Salut à tous,
Suite à la casse moteur de ma golf 5 GTI stage 3 371cv FULL E85 dont je suis propriétaire depuis 5 ans et demi je me suis acheté cette semaine une Audi S5 coupé V8 FSI.
Ma femme va vendre sa 208 et récupérer la Golf quand elle sera réparée (changement de bloc). Une vraie petite bombinette que j'ai équipé avec des semi slick pour "essayer" de faire passer la puissance au sol.
Je vis sur BAYONNE et fait un périple de 930kms aller 930 kms retour pour récupérer cette voiture à Cambrai, d'un seul pète sans nuit d'hôtel.
Vous allez peut-être reconnaitre la voiture si certains d'entre vous l'ont vu en annonce. Désolé pour les qualités de photo inégales, certaines sont faites avec mon tel, d'autres du vendeur et certaines de l'annonce lbc...
Et je dois dire que malgré que niveau puissance ça n'a rien à voir avec ma GTI, bien je prends plus de plaisir à conduire celle là. J'en prends plein les oreilles c'est un vrai régale.
J'espère que la pression va retomber car depuis jeudi j'en suis à 4 pleins et que je dois déjà faire le 5e...
Direct à l'achat j'ai installé un pédalier aluminium, j'ai demandé un volant méplat à ma femme pour mon anniversaire en octobre.
Un tapis de coffre arrive, j'ai rdv pour déchromage des vitres samedi prochain et j'ai aussi un rdv pour décalaminage + reprog flex (1400€)
Niveau modification qui ne vient pas de moi mais du précédent propriétaire :
- feux teintés
- clignotants US
- lèche male
- jantes japan racing aluminium 20"
- demi ligne sur mesure avec canules style RS4 (le bruit est monstrueux)
- glastint intégral
- ressorts courts H&R
- calandre et grilles AB en nid d'abeille
- logos noirs
Voilà, elle ne subira aucune autre modification, je la trouve parfaite en l'état. Un vrai coup de cœur malgré l'absence de pas mal d'options au catalogue.
Faut savoir que j'ai annulé un bon de commande auprès d'un garage "MCA" pour une RS5. Ils avaient certifié que le carnet d'entretien était complet audi puis garage indépendant. Au final c'était carnet audi pour les 40000 premiers kms puis une feuille blanche A4 écrite à main levée du précédent propriétaire détaillant l'entretien...
Puis un second bon de commande annulé aussi chez L'Isle Auto un concessionnaire VW tout de même qui vendait un S5 soit disant 1ère main alors que 5e main (merci histovec) et bloquée en préfecture suite à choc avant. Donc interdite de rouler !! Le comble pour un concessionnaire... J'hésite pas à bien marquer le nom des garages pour faire une bonne pub.
Maintenant j'ai quelques questions à vous soumettre si vous voulez bien m'aiguiller :
1) J'ai pas de bluetooth, pas de port USB, pas de prise jack. Comment puis-je me rajouter ne serait-ce qu'une clé USB de manière simple si possible ? J'ai entendu parler d'un boitier MMI mais j'ai pas de prise MMI ni dans la boite à gant ni dans l'accoudoir. Je dois vous préciser que c'est un véhicule importé de Bruxelles.
2) Je souhaiterais acheter un kit de réparation cuir sur colourlock mais j'aurais besoin du code couleur de mon cuir marron d'origine qui semble t-il d'après les annonces lbc n'est pas très courant.
3) J'ai pas très confiance au capteur sur le bouchon dans le puit à jauge à huile, est-ce vraiment fiable ? Y a t-il une jauge qu'on peut acheter chez audi ou ailleurs pour faire les niveaux à l'ancienne ?
Merci à tous