AnthonyB0711

Bonsoir/bonjour à tous et à toute. Je suis à la recherche d'une personne possédant ODIS afin de tenter de retirer la protection de mon unité radio sur un MMI 3G. L'unité d'origine à grillé et j'ai été obligé d'en acheter une d'occasion (et oui, 130 euros d'occasion, 1600 euros neuf la question ne se pose pas). Depuis l'installation de cette dernière, je me retrouve avec le son qui ne sort pas en média du coté gauche et des interruptions de son sur la radio une seconde sur deux et ce en boucle. A force de recherches sur mon ami google il s'avère que la seule solution soit de passer chez tous les concessionnaires Audi du coin pour essayer des refus et ensuite de chercher désespérément un gentilhomme possédant ODIS pour tenter la manip. Du coup je tente ma chance ici, si quelqu'un se trouve dans le Finistère ou le Morbihan et possède le logiciel, ce serait super top top ! Merci d'avance à tout le monde 😁

Après diverses recherches sur internet et sur la voiture, j'ai enfin "presque" réussi à bidouiller mon bazar ! En fin de compte le fusible associé à mon unité radio n'était absolument pas celui sur les schéma constructeur et l'ancien avait fait claqué le fusible. Le remplaçant d'occasion fonctionne mais est en mode protection et donc il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un dans mon coin avec ODIS sous la main pour tripoter le calculateur ! Aleluya en tout cas j'ai au moins du son sur le coté droit du véhicule !

Bon après pas mal de jours à me décarcasser le cerveau et à la vue de tous les tests effectué après achat de la boucle optique pour shunter le circuit je bloque toujours et j'ai du mal à comprendre certains points. Lorsque je débranche la prise fibre du poste radio/ampli (qui fait les deux en un seul bloc à priori) se trouvant à l'arrière gauche du véhicule et que je branche la boucle sur cette même prise, le MMI S'allume sans soucis, le gps fonctionne, à prioris le bluetooth aussi, et toute les fonctions sont UP en dehors du son qui ne fonctionne absolument pas (normal me direz-vous puisque l'ampli est débranché du circuit. J'ai donc acheter un poste radio ampli d'occasion avec la même référence produit, provenant d'une audi A5 sportback avec les mêmes options que la mienne. Lorsque je le branche... même cinéma qu'avec le mien, l'écran sur le tableau de bord s'allume quelques seconde puis s'éteint lors du chargement des applications (6 à 7 secondes lors du premier démarrage puis presque instantanément lors des essais supplémentaires). Lorsque je ne branche pas électriquement le boitier (dans le cas où ce serai un problème électrique) et que je branche la fibre, pareil, coupure au bout de quelques secondes. J'en conclus donc qu'un défaut provient de cette pièce là, mais pourquoi ai-je le même résultat avec le deuxième poste que je viens de recevoir ? Je pensais au moins que le MMI s'allumerait et me balancerait un message d'erreur pour me dire qu'une pièce non programmé était détecté ou une bricole dans le genre.. Je suis perdu complet pour le coup et pourtant je travail dans la fibre !

Hello ! D'accord et il faudrait le recoder avec VCDS ? ou il faut du matériel et des compétences spécifiques pour pouvoir le faire ?

Bonjour à tous ! Alors voilà, le week-end dernier, en rentrant chez moi, mon mmi 3G s'est éteint d'un coup d'un seul en plein trajet, plus de son plus d'image. J'ai tenté de le relancer, de le reboot, rien y faisait. J'ai donc fait quelques recherches et suis tombé sur un poste qui exposait d'acheter des boucles pour shunter le trajet de la fibre reliant tous les appareils du MMI. sans plus attendre c'est ce que j'ai fais, puis à l'arrivé de celles-ci, j'ai testé chaque appareil un à un pour trouver d'où venait le problème. Il s'avère qu'après le test de tout le bazar, c'est mon unité principal qui gère les enceintes qui ne fonctionne plus, et ce sans raison apparente (pas de trace d'eau ni d'humidité dans cette partie là du véhicule). Elle se trouve dans le compartiment à bagage trappe de gauche du coffre. Ma question est la suivante: La pièce coûte 1600 euros neuve en concession n'est plus disponible sur le marché européen et doit donc être produite a chaque commande avec un délais de grand minimum 1 mois pour l'obtenir. 150 à 250 euros d'occasion sur des sites allemands. J'ai remarqué que tous avait un numéro de série différent et étant un boîtier qui gère uniquement le son, je me demande si l'achat, puis l'installation de ce même boîtier avec un autre numéro de série à la place du miens fonctionnerais ? Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce soucis ? Merci d'avance à ceux qui auront eu le courage de lire jusqu'ici et qui sauront me répondre

Pseudo : Kops Prénom : Anthony Age : 33 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Scaër 29390 Métier/Etudes : Technicien fibre free reseau/Bac Pro Commerce Vos voitures actuelles : Audi A5 sportback 2.0 TFSI 2013 224ch Vos anciennes autos : BMW E91 2.0 Mazout, BMW E36 2.5TDS Des passions : Un petit peu de tout, je bricoles moi même ma voiture pour éviter les frais trop important, je rénoves ma maison moi même, on peut dire que tout ça fini presque par devenir une passion ! Sinno les jeux vidéos, clairement et oui 33 ans et toujours Nolife pendant les siestes du petit ! Comment avez vous connu ce forum ? Je l'ai connu en recherchant des solutions aux divers problèmes de ma voiture, certains réglés, d'autres non d'ailleurs ! je finirais bien par trouver ! Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir poser des questions aux différents passionnés et pouvoir répondre à d'autres sur les soucis auxquels j'ai pu trouver des solutions, une idée vaut mieux qu'un blanc sur un forum. Votre première impression ? La modération à l'air présente, et j'ai souvent vu des réponses aux postes des membres sur lesquels j'ai pu tomber, du coup disons que c'est une bonne première impression :) Autres (texte libre)... : Espérons que nous puissions nous entraider comme de vrais mécano du dimanche ! xD