moi même (c'est plaisant de travailler dessus)
  12. Cortex66
    Bonjour en faite je voudrais savoir quels sont les capteurs a changer pour enlever ce défaut car je vous explique, je suis aller chez mon mécano il m'a changer 2 capteurs ca marcher très bien et au bout de 1ans rebelotte. DONC quels sont ces 2 capteurs je souhaite les changer moi même car c'est 90€ chez le mécano
  13. Cortex66

    Salut 

    j'ai une question a te poser car tu as l'air de maitriser les a4 b5 2.8 v6.

     

    je roule 5mn et le témoin température d'eau sonne (y a de l'eau et elle est pas chaude) et quand elle est chaude le ventilo pour refroidir ne tourne pas, je suis aller voir mon mécano qui n'a changer 2 capteurs et sa fonctionne normalement (nikel) mais 6mois plus tard rebelotte témoin sonne et même symptôme.

     

    voila ma question ?

     

    Sais-tu quel capteur il m'a changé ?

     

    car je vais les changer moi même (sinon le mécano 75€)

     

    merci d'avance

  14. Cortex66
    Bonjour oui effectivement c'est bien ces durites là qui se désagrège à peine je l'ai touché elle est resté dans la main et elle part en poussière. merci
  15. Cortex66
    RE d'après la configuration ça a l'air d'être ça, moi elle est de 1998, je te remercie encore une fois.
  16. Cortex66
    Bonjour alors là c'est parfait j'ai vraiment trouvé mon bonheur MERRRRRRRRRCI (un gros merci) je fais pouvoir avancer. encore MERCI
  17. Cortex66
    Bonjour c'est quoi ce système de durite qui se promène sur les cache culbuteur ? voir photo merci d'avance
  18. Cortex66
    Bonjour j'au une durite perce mais impossible de trouver sur le net, donc j'explique quand on rempli le vase d'expansion la durite dans la quelle l'eau passe et en plastique puis elle s'emboite dans une en fer et apres il y a un petit raccord en plastique (c'est ça que je cherche) puis sa reprend dans une durite en fer droit en face du radiateur. je cherche donc le schéma complet du système de refroidissement pour pouvoir trouver cette durite. merci d'avance
  19. Cortex66
    Merci les gars je vais faire 60 / 40 déjà et on verra. Merci
  20. Cortex66
    Parfait merci. Donc si je fais maxi 70% en 98 et 30% ethanol en y allant progressivement ça devrait être bon
  21. Cortex66
    Bonjour j'ai une audi A4 B5 V6 2.8 lt de juin 1998 est ce que vous pensez que je peut passer en ethanol sans reprog ou autre ? Merci
  22. Cortex66
    Pseudo : cortex66 Prénom : christophe Age : 39 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : le soler Métier/Etudes : agent de cave Vos voitures actuelles : a4 b5 2.8 v6 quattro Vos anciennes autos : r21 tl, golf 1 gti, Mercedes 190, golf 3 gt toi, 205 gti, clio 2, golf 2, opel kadett, 206, Des passions : chasse, pêche, rando, manga Comment avez vous connu ce forum ? Internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour des conseils et des partages de connaissances Votre première impression ? Très bonnes Autres (texte libre)... : merci de m'accueillir sur ce site
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...