rOxmirex

Bonjour, Interrogation au sujet de mon Audi A4 B7 3.0 Tdi quattro. (version 232cv) Il m’arrive d’avoir parfois de forte vibration à un certain régime. La vibration semble plutôt centrée par rapport à la voiture, ce qui me ferait penser à un flector défectueux sur mon arbre de transmission. J’ai sur d’autre topic, que l’arbre se change complet … je suis un peu étonné. Pouvez vous m’indiquer, s’il vous plaît, si il est possible que mes vibrations viennent bien de ce type de défaut ? Ou pensez vous plutôt à autre choses de plus courants ? (Je ne suis pas spécialiste malheureusement 🤷‍♂️) J’ai vu des flector à 80€ sur Oscaro 😑mais comme je n’ai pas encore démonté, je ne vois pas trop où il va se monter ? (Éventuellement sortie de boîte ? ) Voila, bonne soirée à vous ! Et merci d’avance pour vos réponses éventuelles. J’espère n’avoir enfreint aucune règle de la charte, je suis inscrit sur le forum depuis un moment, mais je ne poste jamais rien 😅!

Bonsoir à vous ! Pour le coup j'avais une panne très similaire à celle-ci avec mon audi A4 B7 3.0 V6 TDI quattro ASB. Le véhicule n'avais pas roulé depuis mai 2020 (ou 2019 je ne sais plus). La voiture avait encore la moitié du plein. J'essaie de vous la faire courte mais la voiture est resté les 6 derniers mois chez un mécano qui ne comprenait pas le problème et qui voulait changer la pompe HP... Pour le coup j'ai donc récupéré le véhicule la semaine dernière, avec une barre de traction sur 2 km jusque chez moi. Ça fait une semaine que je test la pompe du réservoir que je purge le filtre a gasoil, que je lis ce forum en long et en travers... Et finalement je suis allez chercher 20 litres de gasoil avec un bidon. Comme dit plus haut dans ce sujet : Avoir le plein peut avoir son importance. Ne sachant pas trop ce que représente la moitié de mon plein, je décide de d’abord extraire un max via la trappe à gasoil et une pompe de vidange. Première surprise, je n'arrive pas à aspirer une goutte de gasoil. Je me fait la remarque que ma centralisé ne ferme plus ma trappe à gasoil... Et je comprend ma panne. J'ai été siphonné Je verse donc les 20l de mon bidon. J'insiste avec le démarreur pour réamorcer le circuit d'alimentation et environ 30 seconde d'acharnement sur les quelques derniers volts de ma batterie.. Elle a finalement repris vie. (Je n'y croyais plus) Ma théorie est que comme il s’agit d'une quattro, mon demi-plein était mesuré dans la partie conducteur de la voiture, la pompe qui alimente le filtre à gasoil étant du coté trappe, elle se trouvait en réalité en panne sèche.. La pompe de transfert ne transférant pas suffisament de gasoil sur les quelques tours de démarreur effectué sur les 6 derniers mois ^^' Voilà, je voulais partager avec vous cette bête expérience. Résultat, pensez bien à réamorcer ou à remettre en route votre quattro, avec le plein dans le réservoir. (enfin là j'avais les 3/4 ) Première panne résolue sur la remise en route de cette A4 ^^ Je cherche encore à identifier pourquoi elle donne des à coups en roulant. Comme si elle avait la tremblote. Je vais parcourir un peu plus ce forum avant de créer un post inutilement ^^

Merci pour vos messages ! Je vous poste une petite photo d’une réparation de « rien du tout » faite cette après midi … c’est quedal mais tellement satisfaisant ! (impression d’un loquet pour la trappe de triangle dans le coffre )

Pseudo : r0xmirex Prénom : Julien Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 36 - Issoudun Métier/Etudes : Responsable Projet - Ingénieur Vos voitures actuelles : Clio 1 phase 2 - 1.9d - 340k km 807 Pullman - 2.2 HDI - 320k km Renault Traffic Ambulance L2H2 - 2.5 DCI - 518k km Audi A4 B7 - 3.0 TDI (233cv) Quattro - 296k km Vos anciennes autos : Dans l’ordre 106 Peugeot - 1.4d Golf III VW - 1.9d Audi A6 C4 - 2.0e (115cv) Clio 2 phase 2 - 1.9dci Golf IV VW cabriolet - 1.9TD (130cv) Audi A3 Sportback - 2.0 TDI (140cv) S tronic Laguna 2 phase 1 - 1.9dci 206 SW Quicksilver - 2.0 HDI (110cv) puis les voitures actuelles Des passions : Enduro Moto : 390 Husaberg 2010 Moto route : 1299s Panigale Ducati Comment avez vous connu ce forum ? Je recherchais pourquoi mon Audi A4 ne veut plus démarrer. (Véhicule à l’arrêt pendant 1 an) Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir accès à cette mine d’information Votre première impression ? Je suis vraiment content d’avoir trouvé un endroit pareil ! Le forum a l’air riche de connaissance Autres (texte libre)... :