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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Faux :fouet: Y a fondu2moteur aussi quand il est pas au gnouf :petard:
  2. bien reçu également merci Polo :)
  3. Tiens oui on a zappé çà en fin de balade !!!!
  4. Comme c'était aussi une sortie cultureuse ....
  5. Belle journée, un beau plateau (même si il y avait des mamies ...), ambiance nickelle, mission accomplie Polo :roi: Et qq photos. Le missile sol-sol : Oh pt1 celui là :petard:
  6. Règlement partit hier pour moi ;)
  7. Besoin d'un service urgent, pour aujourd'hui, une transaction à faire sur Villeurbanne ! Qq'un de là bas parmis les S/RS4 istes ??? MP pour la suite :) Merci !
  8. Polo tu peux me mettre le dimanche 23, mais seul (ma femme travaille :nixweiss: )
  9. La ramène pas toi :nanana: J'attends tjrs de te rencontrer (pas comme çà hein :payday: ) alors que t'es à 65km de chez moi :icon_redface: Tu viens aux AMD je suppose :icon_redface:
  10. Pour ma part c'est hors de question de faire des mesures fond de 4 :nixweiss:
  11. Le log il faut le faire sur quel rapport ? Parceque si c'est en 4 c'est pas la peine ... vue la vitesse à 8000trs :oops: Si c'est en 3 çà va encore :roi:
  12. Changée cet hiver, rien de spécial... C'est simple à faire.
  13. Non justement, ce serait intéressant. çà permettrait de comparer les estimations de Michel avec des mesures faites au banc. (je ne sais pas si c'est valable d'ailleurs ...)
  14. Ce qui serait intéressant c'est une comparaison entre la puissance mesurée (au banc) et les valeurs au débitmètre. On verrait comme çà si c'est directement corrélé.
  15. C'est le K&N qui fait gagner 40cv t'as rien compris :bleble:
  16. 363 -> 402cv :petard: 372 -> 413Nm Ce qui se ressent le plus c'est le coup de pied à partir de 5000t que je n'avais pas avant ! (mais on est HS sur ce topic ...)
  17. T'as juste à mettre un coffre de toit, pas besoin de sac à dos comme çà :moto:
  18. Ben la même que toi, j'allais chez Dijon Auto Racing pour un passage au banc :roi: J'arrivais de la route de Langres (Parc Valmy)
  19. Dis moi, ce matin (donc mercredi 29) vers 9h tu n'étais pas vers la Toison d'Or ? J'ai vu la même que toi, j'allais m'engager sur le Rd Pt de la Rocade ;) A 20 sec près je passais au même moment !
  20. Ok :payday: Au fait Polo, j'ai demandé à ce qu'ils la passe avec ESP désactivé et ESP activé : Aucune différence :nixweiss: (tout comme avec la Touche S d'ailleurs)
  21. Puissance d'origine (passée au banc) : 363cv / 372Nm chez Dijon Auto Racing Modifications : Catas : - Reprogrammation : - Échappements : Ligne d'origine + KN Embrayage : - Nettoyage : oui chez PoloFab Boîte à air: clapet bloqué Puissance après modifications (non passée au banc) : 402cv / 413Nm +40cv / 40Nm grâce au nettoyage
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